Aeroflot'un 167 sefer sayılı uçuşu
Aeroflot'un 167 sefer sayılı uçuşu, Yakolev Yak-40 ile işletilen ve Semey Havalimanı'ndan Sary-Arka Havalimanı'na giden bir Aeroflot uçağının 28 Şubat 1973'te Semey, Kazakistan SSC yakınlarında düşen ve uçak kazasıyla sonuçlanan bir uçuştur. Kaza sonucunda 29'u yolcu 32 kişiden kurtulan olmamıştır.[1]
 Kaza yapan uçağa benzer bir Aeroflot Yak-40 | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 28 Şubat 1973 18:59 |
| Özet | Kalkıştan sonra düştü |
| Olay türü | Kaza |
| Bölge | Semey Havalimanı yakınları |
| Koordinatlar | 50°19′59″K 80°13′21″D / 50.33306°K 80.22250°D |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Semey Havalimanı |
| Destinasyon | Sary-Arka Havalimanı |
| Yolcu sayısı | 29 |
| Mürettebat | 3 |
| Ölü sayısı | 32 |
| Kurtulanlar | 0 |
| Hava taşıtı modeli | Yakolev Yak-40 |
| İşletmeci | Aeroflot |
| Sefer sayısı | 167 |
| Kuyruk numarası | CCCP-87602 |
Uçak
değiştirCCCP-87602 kuyruk numaralı Yak-40 (fabrika numarası 9120118, seri numarası 18-01) 29 Nisan 1971'de Saratov Uçak Fabrikası tarafından üretildi. 13 Mayıs'ta Sivil Havacılık Filosu Ana Müdürlüğüne verildi ve Kazakistan Sivil Havacılık İdaresi'nin Semey Havacılık Filosuna girdi. Kaza anında, uçağın 1798 uçuş saati ve 1814 inişi vardı.[2][3]
Kaza
değiştirUçak Semey'den Sary-Arka'ya 167 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiriyordu. Uçağın kokpitinde kaptan pilot Yuri İvanoviç Sizikov, yardımcı pilot Vladimir Lukyanoviç Keldişev ve uçuş mühendisi Viktor Vasilieviç Tropin vardı. Uçakta ayrıca 2'si çocuk toplam 29 yolcu vardı. Kazanın gerçekleştiği saatlerde Semey'de gökyüzü bulutluydu ve kar yağıyordu. Görüş mesafesi yaklaşık 5 kilometreydi ve kuzeybatıdan 5 m/s hızla rüzgar esiyordu.[3]
Yerel saatle 18.58'de, gün batımından bir dakika sonra Yak-40 13/31 pistinden kalktı. Ancak 100 metreye kadar yükselebilen uçak hızla düşmeye başladı ve 18.59'da karlı bir alana düz bir şekilde çarptı. Uçak sekti ve 50 metre yükseldikten sonra tekrar yere düştü ve patladı. Kalıntılar 220x53 metre genişliğindeki bir alana dağıldı. Uçaktaki 32 kişinin hepsi öldü.[3]
Yolcular arasında Kızılorda Eyaleti'nde oynayan bir kadın basketbol takımı (11 oyuncu, bir koç ve bir hakem) vardı.[3]
Araştırma
değiştirGörgü tanıklarına göre uçak kalkarken 70-80 metre yükseldiğinde, büyük bir alev topu ortaya çıktı bazı görgü tanıkları, bazı ışıkların (parçaların) uçaktan düştüğünü iddia etti. Başta mermiden veya havandan şüphelenirse de uçakta hiçbir patlayıcı izi bulunamadı. Genel olarak, araştırmacılara göre uçuş sırasında uçakta herhangi bir patlama veya yangın olmadı.[3]
Araştırma komisyonu, kazanın nedeni asla tespit edemedi.[1][3]
Kaynakça
değiştir- ^ a b Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. (İngilizce)
- ^ "Яковлев Як-40 Бортовой №: CCCP-87602". Russianplanes.net. 30 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2013.
- ^ a b c d e f "Катастрофа Як-40 Казахского УГА близ аэропорта Семипалатинска". airdisaster.ru. 22 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2013.