Kongō (zırhlı)

	; Japon İmparatorluk Savaş Gemisi Kongō, 1915
Tarihçe
Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri
Adı	Kongō
Adının geldiği yer/kişi	Kongō dağı
Kızağa konuluşu	17 Ocak 1911
Denize indirilişi	18 Mayıs 1912
Görevlendirme	16 Ağustos 1913
Akıbet	Formosa Boğazı'nda USS Sealion tarafından batırıldı, 21 Kasım 1944
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	Kongō-sınıfı zırhlı
Deplasman	37.187 ton (36.600 uzun ton)
Uzunluk	222 m (728 ft 4 inç)
Genişlik	31 m (101 ft 8 inç)
Su çekimi	9.7 m (31 ft 10 inç)
İtme gücü	4 şaftlı buhar türbini
Hız	30 knot(56 km/h;35 mph)
Menzil	14 knot (26 km/h) hızla 19.000 km (10.000 mil)
Kişi kapasitesi	1360
Silah donanımı	1913: 4 x 2 - 14 inç (356 mm) top; 16 x 1 - 6 inç (15 cm) top; 8 x 1 - 76 mm deniz topu; 4 x 1 - 6,1 mm makineli; 1944: 4 x 2 - 14 inç (356 mm) top; 8 x 1 - 6 inç (152 mm) top; 8 x 1 - 5 inç (127 mm) top; 122 - 25 mm hava savunma silahı;
Zırh	Kemer: 203-279 mm; Taret: 229 mm; Güverte: 38-58 mm (sonradan güçlendirilmiştir);

Kongō (金剛) Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri tarafından üretilip kullanılmış bir savaş kruvazörüdür. Adını Osaka Eyaletindeki Honshū Adası'nda bulunan Kongō Dağı'ndan almıştır. 1. Dünya Savaşı zamanında, 1913 yılında hizmete girmiştir.

Wikimedia Commons'ta Kongō (ship, 1913) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İnşa

Kongō, Japon İmparatorluk Donanması'nın Kongō-sınıfı kruvazörlerden ilkiydi; bunlar neredeyse savaş gemileri kadar büyük, maliyetli ve iyi silahlanmıştı, fakat hızlarını yüksek tutabilmek için zırh korumasından feragat edildi. Kongō-sınıfı 1910 yılında Acil Durum Donanma Genişletme Yasası'na istinaden sipariş edildi ve İngiliz gemi mühendisi George Thurston tarafından tasarlandı.^[1] Kongō sınıfının dört savaş kruvazörü, o sırada diğer büyük deniz kuvvetlerinin savaş kruvazörleri ile yarışabilecek şekilde tasarlanmıştı ve Osmanlı donanması için üretilen fakat teslim edilmeyip İngilizler tarafından el konulan HMS Erin zırhlısının muharebe kruvazörü versiyonları olarak tasarlandılar.^[2]^[3] 14 inçlik deniz toplarından oluşan ağır silahları ve zırh korumaları, o sırada yüzen diğer Japon gemilerinden çok daha üstündü.^[2]

Tarih

1913-1929: Kruvazör

1929–1935: Savaş gemisi olarak yenilemesi

1935–1941: Hızlı savaş gemisi konfigürasyonu

1942: Pasifik savaşları

1943-1944: Savaşın sonları ve batırılış

Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Kaynakça

^ "Combined Fleet – Kongo class battlecruiser". Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. 2010. 1 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2010.
^ ^a ^b Gardiner and Gray (1980), p. 234
^ Jackson (2008), p. 27

[kongoclass-1] "Combined Fleet – Kongo class battlecruiser". Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. 2010. 1 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2010.

[Conway's2-2] Gardiner and Gray (1980), p. 234

[jackson-07-27-3] Jackson (2008), p. 27

[1]

[2]

[3]

Tarihçe
Japon İmparatorluk Savaş Gemisi Kongō, 1915
Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri
Adı	Kongō
Adının geldiği yer/kişi	Kongō dağı
Kızağa konuluşu	17 Ocak 1911
Denize indirilişi	18 Mayıs 1912
Görevlendirme	16 Ağustos 1913
Akıbet	Formosa Boğazı'nda USS Sealion tarafından batırıldı, 21 Kasım 1944
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	Kongō-sınıfı zırhlı
Deplasman	37.187 ton (36.600 uzun ton)
Uzunluk	222 m (728 ft 4 inç)
Genişlik	31 m (101 ft 8 inç)
Su çekimi	9.7 m (31 ft 10 inç)
İtme gücü	4 şaftlı buhar türbini
Hız	30 knot(56 km/h;35 mph)
Menzil	14 knot (26 km/h) hızla 19.000 km (10.000 mil)
Kişi kapasitesi	1360
Silah donanımı	1913: 4 x 2 - 14 inç (356 mm) top 16 x 1 - 6 inç (15 cm) top 8 x 1 - 76 mm deniz topu 4 x 1 - 6,1 mm makineli 1944: 4 x 2 - 14 inç (356 mm) top 8 x 1 - 6 inç (152 mm) top 8 x 1 - 5 inç (127 mm) top 122 - 25 mm hava savunma silahı
Zırh	Kemer: 203-279 mm Taret: 229 mm Güverte: 38-58 mm (sonradan güçlendirilmiştir)