Milano-Torino
Milano-Torino, kuzey İtalyan şehirleri Milano ve Torino arasında 199 kilometrelik bir mesafe üzerinde gerçekleştirilen Avrupa tek gün yarı klasik bisikleti yarışı. Etkinlik ilk kez 1876'da yapıldı[1] ve bu durum yarışı klasik İtalyan yarışlarının en eskisi ve dünyanın en eski yarışlarından biri haline getirdi. Etkinlik, İtalyan günlük spor gazetesi La Gazzetta dello Sport'un sahibi olan RCS medya grubuna aittir. RCS ayrıca Giro d'Italia, Milano-Sanremo ve Tirreno-Adriatico gibi diğer İtalyan bisiklet etkinlikleri de düzenlemektedir. Yarış, UCI kıta takviminde 1. HC olarak değerlendirildi. 2020 yılında UCI ProSeries kapsamına alındı. Yarış 2007 ilkbaharından 2012 sonbaharına kadar yapılmadı.[2]
| Yarış detayları | |
|---|---|
| Tarih | Ekim ortası |
| Bölge | Milano, Torino,  İtalya |
| Disiplin | Yol |
| Yarışma | UCI ProSeries |
| Tip | Tek gün |
| Düzenleyen | RCS Sport |
| Web site | milanotorino.it |
| Tarihçe | |
| İlk sürüm | 1876 |
| Sayısı | 104 (2022 itibarıyla) |
| İlk kazanan |  Paolo Magretti (ITA) |
| En çok kazanan | Costante Girardengo (ITA) (5 kez) |
| En son kazanan |  Mark Cavendish (GBR) |
Yarış tarihleri
değiştirYarışın Avrupa takvimindeki konumu birkaç kez değişti. 1987'den önce etkinlik her zaman Milano-San Remo'dan yedi gün önceydi ve Bahar Klasikleri için önemli bir hazırlık yarışı olarak görülüyordu, ancak 1987'de Milano–Torino Ekim ayında Giro di Lombardia'dan hemen önceki bir tarihe geçti çünkü yarış organizatörleri kuzey İtalya'da Mart ayı başlarında görülen sert hava koşullarından memnun değildi. Ekim ayında yarış, aynı hafta koşulan Giro del Piemonte ve Giro di Lombardia ile birlikte “Trittico di Autunno” (Sonbahar Üçlüsü)'nün bir parçası oldu. 2005 yılında Milan-Torino geleneksel tarihine Mart ayı başlarında döndü, ancak 2008 baskısı yine Mart ayında gerçekleştirilen Monte Paschi Eroica yarışıyla tarih değiştirerek Ekim ayına geldi. Ancak yarış Ekim 2008'de yapılmadı ve Şubat 2012'de yarış sahipleri (RCS Sport) ile Associazione Ciclistica Arona arasında yarışmayı önümüzdeki üç yıl boyunca organize etmek için anlaşmaya varılana kadar önümüzdeki dört yıl boyunca yürütülmedi.[2]
Piyemonte bölgesinde toprak kaymalarına neden olan sağanak yağmur nedeniyle yarışın 2000 yılı baskısı yapılmadı.
Rota
değiştirYarış, Milano'nun hemen batısındaki Novate Milanese'de başlar ve 40 kilometre sonra Vigevano'daki Ticino nehrini geçerek Lombardiya bölgesini terk edip Piyemonte'ye girer. Yarışın ilk 95 kilometrelik kısmı geniş düz yollarda güney batı yönünde koşulur, Vignale Monferrato (293 metre) tırmanışı ve daha sonra küçük dalgalanmalar geçilerek 130 kilometrenin ardından yarışı Asti'ye getirir. Yarış rotası 70, 75, 129 ve 133 kilometrede dört demiryolu geçidinden geçer ve bunlar peloton bir trene yakalanırsa herhangi bir kaçış durumunda yardımcı olmak için önemli olabilir. Asti'de yarış, Superga Tepesi'nin (620 metre) zorlu tırmanışıyla bitişten sadece 16 kilometre önce kuzeybatı yönüyle Torino'ya doğru tırmanır. Superga tırmanışı genellikle bir grup sürücünün bitişten önce kaçması için sıçrama tahtasıdır. Superga'nın tepesinden, Torino'daki Corso Casale'deki Fausto Coppi velodrome'da bitirmek için Parco Naturale della Collina di Superga aracılığıyla Strada Panoramica dei Colli'den aşağı doğru Torino'ya hızlı bir iniş vardır.
2012 baskısında bitiş Superga'nın zirvesine taşındı (iki kez tekrarlandı).
Kazananlar
değiştir
Kaynakça
değiştir- ^ "Milano-Torino past winners". Cycling News. 5 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017.
- ^ a b "Cyclingnews.com Gives details of race return in 2012". 4 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2020.