KAI T-50 Golden Eagle
KAI T-50 Golden Eagle (골든이글), Korea Aerospace Industries (KAI) ile Lockheed Martin tarafından ortak olarak geliştirilen Güney Kore yapımı süpersonik jet eğitim ve hafif savaş uçağıdır. Uçağın geliştirilmesine 1990'larda başlanmış olup ilk uçuşunu 2002 yılında gerçekleştirdi ve 2005 yılında hizmete girdi. T-50'nin T-50B, TA-50, FA-50 olmak üzere akrobasi ve savaş amaçlı modelleri de bulunmaktadır.
| KAI T-50 Golden Eagle | |
|---|---|
_(4340109745).jpg) Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne ait bir TA-50 (2010) | |
| Türü | Jet eğitim / Hafif savaş uçağı |
| Ulusal köken |  Güney Kore
 ABD |
| Üretici | Korea Aerospace Industries |
| İlk uçuş | 20 Ağustos 2002[1] |
| Hizmete giriş | 22 Şubat 2005[2] |
| Durumu | Hizmette |
| Ana kullanıcı | Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri[3] |
| Diğer kullanıcılar | Endonezya Hava Kuvvetleri[4] Filipin Hava Kuvvetleri[5] Irak Hava Kuvvetleri Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri Azerbaycan Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 2001-günümüze |
| Üretim sayısı | 200[6] |
| Birim maliyeti | T-50: 21 milyon US$ (2008)[7] TA-50: 25 milyon US$ (2011)[8] FA-50: 30 milyon US$ (2012)[9] |
Özellikler
değiştirTeknik özellikler
değiştirBilgi kaynağı: Korea Aerospace Industries,[10] Lockheed Martin[11]
- Mürettebat: 2
- Uzunluk: 13,144 m (43,1 ft)
- Kanat açıklığı: 9,45 m (31,0 ft)
- Yükseklik: 4,94 m (16,2 ft)
- Kanat alanı: 23,69 m2 (255 ft2)
- Boş ağırlık: 14.264 pound (6.470 kg)
- Azami kalkış ağırlığı: 27.117 pound (12.300 kg)
- Yakıt kapasitesi: 2.655 L (701 US gal)
- Motor: 1 × General Electric F404 (Samsung Techwin üretimi) turbofan
Performans
değiştir- Azami hız: 1,837.5 km/h
- Azami hız: 1.5 Mach
- Menzil: 999 deniz mili (1.850 km)
- Servis tavanı: 48.000 fit (14.630 m)
- G limitleri: +8g / -3g
- Tırmanma oranı: 39.000 fit/dk (198 m/sn)
Ayrıca bakınız
değiştir
Kaynakça
değiştir- ^ "Korean Aerospace T-50 Golden Eagle". Flug Revue, 8 July 2004. copy 11 Haziran 2008 tarihinde arşivlenmiştir.
- ^ First T-50 Golden Eagles Delivered to Korean Air Force; Only Supersonic Trainer in Production Today 6 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Lockheed Martin, 22 February 2006.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 31 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 9 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016.
- ^ The Political Economy of Change and Continuity in Korea: Twenty Years after the Crisis, Springer (2018), P. 115
- ^ "S. Korea To Tout T-50 Trainer to Singapore"[ölü/kırık bağlantı]. Defense News, 26 August 2008.
- ^ "Indonesia Orders 16 T-50s From Korea" 3 Aralık 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Aviation Week
- ^ "Seoul places $600m order for 20 FA-50s". 9 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016.
- ^ "KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD". koreaaero.com (Korece ve İngilizce). Seul. 19 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2019.
- ^ "All Lockheed Martin Products". Lockheed Martin. 16 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2019.
Dış bağlantılar
değiştir
Wikimedia Commons'ta KAI T-50 Golden Eagle ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- KAI T-50 sitesi 19 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |