Vikipedi

Fiorano Pisti

Yarış Pisti

Fiorano Pisti (İtalyanca: Pista di Fiorano) geliştirme ve test amaçlı olarak Ferrari'ye ait özel bir yarış pistidir. Fiorano Modenese'de, bir İtalyan kasabası ve Ferrari'nin evi olarak bilinen Maranello'nun yakınında yer almaktadır. Pist FIA Grade 1 lisansına sahiptir.[1]

Fiorano Pisti
KonumFiorano Modenese, Italya
Zaman dilimiGMT +1
Koordinatlar44°32′2″K 10°51′29″D / 44.53389°K 10.85806°D / 44.53389; 10.85806
FIA sınıfı1
Etkinlikler–
Uzunluk2.997 km (1.862 mi)
Virajlar12
Tur rekoru0:55.999 (Michael Schumacher, Ferrari F2004, 2004)
Websitefioranoturismo.it/it/motori/pista-di-fiorano
Pistin 12. Virajı (Yol Kenarından görünümü)
F430 testte.

1971 yılında yapımına başlanan pistin resmi açılışı 8 Nisan 1972'de gerçekleştirildi. Başlangıçta 8,4 metre genişliğinde ve 3.000 metre uzunluğundaydı. 1992'de bir şikan eklenmesiyle pistin uzunluğu 3.021 metreye çıktı. 1996'da, toplam uzunluğu 24 metre kısaltan pit düzlüğünün sonundaki keskin köşe, hızlı bir virajla değiştirilerek yeniden düzenlendi.

Ortalama F1 aracının tur hızı 160 kilometre/saat (99 mph) üzerinde ve F1 aracının en yüksek hızı 290 kilometre/saat (180 mph)dir. Fiorano bir test pisti olduğu için 370 metre (1.213,9 ft) ve 1.371 metre (4.498,0 ft) arasında değişen çaplara sahip çeşitli virajlara sahiptir. Bu virajlar sayesinde Ferrari, diğer Grand Prix pistlerinin viraj ve pist tiplerini simüle edebilmektedir. Suzuka'da olduğu gibi üst geçide sahip, sekiz tipinde bir pisttir.

Pist, telemetri sensörleri ve lastik testi için büyük bir skidpad ile donatılmıştır. 2001 yılında, ıslak yol koşullarını simüle etmek için piste sekiz sarnıçta toplanan yağmuru kullanan bir sulama sistemi kuruldu. Scuderia Ferrari, pistte bir F1 aracını test ederken, Tifosi'nin pistin halk tarafından görülebildiği en yakın nokta olan 12. Virajın yol kenarından test izlenebilmektedir.

Ferrari müşterilerinin Fiorano pistinde yeni arabaları test etmelerine izin veriliyor.[kaynak belirtilmeli] Ferrari 599 GTB Fiorano, adını bu pistten alır, bunun yanı sıra Ferrari SF90 Stradale ve Ferrari 296 GTB'nin Assetto Fiorano paketleride isimlerini bu pistten almıştır.

Enzo Ferrari, pistin açıldığı andan 1988'deki ölümüne kadar geçen 16 yılda ya pistte bulunan evinde oturup kendi isminin bulunduğu araçların çıkardığı sesleri dinler ya da pistin yanında oturup o çok sevdiği kırmızı Formula 1 araçlarının testlerini izlerdi. Bir efsaneye göre, "yaşlı adam"ın pisti inşa etmesinin gerçek sebebi de buydu, böylece diğer F1 arabaları veya basın olmadan arabalarının ve sürücülerinin tadını çıkarabilirdi. Gerçekte ise Ferrari, daha önce kullandığı Modena Autodrome'un artık amacına hizmet edemeyeceğini fark ettiğinde kendi test parkurunu inşa etme kararını verdi.[2]

İtalyanca: Ogni singolo pezzo della pista, deve poter mettere a dura prova il comportamento dinamico dell'auto in modo tale da rendere facile l'individuazione dei problemi di ogni macchina. Da questo momento in poi, voglio che nessuna Ferrari affronti la pista o la produzione di serie senza che abbia superato a pieni voti l'esame Fiorano.[3]

Pistin her bir parçası, her otomobilin problemlerinin tanımlanmasını kolaylaştıracak şekilde otomobilin dinamik davranışını test edebilmelidir. Bu andan itibaren, hiçbir Ferrari'nin Fiorano testini başarıyla geçmeden pistte mücadele etmesini veya seri üretime geçmesini istemiyorum.

