Renault Express, Temmuz 1985'te R4 Fourgonette'in yerini alan Fransız otomobil üreticisi Renault'nun panelvanıdır.[1] Araç ikinci nesil Renault 5'e dayanıyordu.

Renault Express
Genel Bakış
ÜreticiRenault
Diğer adıRenault Extra
Renault Rapid
Üretim yıl(lar)ı1985–2000
1995–2002 (Güney Amerika)
MontajFransa
Palencia, İspanya
Montevideo, Uruguay
SelefiRenault R4 F6
HalefiRenault Kangoo
Renault Express (2020)
Gövde ve Şasi
SınıfHafif ticari araç
Gövde tipiFurgon
BenzerleriRenault 5
Teknik Özellikler
Dingil mesafesi2.580 mm (101,6 in)
Uzunluk4.056 mm (159,7 in)
Genişlik1.566 mm (61,7 in)
Yükseklik1.776 mm (69,9 in)

Bazı Avrupa ülkelerinde Renault Extra (Birleşik Krallık ve İrlanda), Renault Rapid (çoğunlukla Almanca konuşulan ülkeler) veya Renault Express (Fransa, İspanya, Avusturya, İsviçre, İtalya, Japonya, Tayvan'da) adıyla pazarlandı.

Yapısı

değiştir
 
Express I'in arkası

Teknik olarak Express, A sütununa kadar birkaç stilistik değişiklik dışında aynı olduğu Renault 5'in ikinci nesline dayanıyordu.

Express'in Renault 5 ile karşılaştırıldığında öne çıkan özellikleri arasında dingil mesafesinin yaklaşık 15 cm uzatılması, sürücü kabininin üzerindeki yükseltilmiş tavan ve B sütununun arkasındaki kutu yapısı yer alıyordu. Araç, iki koltuğa kadar camsız veya kısmen camlı panel van versiyonu veya beş koltuklu camlı kombi olarak üretildi. Arkaya erişim, arkadaki çift kapı veya tavandan açılan büyük bir bagaj kapısı aracılığıyla sağlanıyordu. Express ayrıca kamyonet veya çeşitli özel gövdelerle (frigorifik kamyon, tekerlekli sandalye rampalı vb.) de üretildi.

Model serileri

değiştir

Aracın üretimi sırasında iki defa makyaj yapıldı.

İlk versiyon (Faz 1) 1985 ortasından 1991 yazına kadar üretildi. Renault ilk olarak 1595cc dizel motorlu (40 kW/54 hp) bir panel van sunarken, benzinli motorlar Renault 5'ten geliyordu.

1991 yazında Faz 2 için bir revizyon gerçekleştirildi. Artık kısmen Renault Clio'nun motorları kullanıldığı için motor yelpazesi değişti. Buna, diğer şeylerin yanı sıra, 47 kW (63 hp) güce sahip 1870 cc dizel motor da eklendi. Ayrıca gri plastikle kalıplanmış modernize edilmiş bir radyatör ızgarası ve yeni farlar da eklendi.

Modelin 3. Fazı 1994 yılının başından 1997 yılının sonunda yerini alan Kangoo'nun piyasaya sürülmesine kadar üretildi. En büyük farklılıklar daha kaliteli malzemeler, gövde renginde radyatör ızgarası ve hafifçe revize edilmiş arka lambalardı. Sürücü hava yastığı isteğe bağlı bir ekstra olarak eklendi. Sadece güvenlik donanımı yükseltilmekle kalmadı, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme gibi konfor özellikleri de yenilendi. 1596 cc'lik dizel motorun kullanımı bırakıldı. Üretim Temmuz 2000'de sona erdi.

Motorlar

değiştir
Faz I Kamyonet Express
Tavan bagaj kapağı açılmış Express
Model Tip Silindir hacmi Beygir gücü Tork 0–100 km/sa Yıl
Benzin
1.0 C1C 956 31 kW (42 hp) 63 N·m (46 lbf·ft) 1986−1991
1.1 C1E 1108 33 kW (44 hp) 85 N·m (63 lbf·ft) 20,1 1986−1991
1.2 E5F 1171 40 kW (54 hp) 84 N·m (62 lbf·ft) 16,5 1991−1997
1.2 C3G 1239 40 kW (54 hp) 90 N·m (66 lbf·ft) 16,5 1995−1997
1.4 C2J 1397 50 kW (67 hp) 104 N·m (77 lbf·ft) 14,5 1986−1992
1.4 C3J 1390 44 kW (59 hp) 101 N·m (74 lbf·ft) 1986−1992
1.4 E7J 1390 55 kW (74 hp) 109 N·m (80 lbf·ft) 1991−1997
1.5 C3L 1565 43 kW (58 hp) 100 N·m (74 lbf·ft) 14,5 1996−2000
Dizel
1.6 D F8M 1596 40 kW (54 hp) 102 N·m (75 lbf·ft) 17,8 1986−1994
1.9 D F8Q 1870 40 kW (54 hp) 123 N·m (91 lbf·ft) 18,5 1995−1997
1.9 D F8Q 1870 47 kW (63 hp) 118 N·m (87 lbf·ft) 16,5 1991−1997

Kaynakça

değiştir
  1. ^ "Discover the history of Renault Express, one of Renault's best-selling light commercial vehicles. - Renault Group". www.renaultgroup.com (İngilizce). 17 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Temmuz 2023. 

Dış bağlantılar

değiştir