De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter veya Viking Air DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada şirketi tarafından geliştirilen ve şu anda Viking Air tarafından üretilen 19 yolcu taşıyabilen genel maksat uçağıdır. Uçağın sabit üç tekerlekli alt takımı, STOL (Kısa Kalkış ve İniş) yetenekleri, twin turboprop motorları ve yüksek tırmanma oranı, onu başarılı bir banliyö yolcu uçağının yanı sıra bir kargo ve tıbbi tahliye uçağı haline getirdi. Buna ek olarak, Twin Otter ticari paraşütle atlama operasyonlarında popüler olmuştur ve Birleşik Devletler Ordusu Paraşüt Ekibi ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 98. Uçan Eğitim Filosu tarafından kullanılmaktadır.
| DHC-6 Twin Otter | |
|---|---|
 St. Barthelemy Havalimanına inen DHC-6-300 Twin Otter | |
| Türü | Genel maksat |
| Ulusal köken |  Kanada |
| Üretici | De Havilland Canada, Viking Air |
| İlk uçuş | 20 Mayıs 1965 |
| Hizmete giriş | 1966 |
| Durumu | Hizmette |
| Üretim aralığı | 1965–1988 (Series 100–300) 2008–günümüz (Series 400) |
| Üretim sayısı | Aralık 2019: 985 (844 DHC, 141 Viking)[1] |
Teknik özellikler (DHC-6-400)
değiştir
Kaynakça:[2]
- Mürettebat: 1-2
- Uzunluk: 15,77 m
- Kanat açıklığı: 19,81 m
- Yükseklik: 5,94 m
- Kanat alanı: 39 m²
- Boş ağırlık: 3221 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 5670 kg
- Motor: 2 × P&WC PT6A-34 (750 hp)
Ayrıca bakınız
değiştir
Kaynakça
değiştir- ^ Mike Ody, Erik Johannesson, Ian Macintosh and Neil Aird (August 2019). "Twin Otter Archive". 15 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Twin Otter Series 400" (PDF). Viking Aircraft. 7 Temmuz 2015. 7 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
Dış bağlantılar
değiştir
Wikimedia Commons'ta De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.