Peugeot Type 7
Peugeot Type 7, Fransız üretici Peugeot tarafından, 1894 yılında üretilmeye başlanan otomobildir. Peugeot Type 6 ile aynı şasi üzerine inşa edilen model, bazı mekanik parçaları da paylaştı, ancak motoru iki katı büyüklüğünde ve iki katı daha güçlüydü. 4 kişilik faytona benzer bir gövdesi vardı. 1894 ve 1897 arasında 25 ünite üretildi. Motoru, Type 8'de de kullanıldı.[1]
| Peugeot Type 7 | |
|---|---|
_1st.jpg) Albert Lemaître (solda), 1894 Paris-Rouen yarışında Peugeot Type 7'de; finish gören ilk benzinli otomobildi. | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | S. A. des Automobiles Peugeot |
| Üretim | 1894-1897 32 ünite üretildi |
| Selefi | Peugeot Type 6 |
| Halefi | Peugeot Type 8 |
| Düzen | RR düzeni |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.3 L V-twin Daimler |
| Dingil mesafesi | 165 metre (6.500 in) |
Özellikleri
değiştir1.282 cc V-twin Daimler motoru, arkaya monte edildi ve 3.7 hp güce sahipti. Soğutma radyatörü aracın ön kısmına monte edildi ve soğutucu sıvı şasi borularının içinde dolaşıyordu. Şanzıman bir koni kavramalı, 4 vitesliydi ve arka tekerlekleri tahrik eden zincirler üzerinden iletim gerçekleştiriliyordu. Bazı modellerde, lastikli çelik telli tekerlekler, bazılarında ise ahşap tekerlekler vardı. Aracın ağırlığı yaklaşık 650 kg ve en yüksek hızı ise 18–20 km/s idi.[1]
Kaynakça
değiştir- ^ a b "Auto Concept - Review of Peugeot Type 7". 2 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2019.
- Peugeot Car Models 1889-1909, Wayback Machine sitesinde (2015-01-28 tarihinde arşivlendi)
- Peugeot Type 6/7 at Histomobile, Wayback Machine sitesinde (2008-04-15 tarihinde arşivlendi)
