İzmir troleybüs hatları

İzmir troleybüs hattı, Türkiye'nin İzmir kentinde bulunan bir troleybüs hattıydı. İzmir troleybüs hattı, 1954-1992 yılları arasında hizmet vermiş olup[1] o dönemde İstanbul ve Ankara ile birlikte Türkiye'deki üç troleybüs hattından biriydi.[2] Troleybüs hattı, çoğunlukla Konak'ta ve hatlar aracılığı ile Buca ve Balçova ilçelerine hizmet vermekteydi.

İzmir troleybüs hattı
Genel
Hizmet alanıİzmir, Türkiye
Taşıma türüTroleybüs
Hat sayısı10
Hizmet
Hizmete giriş28 Temmuz 1954
Hizmetten çıkış6 Mart 1992
İşletmeci(ler)ESHOT
Teknik
Elektriklendirme750 V DC

Tarihçe

değiştir

İzmir'de troleybüs hattı eskiyen tramvay hatlarının yerini alması amacıyla kuruldu. MAN üretimi ilk troleybüsler[3] 14 Mayıs 1954 tarihinde Almanya'dan ithal edilmiş olup ilk troleybüs hattı ise 28 Temmuz 1954 tarihinde Konak ve Güzelyalı arasında açıldı.[1]

1984 yılında İstanbul troleybüs hattının kapatılmasıyla bu hattın troleybüsleri İzmir'e gönderildi.[2]

6 Mart 1992 tarihinde ESHOT troleybüs filosunu hizmetten çekerek troleybüs hizmetlerini durdurdu.[1]

  • 10 Gümrük–Alsancak - Daha sonradan 1 numara olarak değiştirildi.
  • 11 Fahrettin Altay–Alsancak - Daha sonradan 2 numara olarak değiştirildi.
  • 12 Fahrettin Altay–Lozan Meydanı
  • 21 Fahrettin Altay–Montrö
  • 30 Fahrettin Altay–Tepecik - Daha sonradan 4 numara olarak değiştirildi.
  • 40 Fahrettin Altay–Kahramanlar - Daha sonradan 3 numara olarak değiştirildi.
  • 50 Hatay-Montrö - Daha sonradan 86 numara olarak değiştirildi.
  • 70 Montrö–Buca
  • Fuar Hattı - Uluslararası Fuar Alanı'nı çevreleyen bir hat.

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b c Orhan Berent (2005). İzmir Troleybüsleri 5 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. 21 Temmuz 2017 tarihinde erişilmiştir.
  2. ^ a b Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia, pp. 37, 73, 101 and 103. Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. 0-904235-18-1.
  3. ^ Haseldine, Peter (May 1979). "Turkish Delight". Trolleybus Magazine No. 106, pp. 66–69. National Trolleybus Association. ISSN 0266-7452.