—Enzo Ferrari

Fiorano Pisti Tur Süreleri

değiştir
Araç Süre Sürücü Yıl Not
Formula 1 Araçları
Ferrari F2004 0'55.999   Michael Schumacher 2004[4]
Ferrari F2003-GA 0'56.33   Michael Schumacher 2003
Ferrari 248 F1 0'57.099   Felipe Massa 2006
Ferrari F2005 0'57.146   Michael Schumacher 2005
Ferrari SF70H 0'57.15   Kimi Räikkönen 2017
Ferrari F2002 0'57.476   Michael Schumacher 2002
Ferrari F2007 0'58.366   Felipe Massa 2007
Sauber C32 0'58.802   Tatiana Calderón 2018 [5]
Ferrari F310B 0'59.00   Michael Schumacher 1997
Ferrari F2008 0'59.111   Mirko Bortolotti 2008
Ferrari F60 1'00.213   Jules Bianchi 2011
Ferrari F399 1'00.226   Luca Badoer 1999
Ferrari 412T 1'00.31   Jean Alesi 1994
Ferrari F60 1'00.650   Sergio Perez 2011
Yarış Araçları
Maserati MC12 Competizione 1'11.711   Andrea Bertolini slicks
Ferrari 333 SP 1'11.90
Ferrari 333 SP 1'13.00 slicks, air restrictors
Ferrari FXX-K 1'14.00
Ferrari 599XX Evoluzione 1'15.00 2011 [6]
Ferrari 360 GT2 1'15.00
Ferrari FXX Evoluzione 1'16.00   Martino Lopez 2007 [7][8]
Ferrari 599XX 1'16.00 2009 [9]
Ferrari FXX 1'16.20   Andrea Bertolini 2008
Ferrari 458 Challenge 1'16.50 2010
Ferrari FXX 1'18.00   Dario Benuzzi [8]
Maserati Trofeo 1'21.1 2003
Ferrari F355 Challenge 1'25.40 rear wing
Ferrari 348 Challenge 1'33.00
Yol Araçları
Ferrari SF90 Stradale 1'19.00 2019[10]
Ferrari LaFerrari 1'19.70   Raffaele De Simone 2015[11]
Ferrari 812 Competizione 1'20.00 2021[12]
Ferrari 296 GTB 1'21.00 2021[13]
Ferrari F12tdf 1'21.00 2015[14]
Ferrari 488 Pista 1'21.50 2018[15]
Ferrari 488 Pista Spider 1'21.50 2018[16]
Ferrari 812 Superfast 1'21.50 2017[17]
Enzo Ferrari 1'22.30 2003
Ferrari F12berlinetta 1'22.40   Brad Randall 2012
Ferrari F8 Tributo 1'22.50 2019[18]
Ferrari 488 GTB 1'23.00 2015
Ferrari 458 Speciale 1'23.50 2013 Michelin Sport Cup 2
Ferrari 458 Speciale Aperta 1'23.50 2015[19]
Ferrari 599 GTO 1'24.00 2010
Enzo Ferrari 1'24.90 2003
Ferrari 458 Italia 1'25.00 2010
Ferrari 430 Scuderia 1'25.00 2007 Pirelli P Zero Corsa
Maserati MC12 1'25.20
Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE 1'25.90 2009
Ferrari 599 GTB Fiorano 1'26.50 2006
Ferrari 430 Scuderia Spider 16M 1'26.50 2009
Ferrari F50 1'27.00 1995
Ferrari F430 1'27.00 2005
Ferrari 360 Challenge Stradale 1'28.00 2003 Semi-slicks
Ferrari F430 1'28.50 2005
Ferrari F40 1'29.60 1987
Ferrari 612 Scaglietti 1'30.50 2004
Ferrari 360 Modena 1'31.50 1999
Ferrari 575M Maranello 1'31.512 2002
Ferrari 550 Maranello 1'32.528 1996
Ferrari 355 F1 1'33.00 1997
Ferrari F355 1'34.00 1994
Ferrari F512 M 1'35.00 1995
Ferrari 512 TR 1'35.00 1992
Ferrari 456 GT 1'35.00 1992
Maserati Coupé 1'35.00
Ferrari 288 GTO 1'36.00 1984
Ferrari Testarossa 1'36.00 1984
Ferrari 348 TB 1'37.00 1989
Ferrari 328 GTB 1'44.00

