İsviçre Hava Kuvvetleri

İsviçre'nin hava kuvvetleri komutanlığı

İsviçre Hava Kuvvetleri (AlmancaSchweizer Luftwaffe; FransızcaForces aériennes suisses; İtalyancaForze aeree svizzere; RomanşçaAviatica militara svizra) 31 Temmuz 1914'te ordunun bir parçası olarak kurulan ve Ekim 1936'da bağımsız bir hizmete dönüştürülen bir İsviçre Silahlı Kuvvetleri bölümüdür.

İsviçre Hava Kuvvetleri
İsviçre Hava Kuvvetleri logosu
Etkin31 Temmuz 1914
Ülkeİsviçre İsviçre
GöreviHava Savunması
Büyüklük1,600 aktif profesyonel personel[1]
Parçasıİsviçre Silahlı Kuvvetleri
Silahlı kuvvetlerin
personelleri ve rütbelileri
Bundeshaus Ost, Bern
Websitevtg.admin.ch
Komutanlar
Hava Kuvvetleri BaşkanıTümgeneral Berhard " Beni" Müller
Nişanlar
İsviçre Hava Kuvvetleri Rozeti
Madalyon
Hava Araçları
SaldırıF/A-18 Hornet, F-5 Tiger
Elektronik
savaş
F-5 Tiger
HelikopterEurocopter Cougar/Super Puma
ÖnlemeF/A-18 Hornet, F-5 Tiger
DevriyeF/A-18 Hornet
EğitimPilatus PC-7/PC-9/PC-21

Barış zamanlarında, Dübendorf operasyonel hava kuvvetleri merkezidir. İsviçre Hava Kuvvetleri çeşitli sabit üslerden işletilir ama personeli de geçici uçak pistlerinden hava operasyonlarını gerçekleştirmek için eğitilmişlerdir. Kriz ya da savaş halinde, bu durumlar için özel olarak hazırlanmış çeşitli yol uzantıları vardır.

İlk Yıllar

değiştir
 
Dübendorf havaalanındaki sırada bulunan bir uçak filosu.

İsviçre'deki ilk askerî havacılık İsviçreli baloncu Eduard Spelterini öncülüğünde balon ulaşımı biçimindeydi, ama 1914'e kadar hava kuvvetleri için hala yeteri kadar resmî destek yoktu. I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesi mecburen fikirleri değiştirdi ve süvari subayı Theodor Real bir hava kuvveti oluşturmakla görevlendirildi. Real, Bern'de bir havaalanında üç sivil uçağa el koydu ve başlangıçta Wankdorf Stadyumu yakınlarındaki geçici bir havaalanında, daha sonra kalıcı olarak Dübendorf'a taşınarak dokuz pilotu eğitmeye koyuldu. İsviçre savaş boyunca tarafsız ve ayrı kaldı, bu nedenle hava kuvvetleri faaliyetlerini eğitim, idman, keşif ve devriye ile sınırlandı.[2] Sadece 1930'larda, kötüleşen uluslararası statüyle, büyük maliyetli etkili bir hava kuvvetleri kuruldu, Almanya, İtalya ve Fransa'dan ayrı ayrı sipariş edilen o dönemin güncel savaş uçakları Messerschmitt Bf 109, Macchi MC.202 ve Morane-Saulnier D‐3800 (Morane uçaklar İsviçre lisanslıydı) kullanıldı.[3] İsviçre Hava Kuvvetleri, Ekim 1936'da özerk askeri bir birlik haline geldi.[2]

II. Dünya Savaşı

değiştir
 
Bf 109-E3
 
Onarılmış bir Swiss Air Force P-51D

İsviçre II. Dünya Savaşı boyunca tarafsız kalmasına rağmen, özellikle 1940'taki Fransa Savaşı sırasında, başlangıçta Alman uçakları olmak üzere iki taraftan da savaşçıların sayısız hava sahası ihlaliyle uğraşmak zorunda kaldı. Alman iktidarından gelen bir tehdit muhtırası General Guisan'ı İsviçre sınırları üzerindeki hava savaşını yasaklamaya zorlamadan önce, İsviçre pilotları saldırıya başladı ve on bir Alman uçağını düşürdü, bununla beraber kendilerine ait iki uçağı da kaybetti.

