Honda CBR250
Honda CBR250, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda'nın 1986-1996 yılları arasında ürettiği bir modeldir. Araç hafif, 4 silindirli ve 4 zamanlı, 18.500 devire ulaşabilen motora sahiptir ve 6 viteslidir. Eski modeller (1986-1993) 45 ps (34 kW) güce sahipken, değişen Japon kanunları ile 1994'te güç 40 ps'e (30 kW) düşürülmüştür.
| Motosiklet Modeli | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Honda |
| Üretim yıl(lar)ı | 1986 – 1998 |
| Montaj | CBR250 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Su soğutmalı 249cc, 4 silindir, DOHC |
| Kapasite | 40 PS 14,500 rpm |
| Güç çıkışı | 24 Nm 11.500 rpm |
| Şanzıman | 6 vites manual |
Modellerin Kronolojisi
değiştir| Yıl | Model | Tanım |
|---|---|---|
| 1986 | CBR250FG ve CBR250FG-YA (MC14). | İkiz ön diskler, tekli ön far, bikini grenaj. |
| 1987 | CBR250R(H) (MC17). | İkiz ön diskler, tekli ön far, tam grenaj. |
| 1988 | CBR250R(J) (MC19). | Daha büyük tekli ön disk, daha küçük zincir, ikiz far, yakıt pompası. |
| 1989 | CBR250R(K) (MC19). | 185 km/saat'e ayarlı hız sınırlayıcı dışında R(J) ile özdeş |
| 1990-1991 | CBR250RR(L) (MC22). | Tamamen yeniden tasarlanma. Yeni döküm/pres alüminyum kafes, NSR250den adapte edilen martı şekilli salıncak kolu, daha yüksek kuyruk, altı kollu alüminyum jantlar ve ikiz ön Ø276 mm disk fren. Daha önceki CBR250'lerden adapte edilen tek özellik MC14E motorudur. Motorun krank mili bir miktar modifiye edilmiştir. Ayrıca vakum operasyonlu yakıt pompasınca beslenen daha küçük boğazlı VP karbüratörler kullanılmıştır. |
| 1992-1993 | CBR250RR(N) (MC22). | Yeni boya dışında RR(L) ile aynı. |
| 1994-1996 | CBR250RR(R) (MC22). | RR(L/N) ile halen aynıdır ancak motor 40 ps (30 kW) güce sınırlanmıştır. Sınırlayıcılar silindir kafasında, silindir contasında ve ateşleme ünitesindedir, gücün tekrar 45 ps (34 kW) seviyesine çıkarılması için hepsi sökülmelidir. |
| 1997-1998 | CBR250RR(RII) (MC22). | RR(R) ile aynı motordur. 1994 ile 1996 arasında üretilmiş, ancak 1997 ve 1998'de satılmışlardır. |
Honda'nın kullanma kılavuzunda motorun 18.500 devir yaptığı iddiasına karşılık motorun devir kesicisi 17.230 devirle limitlidir. Ayrıca motoru Japon kanunlarının gerektirdiği güce düşürmek için ateşleme düzeni 14.000-16.000 devir arasında bozulmuştur. Honda CBR250 sadece Japonya'da ve az miktarda Avustralya'da satılmıştır.
Dört büyük Japon motosiklet üreticisinin her biri yüksek devirli, 4 silindirli, dört zamanlı, 45 hp güç üretebilen motorlar tasarlamıştır. Bunlar Honda CBR250, Kawasaki ZXR250, Suzuki GSX-R250 ve Yamaha FZR250'dir.
Dış bağlantılar
değiştirHonda CBR250 web sayfası10 Ekim 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.