Vikipedi

Lancia Thesis

Lancia Thesis (Tipo 841), Lancia tarafından 2001-2009 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1998 yılında tanıtılan Dialogos konseptine dayanmakta olup seri üretim modeli ilk kez Mart 2001 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Thesis'in satışına Haziran 2002'de İtalya'da ve kısa bir süre sonra diğer ihracat pazarlarında başlanmıştır.[3] Aracın üretimi 2009 yılında durdurulmuş olup toplam 16,000 adet üretilmiştir[4] ve yerini 2011 yılında Chrysler 300'ün rebadge modeli olan Lancia Thema'ya bırakmıştır.[1][5]

Lancia Thesis
Genel Bakış
Üreticiİtalya Lancia
Üretim yıl(lar)ı2001-2009[1]
MontajTorino, İtalya
Tasarımcı(lar)Michael Vernon Robinson[2]
SelefiLancia Kappa
HalefiLancia Thema
Gövde ve Şasi
SınıfÜst orta sınıf
Gövde tipi4 kapılı sedan
DüzenÖnden motorlu, önden çekişli
Teknik Özellikler
Motor2.0 L I5 Turbo 20V
2.4 L I5 20V
3.0 L V6 24V
3.2 L V6 24V
2.4 L I5 JTD 20V
Şanzıman6 ileri manuel
5 ileri yarı otomatik
Dingil mesafesi2,800 mm
Uzunluk4,890 mm
Genişlik1,830 mm
Yükseklik1,470 mm
Ağırlık1,680-1,895 kg

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b "15.10.2009 CHRYSLER AND LANCIA BRANDS DRAWN TOGETHER BY FIAT". www.italiaspeed.com/2009. 10 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2015. 
  2. ^ "Designer". ajovalo.net (Fince). 16 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2015. 
  3. ^ "4th June 2002: Fiat Auto head denies restructuring talks with GM". italiaspeed.com/news_2002. 25 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2015. 
  4. ^ "Lancia to unveil Chrysler-based flagship, new Ypsilon". autonews.com. Erişim tarihi: 28 Kasım 2015. 
  5. ^ "Lancia, Chrysler to share products". leftlanenews.com. 26 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2015. 

Dış bağlantılar

değiştir
 
Wikimedia Commons'ta Lancia Thesis ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Lancia_Thesis&oldid=32895863" sayfasından alınmıştır