Feneryolu-Fenerbahçe şube demiryolu

Türkiye'de eski bir şube demiryolu hattı

Feneryolu – Fenerbahçe şube demiryolu, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından, İstanbullular için popüler bir tatil beldesi olan ve o sıralarda Fener Bahçesi olarak bilinen Fenerbahçe'ye ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla inşa edilerek 27 Nisan 1873'te hizmete giren eski şube demiryolu hattıdır.[1][2][3][4][5][6]

Feneryolu – Fenerbahçe şube demiryolu
Genel bilgiler
DurumKapatıldı ve rayları söküldü
SahibiNâfia Nezâreti (1873 – 1888)
CFOA (1888 – 1927)
DDYL (1927 – 1929)
TCDD (1929 – 1971)
İlk - Son durak
İstasyonlar2
Hizmet
SistemTürkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
İşletmeci(ler)Nâfia Nezâreti (1873 – 1888)
CFOA (1888 – 1927)
DDYL (1927 – 1928)
Tarihçe
Açılış27 Nisan 1873
Kapanış1928 (Tren seferlerin sonlandırılması)
1971 (Rayların sökülmesi)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu1,400 kilometre (0,870 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Güzergâh haritası
Şablon:Feneryolu-Fenerbahçe demiryolu güzergâh diyagramı

1888'de Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi'nin denetimine giren hat, kıyıya yakınlığı nedeniyle I. Dünya Savaşı'nda, özellikle Çanakkale Savaşı'nda, deniz yoluyla getirilen yaralı askerlerin taşınmasında önemli bir rol oynamıştır. 1928'de hatta yapılan tren seferleri durdurulmuş, 1936'da ise TCDD'nin günümüzde hâlâ hizmet veren sosyal tesisinin inşası kapsamında hat üzerindeki Fenerbahçe Tren İstasyonu yıkılmıştır. Demiryolu hattı ise 35 yıl atıl vaziyette kaldıktan sonra 1971'de sökülmüştür.[4][5]

Güzergâh

değiştir

İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu'nun Feneryolu Tren İstasyonu'ndan başlayan hat, yaklaşık 1,400 kilometre (0,870 mi) mesafedeki Fenerbahçe Tren İstasyonu'nda sona ermekteydi.[1][2][5]

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  2. ^ a b "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024. 
  3. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  4. ^ a b Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  5. ^ a b c Vural, Yiğit (11 Ocak 2016). "Fenerbahçe Demiryolu". slideshare.net. 9 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2021. 
  6. ^ "Anadolu Topraklarında İlk Ray Nereye Döşendi". kentvedemiryolu.com. 14 Mayıs 2010. 24 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2021. 

Dış bağlantılar

değiştir