Central Hattı
74 km uzunluğunda, 49 istasyonlu Londra metrosu hattı
Central Hattı (İngilizce: Central line), Londra metrosunun hatlarından biridir. Hat, 30 Haziran 1900 tarihinde açılmıştır. Hattın uzunluğu 74 km olup 49 istasyona sahiptir.
Central Hattı | |||
---|---|---|---|
Genel bilgiler | |||
Durum | İşletmede | ||
Yer | Londra | ||
İlk - Son durak |
| ||
İstasyonlar | 49 | ||
Hizmet | |||
Türü | Metro hattı | ||
Sistem | Londra metrosu | ||
Yolcu sayısı | 260.916 milyon (2011/12)[1] | ||
Tarihçe | |||
Açılış | 30 Haziran 1900 | ||
Teknik bilgiler | |||
Hat uzunluğu | 74 km | ||
Hat açıklığı | 1,435 mm | ||
|
İstasyonlar
değiştirİstasyon | Resim | Açılış[2] | Branş |
---|---|---|---|
West Ruislip | 21 Kasım 1948 | Ruislip | |
Ruislip Gardens | 21 Kasım 1948 | Ruislip | |
South Ruislip | 21 Kasım 1948 | Ruislip | |
Northolt | 21 Kasım 1948 | Ruislip | |
Greenford | 30 Haziran 1947 | Ruislip | |
Perivale | 30 Haziran 1947 | Ruislip | |
Hanger Lane | 30 Haziran 1947 | Ruislip | |
Ealing Broadway | 3 Ağustos 1920 | Ealing | |
West Acton | 5 Kasım 1923 | Ealing | |
North Acton | 5 Kasım 1923 | Ana | |
East Acton | 3 Ağustos 1920 | Ana | |
White City | 23 Kasım 1947 | Ana | |
Shepherd's Bush | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Holland Park | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Notting Hill Gate | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Queensway | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Lancaster Gate | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Marble Arch | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Bond Street | 24 Eylül 1900 | Ana | |
Oxford Circus | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Tottenham Court Road | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Holborn | 25 Eylül 1933 | Ana | |
Chancery Lane | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
St. Paul's | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Bank | 30 Temmuz 1900 | Ana | |
Liverpool Street | 28 Temmuz 1912 | Ana | |
Bethnal Green | 4 Aralık 1946 | Ana | |
Mile End | 4 Aralık 1946 | Ana | |
Stratford | 4 Aralık 1946 | Ana | |
Leyton | 5 Mayıs 1947 | Ana | |
Leytonstone | 5 Mayıs 1947 | Ana | |
Wanstead | 14 Aralık 1947 | Hainault loop | |
Redbridge | 14 Aralık 1947 | Hainault loop | |
Gants Hill | 14 Aralık 1947 | Hainault loop | |
Newbury Park | 14 Aralık 1947 | Hainault loop | |
Barkingside | 31 Mayıs 1948 | Hainault loop | |
Fairlop | 31 Mayıs 1948 | Hainault loop | |
Hainault | 31 Mayıs 1948 | Hainault loop | |
Grange Hill | 21 Kasım 1948 | Hainault loop | |
Chigwell | 21 Kasım 1948 | Hainault loop | |
Roding Valley | 21 Kasım 1948 | Hainault loop | |
Snaresbrook | 14 Aralık 1947 | Epping | |
South Woodford | 14 Aralık 1947 | Epping | |
Woodford | 14 Aralık 1947 | Epping Branch/Hainault loop | |
Buckhurst Hill | 21 Kasım 1948 | Epping | |
Loughton | 21 Kasım 1948 | Epping | |
Debden | 25 Eylül 1949 | Epping | |
Theydon Bois | 25 Eylül 1949 | Epping | |
Epping | 25 Eylül 1949 | Epping |
Kaynakça
değiştir- ^ "LU Performance Data Almanac 2011/12". Transport for London. 3 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Haziran 2017.
- ^ Rose, Douglas (Aralık 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (8. bas.). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.
Dış bağlantılar
değiştirWikimedia Commons'ta Central Hattı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- "Central line facts". Transport for London. 28 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Haziran 2017.