İsviçre Lokomotif ve Makine İşletmeleri

İsviçre Lokomotif ve Makine İşletmeleri
	SLM en çok dağ demiryolu ekipmanlarıyla tanınır.
Tip	İştirak
Endüstri	Demiryolu taşımacılığı
Ardıl	Stadler Rail
Kuruluş	1871 (153 yıl önce)
Kurucu	Charles Brown
Feshedilme	2005
Genel merkezi	Winterthur, İsviçre
Hizmet alanları	Dünya çapında
Ürün	Elektrikli lokomotif; Buharlı lokomotif; Vagon;

Swiss Locomotive and Machine Works (Almanca Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik; Fransızca Société Suisse pour la Construction de Locomotives et de Machines; ya da her ikisi için de SLM) İsviçre'de Winterthur merkezli bir demiryolu ekipmanı üreticisiydi. Dünyadaki demiryolu ekipmanlarının çoğu bu şirket tarafından inşa edilmiştir.

Tarihçe

Şirket 1871 yılında İngiliz mühendis Charles Brown tarafından kurulmuştur. SLM, crocodile tipi de dahil olmak üzere hem buharlı hem de elektrikli lokomotifler üretti.

SLM, 1992'den itibaren ileri buhar teknolojisi ilkelerine göre tasarlanmış buharlı lokomotifler üretmeye başladı. Buna DR Sınıf 52.80 lokomotif numarası 52 8055'in yeniden inşası da dahildi.

1998 yılında çarklı demiryolu departmanı Stadler Rail'e, mühendislik departmanı ise Adtranz aracılığıyla Bombardier Transportation'a satıldı. Şirket, Sulzer-Winpro AG olarak yeniden adlandırıldı ve 2001 yılında şirketin devrinin ardından Winpro AG olarak yeniden adlandırıldı.

Gelişmiş lokomotif departmanı, 2000 yılında Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG'ye (Lokomotif ve Makine İşletmeleri Ltd.) satıldı.

Ekim 2001'de ölçüm departmanı PROSE AG'ye satılmıştır.

Winpro AG, 7 Eylül 2005 tarihinde Stadler Rail'e satılmıştır.

Muhafaza Edilmiş SLM Lokomotifleri

Finlandiya

Image	Sınıfı	İnşa	Numarası	Tipi	SLM Numarası	Tekerlek yerleşimi	Konumu	Notlar
	Sk1	1885	124	Mixed traffic steam locomotive	405	2-6-0	Finlandiya Demiryolu Müzesi
	F1	1886	132	Passenger steam locomotive	434	0-4-4T	Finlandiya Demiryolu Müzesi	“Felix”

Fransa

İnşa	Numarası	Tipi	SLM Numarası	Tekerlek yerleşimi	Konumu	Notlar
1923	6	Mountain railway rack steam locomotive		2-4-2T	Chamonix	Last of 6 built for Chemin de fer du Montenvers
1909	3 Mlle d'Angeville	Mountain railway rack steam locomotive	1990	0-4-0T	Saint-Gervais-les-Bains	One of five built for the Mont Blanc Tramway
1909	4 Jules Jansen	Mountain railway rack steam locomotive	1991	0-4-0T	Saint-Gervais-les-Bains	One of five built for the Mont Blanc Tramway

Hindistan

Resim	Sınıfı	İnşa	Numarası	Tipi	SLM Numarası	Tekerlek yerleşimi	Konumu	Notlar
	WCG1 khekda (crab)	1928	4502, Sir Leslie Wilson	1,500 V DC, 650 hp Electric goods locomotive		C-C	National Rail Museum, New Delhi	10 built by SLM 31 similar built by Vulcan Foundry^[1]

Endonezya

Sınıfı	İnşa	Numarası	Tipi	SLM Numarası	Tekerlek yerleşimi	Konumu	Notlar
HGm4/6 (PJKA Class BB 204)	1982, 1983, 1984–1993	01–06, 07–10, 11-17	Diesel Electric rack locomotive	5213–5218, 5278–5281, 5627-5633	Bo-2-Bo	KAI West Sumatra Division	All were derelict and stored at Padang Workshop, except BB204 15 and 16 were stored at Solok depot^[2]
SS 1600 (DKA CC50)	1928	CC50 29 (SS 1629)	Articulated mallet locomotive	3253	2-6-6-0	Ambarawa Railway Museum, Central Java	16 built by SLM, 14 similar built by Werkspoor^[3]
SS 1100 (DKA C27)	1916	C27 10 (SS 1110)	Baltic express locomotive	2584	4-6-4T	Transportation Museum of Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta	29 delivered between 1916 and 1922, built by SLM, Armstrong Whitworth and Werkspoor.^[4]

İsviçre

Sınıfı	İnşa	Numarası	Tipi	SLM Numarası	Tekerlek yerleşimi	Konumu	Notlar
	1902	5	Narrow gauge steam locomotive	1440	0-6-0T	Waldenburg railway	Built for the Waldenburg railway; gauge 750 mm (¹⁄₂ in); named Gedeon Thommen^[5]
	1912	6	Narrow gauge steam locomotive	2276	0-6-0T	Swiss Museum of Transport	Built for the Waldenburg railway; gauge 750 mm (¹⁄₂ in); named Waldenburg^[5]
Ge 6/6	1912-1929	402, 406, 407, 411, 414, 415	Narrow gauge electric locomotive		0-6-6-0	Various locations	Built for Rhaetian Railway; gauge 1.000 mm (³⁄₈ in)

Birleşik Krallık

İnşa	Numarası	Tipi	SLM Numarası	Tekerlek yerleşimi	Konumu
1895	2 Enid	Mountain railway rack steam locomotive	924	0-4-2RT	Snowdon Mountain Railway
1895	3 Wyddfa	Mountain railway rack steam locomotive	925	0-4-2RT	Snowdon Mountain Railway
1896	4 Snowdon	Mountain railway rack steam locomotive	988	0-4-2RT	Snowdon Mountain Railway
1896	5 Moel Siabod	Mountain railway rack steam locomotive	989	0-4-2RT	Snowdon Mountain Railway
1922	6 Padarn	Mountain railway rack steam locomotive	2838	0-4-2RT	Snowdon Mountain Railway
1923	7 Ralph Sadler	Mountain railway rack steam locomotive	2869	0-4-2RT	Snowdon Mountain Railway
1923	8 Eryri	Mountain railway rack steam locomotive	2870	0-4-2RT	Snowdon Mountain Railway

Ayrıca Bakınız

Stadler Rail
Jakob Buchli - SLM bünyesinde bir demiryolu girişimcisi

Galeri

Finlandiya Demiryolu Müzesi'ndeki İsviçre Lokomotif ve Makine İşletmeleri Societe Suisse lokomotifi No 434 1886 0-4-4T'nin üretici Levhası
SLM, bu 1050 mm'lik 2-8-0'ı 1912'de Hicaz Demiryolu için inşa etti ve 1946'da hala Filistin Demiryollarında çalışıyordu.
SLM lokomotifleri Hindistan'da bazı tarihi demiryollarında hala çalışmaktadır.
Finlandiya Demiryolu Müzesi'nde bulunan 2-6-0 İsviçre Lokomotif ve Makine İşleri Societe Suisse Lokomotifi No 405 1885'in üretici levhası
SLM tarafından üretilen elektrikli vagonlar Pilatus Demiryolunda kullanılmaktadır
Staatsspoorwegen tarafından SLM ve Hartmann'dan Cava demiryolu hattı için sipariş edilen 4-6-2 SS Class 700 veya PNKA C50 ekspres motorları 1911-1914 yıllarında teslim edilmiştir.
Manitou ve Pike's Peak Demiryolu, Colorado, ABD

Kaynakça

^ Hollingsworth, Brian; Cook, Arthur (2000). "Class WCG1". Modern Locomotives. ss. 50-51. ISBN 0-86288-351-2.
^ "BB 204 dan Kereta Penumpang Nippon Sharyo Mulai Ditanahkan". redigest.web.id (Endonezce). 16 Mayıs 2019. 28 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2022.
^ De Jong, H. (1986). De Locomotieven van Werkspoor (Felemenkçe). Alk. ISBN 9789060139332.
^ Oegema, J.J.G. (1982). De Stoomtractie op Java en Sumatra (Felemenkçe). Deventer-Antwerpen: Kluwer Technische Boeken B.V. ISBN 9020115200.
^ ^a ^b "Switzerland's Waldenburgerbahn, 2010". www.internationalsteam.co.uk. 15 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2015.

[Modern_Locomotives,_WCG1-1] Hollingsworth, Brian; Cook, Arthur (2000). "Class WCG1". Modern Locomotives. ss. 50-51. ISBN 0-86288-351-2.

[2] "BB 204 dan Kereta Penumpang Nippon Sharyo Mulai Ditanahkan". redigest.web.id (Endonezce). 16 Mayıs 2019. 28 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2022.

[3] De Jong, H. (1986). De Locomotieven van Werkspoor (Felemenkçe). Alk. ISBN 9789060139332.

[4] Oegema, J.J.G. (1982). De Stoomtractie op Java en Sumatra (Felemenkçe). Deventer-Antwerpen: Kluwer Technische Boeken B.V. ISBN 9020115200.

[iswb-5] "Switzerland's Waldenburgerbahn, 2010". www.internationalsteam.co.uk. 15 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]