Kullanıcı:Sinemcolak88/deneme tahtası
TORK KONVERTÖR
Tork konvertör, motordan aldığı gücü hidrokinetik enerjiyi kullanarak şanzımana aktaran parçadır. Aldığı gücü iletmekle kalmayıp aynı zamanda çıkış torkunuda arttırır. Üç parçadan oluşan(türbin,pompa,stator) tork konvertör, hidrolik kavramadan farklı olarak stator bulundurur. Stator, türbinden çıkan akışkanın yönünü pompanın yönüne uyarlayarak akışkanın pompa kanatçıklarına çarpmasına engel olur. Pompaya gelen akışkanın kinetik enerjisinde bir azalma olmayacağı için türbine geri dönen akışkanın kinetik enerjisinde zamanla artma olacaktır. Stator sayesinde güç kaybı azalır, hız farkı eşitlenir ve çıkış torku artar.[1]