Durak Reis (gambot)
Durak Reis, Osmanlı İmparatorluğu tarafından 1911 yılında Fransa'dan sipariş edilen ve 1914'te hizmete giren gambot.
| Tarihçe | |
|---|---|
.svg){kind=small} Osmanlı İmparatorluğu
| |
| Adı | Durak Reis |
| Adının geldiği yer/kişi | Durak Reis |
| Sipariş | Nisan 1911 |
| İnşa eden | SA Des Forges & Chantiers de la Mediterranée, Granville[1] |
| Kızağa konuluşu | 1911 |
| Denize indirilişi | Şubat 1912 |
| Satın alınışı | 13 Haziran 1914, İstanbul |
| Görevlendirme | Haziran 1914 |
| Hizmetten çıkışı | 23 Kasım 1918 |
| Tarihçe | |
 Türkiye
| |
| Adı | Kemal Reis |
| Görevlendirme | 1926 (gümrük gemisi) |
| Hizmet dışı | 1955 |
| Akıbet | 1973'te MKE Seyman'da söküldü |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | İsa Reis sınıfı gambot |
| Deplasman | 413 t |
| Uzunluk | 47,0 m LoA |
| Genişlik | 7,9 m |
| Su çekimi | 1,3 m |
| İtme gücü |
2 adet dikey üçlü genleşmeli buhar motoru 3 Scotch SAFC Granville kazan 850 indike beygir gücü |
| Hız | 14 deniz mili (denemeler), 11 deniz mili (1915), 12 deniz mili (1932) |
| Kişi kapasitesi | 12 subay, 48 denizci |
| Silah donanımı |
1914:
1926:
1946:
|
16 Ocak 1916'da Burak Reis ile karıştırılmaması için Kemal Reis olarak yeniden adlandırıldı. 23 Ekim 1918'de İtilaf Devletleri tarafından enterne edildi. 1924-1926 yıllarında Gölcük Tersanesi'nde yeniden donatıldı. 1926'da gümrük gemisi, 1932'de mayın tarayıcı, 1948'de haritalama gemisi olarak görevlendirildi. 1955'te hizmet dışı bırakıldı. 1964'te MKE Seyman'a sökülmek üzere sayıldı, 1973'te Seyman'da söküldü.[1]
 | Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Kaynakça
değiştir- ^ a b Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 166.