Avrupa'daki trafik işaretlerinin karşılaştırılması
Avrupa trafik işaretleri, belirgin bir tekdüzelik ve standardizasyona rağmen ülkeler arasında farklılıklar bulunmaktadır. Çoğu Avrupa ülkesi 1968 yılında imzalanan Viyana Karayolu Trafik Sözleşmesi'ni imzalamış ve uygulamıştır. Bunlar: Arnavutluk, Avusturya, Belarus, Belçika, Bosna Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan, Çekya, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Karadağ, Hollanda, Kuzey Makedonya, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya, Rusya, San Marino, Sırbistan, Slovakya, Slovenya, İsveç, İsviçre, Türkiye, Ukrayna ve Birleşik Krallık'dır.
Avrupa trafik işaretleri arasındaki farklar
değiştirAna farklılıklar şunlardır:
- grafik tasarım detayları
- yerel düzenleyici farklılıkları
- yön işaretlerinin renk kodlaması
- yerel dil metinleri (bazen iki dilli)
- yatay yol işaretlerinin anlamı ve renk kodlaması
Grafik farklılıkları
değiştir- İrlanda'daki uyarı işaretleri sarı ve elmas kesim (Amerika, Avustralya ve bazı doğu Asya ülkelerinde olduğu gibi) şeklindedir ve bu nedenle Avrupa'nın geri kalanında bulunan beyaz veya sarı, kırmızı bordürlü, üçgen işaretlerden farklıdır .
- Bireysel piktogramların tasarımı (tünel, yaya, araba, vb.) genel olarak benzerdir fakat ayrıntılı olarak ülkeden ülkeye farklılık gösterir.
- Ok türleri farklı olabilir.
- Tabelalardaki yazı tipleri değişebilir.
Yön ve bilgi işaretlerinin farklılıkları
değiştirÜlke | Otoyollar | Motorlu taşıt yolları | Ana yollar (devlet yolu) | Ara yollar | Bölgesel yerler | Yerel yerler
(il yolu) |
Turistik yerler | Geçici tabelalar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kentsel alan dışında | |||||||||
Almanya | Hamburg | Freiburg | Lübeck | n/a | Bahnhof | Burg Eltz | Umleitung | ||
Avusturya | Salzburg | Wien | Villach | n/a | Salzkammergut | Umleitung | |||
Birleşik Krallık | Nottingham M1 | n/a | Holyhead A55 | Aylesbury | The NORTH | Village Hall | Thorpe Park | Diversion | |
Bulgaristan | Ямбол Yambol |
Русе Ruse |
Павликени Pavlikeni |
Бяла Byala |
Център Centre |
Етър Etar |
Варна Varna | ||
Çekya | BRNO | PRAHA | VYŠKOV | n/a | SLOVANY | Letiště | Hrad Bouzov | PRAHA | |
Danimarka | Aarhus | n/a | Skanderborg | n/a | Stadion | Himmelbjerget | Nakskov | ||
Finlandiya | HELSINKI HELSINGFORS |
LAPPEENRANTA | PORVOO BORGÅ |
n/a | KYMINLINNA | Kirjasto | Hiidenkivi | TURKU | |
Fransa | PARIS | MARSEILLE | BEAUVAIS | TOULON | LA CHAPPELLE | n/a | Gare S.N.C.F. | PARC NATUREL | Déviation |
Hırvatistan | Zagreb | Bjelovar | Vukovar | Mokošica | Zračna luka | Plitvička jezera | Obilazak | ||
İrlanda | Áth Cliath DUBLIN |
n/a | Tulach Mhór TULLAMORE |
Seantrabh SANTRY |
n/a | Guaire GOREY |
Srón Bhroin BRANDON POINT |
Cúrsa Timpill DETOUR | |
İspanya | Villalba | Córdoba | Oviedo | PINTO | BADAJOZ | n/a | centro | Navacerrada | DESVÍO |
İsviçre | Basel | Chiasso | Moudon | Ftan | n/a | Gare CFF | Castello | Umleitung Déviation Deviazione | |
İsveç | GÖTEBORG | STOCKHOLM | FALUN | n/a | NORRMALM | Vårdcentral | Långe Erik | ||
İtalya | VENEZIA | UDINE | BERGOSOLE | n/a | aeroporto | Colfosco | deviazione | ||
Lihtenştayn | (CH) St. Gallen | (CH) Chur | Schaan | Vaduz | n/a | Bahnhof | Burg | Umleitung | |
Litvanya | KLAIPĖDA | KAUNAS | VILNIUS | n/a | CENTRAS | Apylanka | |||
Hollanda | Amsterdam | Den Haag | Woerden | n/a | Centrum | OMLEIDING Volg A | |||
Norveç | Nannestad | Lillestrøm | Trondheim | n/a | Sykehus | Kvitsand | |||
Polonya | Wrocław | Poznań | Opole | n/a | Centrum | Kraków | Objazd | ||
Portekiz | Lisboa | n/a | Portalegre | Póvoa de Varzim | ALGARVE | centro | castelo | Desvio | |
Romanya | București | n/a | Pitești | n/a | n/a | Centru | Castelul Bran | Ocolire | |
Slovakya | Košice | Nitra | Bratislava | Centrum | Hrad | obchádzka | |||
Türkiye | İstanbul | n/a | Ankara | n/a | n/a | Şehir Merkezi | Dara Antik Kenti | ||
Yunanistan | Θεσσαλονίκη Thessaloniki |
Πάτρα Patra |
ΑΘΗΝΑ ΑΤΗΙΝΑ |
n/a | Κέντρο | Ακρόπολη Akropolis |
Kaynakça
değiştir- European Standard for Traffic Signs - EN 12899-1:2001 Fixed, Vertical Road Traffic Signs – Part 1: Fixed Signs, Requirements