Video Oyunlarında Fiorano Pisti

değiştir
Simülasyon / Video Oyunu Yıl Fiorano
Proje ARABALARI 2 2017  
Proje ARABALARI 3 2020  
Test Sürüşü: Ferrari Yarış Efsaneleri 2012  
Ferrari Sanal Akademisi 2010  
Ferrari Mücadelesi: Trofeo Pirelli 2008  
Ferrari GT: Evrim 2008  [20]
rFaktörü 2005  
Ferrari F355 Mücadelesi 1999  
Ferrari Formula 1 1988  [21]
F1 Mücadelesi 99-02 2003  [22]
Grand Prix Yarışı Çevrimiçi 2007  [23]

Kaynakça

değiştir
  1. ^ "List of FIA Licensed Circuits". Fédération Internationale de l'Automobile. 14 Ekim 2019. 17 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2019. 
  2. ^ "Modena Ieri & Oggi: La storia del Parco Ferrari, ex autodromo". 5 Temmuz 2017. 12 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ Citato in Nel 1972 una svolta: nasce la pista di Fiorano 7 Şubat 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., I sessant'anni Ferrari, 11a puntata, Repubblica.it.
  4. ^ "Fiorano: Ferrari's laboratory". 11 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  5. ^ "Calderon less than three seconds from Schumacher's Fiorano record". MaxF1.net. 19 Kasım 2018. 17 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2022. 
  6. ^ "Ferrari 599XX Evolution". Evo.co.uk. Dennis Publishing. 1 Aralık 2011. 19 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2022. 
  7. ^ "Ferrari's 860bhp FXX Evo". Evo.co.uk. Dennis Publishing. 22 Kasım 2007. 19 Kasım 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2022. 
  8. ^ a b "Ferrari Unveils FXX Evolution Package". MotorAuthority.com. High Gear Media. 29 Ekim 2007. 21 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2022. 
  9. ^ "Ferrari Announces 599 HGTE Package And 599XX Experimental Car". MotorAuthority.com. High Gear Media. 3 Mart 2009. 21 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2022. 
  10. ^ "Ferrari SF90 Stradale Unveiled: A Hyper Hybrid with 986 Horsepower". 29 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ "Ferrari LaFerrari First Test - Motor Trend". 20 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  12. ^ "812 Competizione and 812 Competizione A: Two interpretations of Ferrari's racing soul". 5 Mayıs 2021. 6 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  13. ^ "Ferrari 296 GTB Debuts with Plug-In Hybrid V6 Producing 818 HP". 24 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  14. ^ "The ultra-exclusive Ferrari F12tdf supercar will take your lunch money". 13 Ekim 2015. 14 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  15. ^ "Ferrari 488 Pista - la più estrema delle stradali di Maranello raccontata da Flavio Manzoni - VIDEO". 14 Mart 2018. 8 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  16. ^ "Six things you need to know: Ferrari 488 Pista Spider". 4 Ekim 2018. 4 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  17. ^ "New Ferrari 812 Superfast 2018 review". 23 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  18. ^ "Ferrari F8 Tributo debuts in Geneva and offers Pista performance with GTB usability". Evo. 6 Mart 2019. 7 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2019. 
  19. ^ "Ferrari 458 Speciale Aperta | Ferrari Westlake". 17 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  20. ^ "Mobile Games – Top iPhone Games, Android Games, Java Games for Cell Phones". Gameloft. 1 Mart 2000 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2010. 
  21. ^ "Ferrari Formula One for Amiga (1988)". MobyGames. 23 Aralık 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2010. 
  22. ^ "Electronic Arts Deutschland – Spiele von EA für PC, PS3, Xbox 360, Wii, NDS, PS2". Electronic-arts.de. 27 Kasım 1999 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2010. 
  23. ^ "Fiorano". 8 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

Harici Bağlantılar

değiştir
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiorano_Pisti&oldid=34230845" sayfasından alınmıştır