Savaşta daha sonra, Müttefik bombardıman saldırısı İngiliz ya da ABD bombardıman uçaklarını İsviçre hava sahasına getirdi, bunlar güvenli bir sığınak arayan zarar görmüş uçaklar ya da hatta ara sıra kazayla İsviçre şehirlerini bombalayan uçaklardı. İsviçre uçakları, tek başına duran uçakları durdurarak ve karaya indirerek ekiplerini göz altına almaya girişti. Savaş boyunca yalnızca bir İsviçreli pilot, Eylül 1944'te Amerikalı bir asker tarafından vurularak öldürüldü. Eylülden itibaren, Müttefik uçaklar tarafından kazayla yapılan saldırıları engellemek için İsviçre uçaklarının kanatlarına kırmızı ve beyaz tarafsızlık bantları eklendi.[4]

Resmi İsviçre kayıtlarına göre savaş boyunca İsviçre bölgesinde karaya inen 198 ve kaza yapan 56 yabancı uçakla birlikte toplam 6051 hava sahası ihlali belirlenmiştir.

Soğuk Savaş

değiştir
 
Swiss DH112 Venom Mk1R sergide
 
Swiss DH100 Vampire Mk6 sergide

II. Dünya Savaşı'ndan sonra servisin adı İsviçre Hava Kuvvetleri ve Uçaksavar Komutası (Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen) olarak değiştirildi ve 1966'da şimdiki adı Schweizer Luftwaffe ile ordudan bağımsız ayrı bir servis haline geldi.[5]

Yakın zamanda beklenen ve bu sefer nükleer silah içeren yeni bir dünya savaşı olasılığıyla, İsviçre ordusunun harcamaları arttı ve jet uçaklar tahsis edildi: 1950'de 75 adet de Havilland Vampire, hemen ardından onu takip eden 100'den fazla de Havilland Venom ve aynı sayıda Hawker Hunter. Vampire ve Hunter uçaklar sırayla 1990 ve 1994'e kadar aktif hizmete devam ederken, Venom uçaklar 1983'e kadar hizmet etti. İsviçre de, II. Dünya Savaşı sonrası artan ABD stoklarından North American P-51 Mustang satın alan Avrupa ülkeleri arasındaydı.

Soğuk Savaş sonrası

değiştir

1980'lerin sonunda değişen siyasi ve askeri dünya şartları, İsviçre Hava Kuvvetlerinde çok maksatlı uçak ihtiyacı demekti. Değerlendirmelerden sonra, F/A-18 Hornet'in performansı seçilmesinde belirleyici faktör oldu. Taşıyıcı tabanlı operasyonlar için tasarlanan uçağın dik kalkışlı kısa pistlerdeki operasyonlar için biçilmiş kaftan olduğu düşünüldü. Radarı, F/A-18'in uzun menzilli ve güdümlü füzeli birçok hedefi belirlemesini ve aynı anda yakalamasını sağlar.

Şu anki durum

değiştir
 
İsviçre hava akrobasisi takımı Patrouille Suisse F-5E Tigers uçaklarını kullanmaktadır.

İsviçre Hava Kuvvetleri geleneksel olarak yıllar boyunca, yaklaşık 150 uçak envanteriyle birlikte, pilotları dahil milis tabanlı bir servis olmuştur. 1966'da ordudan ayrılarak oluşsa da, hava kuvvetleri geçmişten günümüze küçülmekte (şu an yaklaşık 230 onarılmış helikopter) ve daha az sayılı küçük profesyonel bir kadro ve genel görevler için az eğitimli asker personel ile hareket etmektedir.[6] Günümüzde İsviçre Hava Kuvvetlerinin çağırabileceği yaklaşık 20000 yedek ile beraber 1600 profesyonel askerî personel gücü vardır.[1]

