Samsun-Çarşamba demiryolu
Samsun - Çarşamba demiryolu, 1926'da işletilmeye başlanan ve Türk sermayesi ile döşenen ilk demiryolu hattı.
Samsun - Çarşamba demiryolu | |||
---|---|---|---|
Genel bilgiler | |||
Durum | Kapatıldı | ||
Sahibi | TCDD | ||
Yer | 4. Bölge | ||
İlk - Son durak | |||
İstasyonlar | 4 | ||
Hizmet | |||
Türü | Demiryolu | ||
Sistem | TCDD | ||
İşletmeci(ler) | TCDD | ||
Tarihçe | |||
Açılış | 1 Ekim 1926 | ||
Kapanış | 1980'ler | ||
Teknik bilgiler | |||
Hat uzunluğu | 2,37 kilometre (1,47 mi) | ||
Hat açıklığı | Metre (1000 mm) | ||
|
Yeşilırmak Deltası'nda yetiştirilen ürünlerin nakliyatının kolaylaştırılması amacıyla Samsun Sahil Demiryolları adıyla başlanılan projenin yapımı Samsun Sahil Demiryolları Türk Anonim Şirketi tarafından üstlenilmiştir.[1][2] 21 Eylül 1924'te temel atma töreni yapılmış ve 1 Ekim 1926 tarihinde Samsun-Tekkeköy-Dikbıyık-Çarşamba istasyonları arasında ilk sefer gerçekleşmiştir.[3]
Türkiye'de yerli sermayenin finanse etmesiyle döşenen ilk demiryolu hattı olma özelliğine sahip olan[4][5] Samsun-Çarşamba hattı zarar etmesi üzerine 1931'de kapatılmış, hattın işletilmesinde kamu yararını gözeten devlet 15 Nisan 1933'te işletmeyi kendisi üstlenmiştir.[6] 1980'de standart hat açıklığında yenilense de daha sonraları tekrar kapatılmıştır.[7][8] Günümüzde kapalı olan hattın Çarşamba ilçe merkezindeki üç kilometrelik kısmı 2013 yılında sökülmüştür.[9][10]
Kaynakça
değiştir- ^ Pek, Nedim. "SAMSUN SAHİL DEMİRYOLU" (PDF). samsun.bel.tr. 15 Mart 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2014.
- ^ İpek, Nedim (2015). "Samsun'un Değerleri". Köse, Osman (Ed.). Geçmişten Günümüze Samsun/Canik ve Değerleri. 1. Samsun: Canik Belediyesi Kültür Yayınları. s. 15. ISBN 9786058747395.
- ^ Ayyılmaz, Ferah (2013). "Cumhuriyet Dönemi'nde Samsun-Çarşamba Demiryolunun Yapımında Samsun Limanının Önemi ve Ticari Değeri". Köse, Osman (Ed.). Tarih Boyunca Karadeniz Ticareti ve Canik. 2. Samsun: Canik Belediyesi Kültür Yayınları. ss. 415-421. ISBN 9786058747333.
- ^ Arı, Kemal (Temmuz 1991). "Samsun Demiryolu'nun Temel Atma Töreni ve Reisicumhur Gazi Mustafa Paşa'nın Samsun Gezisi". Atatürk Araştırma Merkezi Dergisi. 6 (21). Ankara: Atatürk Araştırma Merkezi. ss. 609-622.
- ^ Kuruç, Bilsay (1993). Belgelerle Türkiye İktisat Politikası. 2. Ankara: Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Yayınları. ss. 465-466. ISBN 9754820066.
- ^ "Samsun sahil demiryollarının Devlete maledilmesine ve Devlet Demiryolları ve Limanları İşletme Umum Müdürlüğünce işletilmesine dair kanun". T.C. Resmî Gazete. Ankara. 29 Mayıs 1933. ss. 2522-2523.
- ^ "Samsun Çarşamba". trainsofturkey.com. 7 Ekim 2015. 8 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2018.
- ^ Bickel, Benno; Koch, Karl-Wilhelm; Schmidt, Florian (1987). Dampf unterm Halbmond: Die letzten Jahre des Dampfbetriebes in der Türkei (Almanca). Krefeld: Verlag Röhr. s. 17. ISBN 3884901834.
- ^ Askar, Şükrü Berk (3 Şubat 2018). "Samsun'da demiryolu o tarihte açılacak". habergazetesi.com.tr. 8 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2018.
- ^ "Tren yolu yerine karayolu". habergazetesi.com.tr. 11 Kasım 2013. 8 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2018.
Dış bağlantılar
değiştir- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.