İvçenko-Progress AI-322
Ukrainian afterburning turbofan engine
İvçenko-Progress AI-322 (Ukraynaca: AI-322, Rusça: АИ-322), AI-222 motorundan geliştirilen düşük baypaslı turbofan motor ailesidir.
AI-322 | |
---|---|
İvçenko-Progress AI-322F | |
Tür | Turbofan |
Ulusal köken | Ukrayna |
Üretici | |
Ana kullanıcılar | Baykar Bayraktar Kızılelma |
Öncül | İvçenko-Progress AI-222 |
Tasarım ve gelişim
değiştirMotorun geliştirme çalışmaları Ukrayna'nın Zaporijya şehrinde bulunan İvçenko-Progress'te devam etmektedir. Motor başlangıçta Hongdu L-15 eğitim uçağı için tasarlanmıştı ve günümüzde Baykar Bayraktar Kızılelma insansız savaş uçağında da kullanılması planlanmaktadır. Art yakıcılı versiyonu AI-322F de mevcuttur.
Varyantlar
değiştir- AI-322
- AI-322F
Kullanıcılar
değiştirÖzellikleri (AI-322F)
değiştirVeri kaynağı [1]
Genel özellikler
- Tür: Çift makaralı düşük bypasslı turbofan
- Uzunluk: 1.960 mm (77 in)
- Çap: 640 mm (25 in)
- Boş ağırlık: 440 kg (970 lb) temel yapılandırmada, 560 kg (1.230 lb) art yakıcılı konfigürasyon
Bileşenler
- Kompresör: eksenel, 2 kademeli LP kompresör ve 8 kademeli HP kompresör
- Yanma odaları: annular
- Türbin: 1 kademeli HP, 1 kademeli LP
Performans
- Maksimum itki: 2.500 kgf (24,5 kN; 5.511,6 lbf)kalkış modunda (art yakıcısız), 4.200 kgf (41,2 kN; 9.259,4 lbf) art yakıcıyla
- Toplam basınç oranı: 15.43:1
- Baypas oranı: 1.19:1
- Türbin girişi sıcaklığı: 1470 K (1197 °C; 2186,6 °F)
- Yakıt tüketimi: 0.66 kg/kgf.h (art yakıcısız), 1.9 kg/kgf.h (art yakıcıyla)
- Özgül yakıt tüketimi: 0.66 kg/(kgf h)
- İtki-ağırlık oranı: 5.68 (art yakıcısız), 7.5 (art yakıcıyla)
Ayrıca bakınız
değiştir
İlgili gelişmeler
Karşılaştırılabilir motorlar
İlgili listeler
Kaynakça
değiştir- ^ "Motorsich AI-222-25F". 24 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2022.
Dış bağlantılar
değiştir- Motorsich AI-322 sayfası 24 Kasım 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)