1995'te İsviçre, İsviçre hava sahası kontrolünü en önemli ve temel öncelik yapan bir savunma planı uyguladı. Bu misyonu başarmak için hava kuvvetlerinin modernleşmesi referandum konusu oldu.[5]

İsviçre Hava Kuvvetlerinin misyonu aşağıdaki gibidir:[5]

  • İsviçre hava sahasının genel kontrolü ve korunması.
  • Hava yönetim görevlendirmesi vasıtasıyla hava bağımsızlığının garantiye alınması.
  • Ülkenin her yerinde hava savunmasının garantiye alınması.
  • Hava taşıma işlemlerini gerçekleştirme kapasitesi.
  • Siyasi ve askeri liderlik için istihbarat toplanması ve yayılması.

Air policing

değiştir
Year Live Mission Hot Mission Notes
2006 342 22 [7]
2007 295 23 [8]
2008 308 23
2009 294 9
2010 246 22
2011 350 12
2012 207 10
2013 202 9
2014 277 15
2015 276 37
2016 337 26 [9]
2017 292 36 [9]
2018 245 ca.20 [10]

[11][12][13]

Envanter

değiştir

Uçaklar

değiştir
Uçak Resim Ülke Türü Versiyonları Sayı[14] Notlar
Sabit kanatlı uçak
F/A-18C     ABD Stratejik Çok amaçlı F/A-18C 25 (26) J-5001 - J-5026, J-5022 crash [15]
F/A-18D     ABD Stratejik Çok amaçlı F/A-18D 5 (8) J-5232 - J-5238(J-5231,J-5235, J-5237 crash)
Northrop F-5E     ABD Stratejik Çok amaçlı F-5E 41
Northrop F-5F     ABD Stratejik Çok amaçlı F-5F 12 J-3201 - J-3212
Beechcraft 1900     ABD Kargo uçağı Beechcraft 1900 1 T-729
Beechcraft King Air     ABD Kargo uçağı Super Kingair 1 T-721
Cessna Citation Excel     ABD Kargo uçağı C56XL 1 T-784
Pilatus PC-24      İsviçre Kargo uçağı PC-24 1 T-786
Pilatus PC-7 Turbo trainer      İsviçre Çok amaçlı PC-7 27
Pilatus PC-9      İsviçre Çok amaçlı Pilatus PC-9 6
DHC-6 Twin Otter     Kanada Kargo uçağı DHC-6 Twin Otter 1 T-741
CL604     Kanada VIP /Ambulanz CL604 2 T-751,T-752
Pilatus PC-21      İsviçre Eğitim uçağı Pilatus PC-21 8 A-101 - A-108
Pilatus PC-6 Turbo-Porter      İsviçre Kargo uçağı Pilatus PC-6 Turboporter 15 + 1 Armasuisse
Dassault Falcon 900EX     Fransa Kargo uçağı Dassault Falcon 900EX 1 T-785
Pilatus PC-12      İsviçre Kargo uçağı Pilatus PC-12 1 HB-FOG
Helikopterler
Eurocopter Cougar     Fransa Utility Helicopter AS-532 10 T-331 - T342. Cougar T-341 & T-338 crash
Aérospatiale AS 332 Super Puma     Fransa Utility Helicopter Aérospatiale AS 332 15 T-311 - T-325.
Eurocopter EC 635     Fransa   Almanya Utility Helicopter Eurocopter EC 635 20 T-351 - T-370
İHAlar
Diamond DA42 OPA     ABD Keşif Diamond DA42 OPA 1 (R-711 OPA = Optional Pilot Onboard.
ADS-95 Ranger      İsviçre Keşif RUAG Ranger ADS-95 14 D-108 - D-134 D-119 & D-132 crash
ADS-15 Hermes 900     İsrail Keşif Elbit Hermes 900 0 (6) 6 per 2019 [16]
KZD 85      İsviçre Keşif 60 Z-30 - Z-90

