Fil Köprüsü

İstanbul'un Eyüpsultan ilçesindeki bir köprü

Fil Köprüsü, yapımına yüksek mühendis Naşit Arıkan tarafından Ağustos 1930'da başlanmış,[1] 1932 yılında tamamlanıp açılmış[2] ve T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı tramvayının yapımı sırasında 2018 yılında yıkılmış, İstanbul'un Eyüpsultan ilçesinin Alibeyköy semtinde bulunan bir köprüydü. Yapısal olarak Alibeyköy'de bulunan Sünnet köprüsü ile benzerlik taşımaktadır.

Fil Köprüsü
Harita
Diğer ad(lar)Silahtarağa Köprüsü
TaşınanAtlılar ve yayalar
KonumAlibeyköy, Eyüpsultan, İstanbul
Koordinatlar41°04′06″N 28°56′36″E / 41.068341°K 28.943381°D / 41.068341; 28.943381
TürüKöprü
Ayak sayısı4
Uzunluk38 metre
Genişlik7 metre
Başlangıç tarihiAğustos 1930
Yapım maliyeti122,917 Türk lirası
Açılış1932
YıkılışEylül 2018

Tarihçe

değiştir

1930 yılında yapımına başlanıp 1932 yılında hizmete açılan[1] köprünün görünüş olarak file benzemesi nedeniyle fil köprüsü ismini almıştır. Ayrıca bulunduğu bölgeye adını veren Silahtar Mehmet Ağa sebebiyle Silahtarağa Köprüsü olarak da anılmaktadır.[1] Köprü Alibeyköy Deresi üzerine yapılmıştır. Çevresinde ise Silahtarağa Elektrik Santrali'nin içinde bulunan İstanbul Bilgi Üniversitesi ve Santralistanbul bulunmaktaydı. 2018 yılında T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı tramvay hattının yapımı sebebiyle kontrollü olarak yıkılmıştır.[1][3]

Yapısal özellikleri

değiştir

Silahtarağa Köprüsü'nün inşası, kazık çakma ve iskele kurmanın mümkün olmadığı bir ortamda gerçekleştirildiği için farklı bir yöntem izlenmiştir. İnşaata başlamadan önce, ahşap kafes sistemli bir kiriş kullanılarak kenar ayaklara oturan kemer betonları dökülmüştür. Bu sayede köprüye dayanıklılık sağlanmış ve çekmeye maruz kalan askı ve gergilerin çatlama riski minimize edilmiştir.

Kemer bölümü tamamlandıktan sonra, döşeme, gergi ve askı gibi diğer yapı elemanları inşa edilmiştir. Bu adımlar, köprünün tamamlanması ve kullanıma hazır hale gelmesi için gerçekleştirilmiştir. İnşaat süreci, 25 Ağustos 1930 tarihinde yapılan ihale ve sözleşme ile başlamış ve 25 Temmuz 1932 tarihinde başarıyla tamamlanmıştır.[1] 16 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b c d Özbek, Muammer; Şener, Sıddık (15 Ocak 2021). "Tarihi Fil Köprüsü'nün yapısal ve dinamik özelliklerinin incelenmesi". Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. 11 (1): 47-61. doi:10.17714/gumusfenbil.732008. ISSN 2146-538X. [ölü/kırık bağlantı]
  2. ^ S. Şener, K.C. Şener. "Fil Köprü'nün Yapısal Özellikleri" (PDF). İnşaat Mühendisleri Odası. 9 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021. 
  3. ^ "EYÜPSULTAN'DA BİR TARİH YOK OLUYOR". Haber Eyüp. 25 Eylül 2018. 18 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021.