FAI zırhlı araba
FAI (Ford-A Izhorskiy)) Sovyetler Birliği tarafından 1930 yıllarda geliştirilen ve 1940'lı yıllara kadar Kızıl Ordu tarafından kullanılan bir zırhlı arabaydı. II. Dünya savaşı sırasında üstlendiği görevi D-8 zırhlı arabadan devralacaktı.
| FAI zırhlı araba | |
|---|---|
 | |
| Çeşidi | Zırhlı Araç |
| Uyruğu |  Sovyetler Birliği
|
| Hizmet geçmişi | |
| Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
| Özellikler | |
| Ağırlık | 2 ton |
| Uzunluk | 3,75 m |
| Genişlik | 1,68 m |
| Yükseklik | 2,24 m |
| Mürettebat | 3 |
| Zırhı | 4-6 mm |
| Ana silahı | 1x7.62 mm DT makineli tüfek |
| Motor | GAZ-A 4 silindirli 42 hp ( kW) |
| Kaldırma kapasitesi | 21 beygir/ton |
| Süspansiyon donanımı | tekerlekli |
| Harekat menzili | 200 km |
| Azami hızı | 80 km/s |
FAI GAZ ait araba şasesi üzerine yapılmıştır. Araba Amerikan yapımı Ford A lisansının bir kopyasıydı. FAI en büyük zaafı bu şaseye sahip olmasıydı. Arabanın şasesi üzerine takılacak zırhı taşımaya ve cephede savaşmaya yetecek kadar güçlü değildi. Zırhla arabalar sert karayolunda gidebilen hafif zıhlı ve silahlı araçlardı. FAI tam bu sınıfa uyan üzerinde 7.62 mm DT bulunan 360 derece dönebilen bir tarete sahipti. Zırhı tabanca ve hafif tüfek ateşine karşı sağlam olsa da top ve ağır makineli tüfek ateşi karşısında etkisizdi. Ayrıca kara mayınlarına karşıda savunmasızdı.
FAI modeli kendisine benzer BA-20 ile yer değiştirene kadarki sürede çok az adette üretildi. İlk üretilen BA-20'ler de aynen FAI modelinde olduğu gibi dikey yüzeyli zırh taşıyordu. FAI ler II. Dünya Savaşı sırasında Doğu Cephesinin ilk aylarında kullanıldı.
FAI ile BA-20 çoğu zaman yanlışlıkla birbirleriyle karıştırılmıştır. Fark edilebilir ana değişiklik BA-20'lerin düz çatısı varken; FAI modelinde sürücü ve sürücü yardımcısına ait iki adet kubbeli zırh bulunmaktadır. İlk üretilen BA-20'lerin aynı FAI modelinde olduğu gibi dikey taret zırhı varken daha sonra konik şekilli taret kullanıldı.
Ayrıca bakınız
değiştirDış bağlantılar
değiştir- U.S. WWII Newsmap, "Russian Armored Vehicles"16 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., hosted by the UNT Libraries Digital Collections27 Ekim 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.