Uçaksavar

değiştir
 
Oerlikon Skyguard
Resim Ad Köken Tip Serviste Notlar
  Oerlikon 35 mm çift namlulu top    İsviçre Hava savunma 50 diğer adı "Flab Kanone 63/90"
  FIM-92 Stinger   ABD MANPAD kızılötesi güdümlü füze 300
  Rapier missile   Birleşik Krallık yüzey-hava güdümlü füze 50 diğer adı "Mobile Lenkwaffen Flugabwehr"

[17][18][19][20]

Eski radar sistemleri

değiştir
 
Fliegermuseum Dübendorf'ta FLORIDA EZ
Resim Sistem Köken Servise giriş WFU
  FLORIDA Airspace monitoring and management system   ABD 1970 2003
  SRF Airspace monitoring and management system   Fransa 1955 1970
  LGR-1 Radar   ABD 1948 1955
  Target allocation radar TPS-1E   ABD
(lisans)  İtalya
1958 1989
  Super Fledermaus    İsviçre 1965 1977
  Fire control radar Mark VII   Birleşik Krallık 1958 1967

Eski uçaksavar sistemleri

değiştir
Resim Sistem Köken Servise giriş WFU Notlar
  Oerlikon 20 mm cannon    İsviçre 1937 1992 (L Flab Kan 37).
  Oerlikon 20 mm cannon    İsviçre 1954 1995 (L Flab Kan 54 Oe).
  Bristol Bloodhound   1964 1999 Flab Lwf BL 64 Bloodhound

Denenmiş İsviçre uçaksavar sistemleri

değiştir

İsviçreli şirketler tarafından teklif edilmiş ve İsviçre Hava Kuvvetleri tarafından denenmiş ancak satın alınmamış hava savunma sistemleri.

Resim Sistem Köken Servise giriş WFU
  Fliegerabwehrpanzer 68    İsviçre 1958 1964
  RSA Missile    İsviçre 1946 1958
  RSD 58    İsviçre 1952 1958
  RSE Kriens (Missile)    İsviçre 1958 1966
  Mowag Shark    İsviçre   Birleşik Krallık
  Fransa
1981 1983

100. yıl dönümü

değiştir

2014'te, İsviçre Hava Kuvvetleri kendisinin 100., Patrouille Suisse'in 50. ve PC 7Team'in 25. yıl dönümünü kutladı. Kutlamanın temel odağı Payern'de bir Air14 hava gösterisiydi (30–31 Ağustos ve 6–7 Eylül).[21]

Ayrıca bakınız

değiştir

Dış bağlantılar

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b AirForces Monthly, sf. 67.
  2. ^ a b "Öncüler". History. Swiss Air Force. 10 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  3. ^ "The Second World War". History. Swiss Air Force. 10 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2009. 
  4. ^ "Swiss Morane". WW2 in color. 19 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2013. 
  5. ^ a b c "The Present". Swiss Air Force. 11 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2009. 
  6. ^ Air Forces Monthly, p. 70.
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2015. 
  8. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2015. 
  9. ^ a b defensio 1-2018 Seite 29
  10. ^ "Auch über den Wolken darf die Freiheit nicht grenzenlos sein". 25 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2019. 
  11. ^ "Arşivlenmiş kopya". 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2015. 
  12. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2015. 
  13. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2015. 
  14. ^ IISS 2010, pp. 164–168
  15. ^ "Arşivlenmiş kopya". 16 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2016. 
  16. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Aralık 2015. 
  17. ^ "The basic organisation of the Swiss Armed Forces" (PDF). Federal Department of Defence, Civil Protection and Sports. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2009. 
  18. ^ "Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab" (Almanca). Swiss Air Force. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  19. ^ Schweizer Luftwaffe - Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab
  20. ^ Source: Swiss Armed Forces - Air Force assets (p. 12)
  21. ^ "Site Officiel AIR14 PAYERNE". 16 Ekim 2014. 17 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2014.