Peugeot 104

Peugeot 104, 1972-1988 arasında üretilen bir süperminidir. 1983'te üretilmeye başlanmış efsanevi 205'ten dolayı satışları düşen Peugeot 104, 5 yıl daha üretilmiştir.

Üretim yılları

Peugeot 104ZS, 1976 model

1972

Peugeot 104 üretime alındığında 4-kapılı salon gövdeliydi. Fakat sedan gövdeli bir şekilde üretilmemekteydi. Sedan ve SW kasa prototipi yapılmış, fakat üretime alınmamıştır. Gücünü 1 litrelik bir motordan alıyordu. Ekonomik olarak iyiydi, kontrol edilebilirliği de yüksek seviyelerdeydi, fakat bir Peugeot 106 kadar iyi kontrol edilmiyordu.

1974

Coupe karoseri üretime alınmıştır. Aynı motora sahip, fakat dikdörtgen şeklinde ve daha büyük ön farları vardı ve salon gövdedeki kare farlardan daha iyiydi.

İlk Facelift: 1976

Coupe'ler için ZS ve ZL donanımları üretime alınmıştır.

İkinci Facelift: 1978

Coupe karoserlilere geri gitme farları bulunduran arka farlar verilmiştir. Coupe için ZA modeli üretime alınmıştır. 5-kapılı Coupe'ler, yenilenmiş bir ön fara ve yeni bir ön grile sahip olmuşlardır.

Üçüncü Facelift: 1980

1.2 litrelik motor üretime alınmış, tasarımda zamanın Peugeot'larının izinden gidilmiştir.

Son Facelift: 1982

Tamponlar, yerini plastik tamponlara bırakmıştır. 80 beygir gücü üreten motora sahip olan 104 ZS'ler üretime alınmıştır. Daha küçük bir ön far, yeni bir gril, yenilenen arka far (Geri gitme farı dahil) yenilikleri, 82 model 104'te görülebilirdi. 104ZS'lerin motoru 1.4'e yükseltilmiştir.

1983-1988

Üretime alınan 205 modeliyle beraber 5 yıl daha üretilen 104'ler, 1988'de bantları temelli terk etmişlerdir.

ZS 2

Serinin en agresifi olan ZS'lerin sınırlı üretim versiyonu olan ZS 2'den 1000 tane üretilmiştir. 96 beygir güç üretmekte olan 1.4 motora sahip olan ZS 2'ler, 1979 yılına özgü olarak anılmıştır. Bunlarla beraber toplam üretim sayısı 1 milyon 624 bin 992 adet olarak değerlendirilmiştir.

Efsane kuşağı

Peugeot 104, aslında Peugeot Efsane Kuşağı'nın 6. ürünüdür. Bu efsanenin diğer sürümleri 1972 öncesi 201, 301, 402, 504 ve 304, 1972 sonrası olarak 305, 505, 605, 607, 206, 407 ve 301 (2012) olarak alınmıştır.