Porsche 550 Spyder
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Şubat 2020) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Porsche 550 Spyder, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1950'lerde üretilmiş spor otomobil.
| Porsche 550 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Porsche |
| Üretim yıl(lar)ı | 1955-1957 |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | 2 kişilik Spyder (roadster) |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.5 lt 4 silindirli boksör motor |
| Kapasite | 81–99 kW |
| Uzunluk | 3700 mm |
| Genişlik | 1610 mm |
| Yükseklik | 980 mm |
| Boş ağırlık | 550 kg |
| Rekabet Tarihi | |
Walter Glöcker tarafından 1951'de yapılan Porsche 356 Spyder'dan ilham alan fabrika, ilk kez yarışlarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış bir araç tasarlamaya karar verdi.
Porsche RS veya Spyder olarak da bilinen Porsche 550, Porsche'ye büyük bir spor otomobil yarışında ilk zaferini 1956 Targa Florio yarışını kazanarak tattırdı. James Dean'in ölümüyle sonuçlanan kazada kullandığı araçtır.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |