Vikipedi

Toyota Corolla

Araba

Toyota Corolla (トヨタ カローラ, Toyota Karōra)Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından üretilen kompakt sınıf otomobildir. Üretilmeye başlandığı 1966 yılından günümüze kadar 11 nesildir. 32 milyonu aşkın üretim adediyle dünyanın en çok satan otomobili olma unvanını elinde tutmaktadır.[1]

Toyota Corolla
Genel Bakış
Üretim1966
Üretim yıl(lar)ı1966 - Günümüz
MontajArifiye, Sakarya, Türkiye
Aichi, Japonya
Brezilya (Indaiatuba, São Paulo)
Kanada (Cambridge, Ontario)
Çin (Tianjin)
Hindistan (Bangalore)
Pakistan
Güney Afrika (Durban)
Tayvan
Tayland
Vietnam
Venezuela.
Tasarımcı(lar)ED² Tasarım Merkezi
SelefiToyota Publica
Gövde ve Şasi
SınıfSedan
Gövde tipi4-Kapılı Sedan
DüzenÖnden Motorlu-Önden Çekişli
Teknik Özellikler
Motor1.33 Dual VVT-i (Benzin)
1.6 VVT-i (Benzin)
1.6 Dual VVT-i (Benzin)
1.4 D-4D(turbo dizel)
1.8i (Hibrit)
Şanzıman6-İleri Manuel veya (MultiMode)
6-İleri Otomatik
Multidrive S
Yakıt sarfiyatı(ort.lt/100 km)
1.33 Dual VVT-i (5.6)
1.6 Valvematic manuel (6.0)
1.6 Valvematic otomatik (5.6)
1.4D-4D manuel-MultiMode (4.1)
1.6 Dual VVT-i 6-ileri manuel (6.6)
Dingil mesafesi2700 mm
Uzunluk4620 mm
Genişlik1775 mm
Yükseklik1465 mm
Boş ağırlık1250-1270 kg Bagaj kapasitesi = 452 lt.
Toyota Corolla'nın üretildiği ülkeler ve bölgeler. Kırmızı Japonya'yı, mavi Corolla'nın şu anda üretildiği ülkeleri, yeşil ise Corolla'nın daha önce üretildiği ülkeleri gösterir.

2007 yılı içerisinde 9. nesli ile yollara çıkan Corolla; sedan, station wagon (Corolla Family), hatchback (artık Auris adıyla) ve MPV (Corolla Verso) olmak üzere dört farklı karoser tipinde üretilmektedir. 9. neslinde sedan, station wagon ve minivan versiyonları Arifiye'de üretilip üç ve beş kapılı hatchback versiyonları Toyota'nın Burnaston'daki fabrikasında üretilen modelin 2007'de 10. nesli piyasaya çıkmasıyla beraber sedan versiyon Aichi’deki fabrikada üretilip oradan Türkiye'ye ithal edilmiştir. 2011 yılında 10. nesil Corolla makyajlanmıştır.

2013 yılında 11. nesil Corolla satışa sunulmuştur. Japonya'da sedan karoseri Axio ismiyle satılmaktadır. Corolla ve otomobilin hatchback modeli olan Auris'te Arifiye ve Burnaston'daki fabrikalarda üretilmiştir.

1.33 Dual VVT-i (Benzin), 1.6 Valvematic (Benzin) ve 1.4D-4D (Dizel) olmak üzere üç farklı motor seçeneği vardır. Opsiyonel olarak Life, Touch, Active, Advance ve Premium olarak 5 farklı donanım seçeneğiyle satılmaktadır. Bu sınıflar aksesuar ve ergonomi olarak içinde pek çok farklı özelliği barındırır. Düz vites seçeneğinin yanında, MultiMode vites seçeneği de mevcuttur. Böylelikle araç hem düz, hem de otomatik vitesli olarak kullanılabilir. MultiMode vites, dizel Corolla'da direksiyon arkasındaki kulaklardan da vites değişimi yapılabilmektedir.[2]

Üretim yerleri

değiştir

Corolla'lar Japonya'da 1966 yılında kurulan orijinal Takaoka fabrikasında üretilmektedir. Çeşitli üretim tesisleri Brezilya, (Indaiatuba, São Paulo), Kanada (Cambridge, Ontario), Çin (Tientsin), Pakistan (Karachi), Güney Afrika'da (Durban), Tayvan, Tayland, Vietnam, Türkiye (Sakarya) ve Birleşik Krallık'ta (Derbyshire) bulunmaktadır. Üretim veya montaj daha önce Avustralya (Dandenong ve Altona), Hindistan (Bangalore), Endonezya (Cakarta), Malezya (Shah Alam), Yeni Zelanda (Thames), Filipinler (Santa Rosa, Laguna) ve Venezuela'da gerçekleştirilmişti.

Corolla'lar Mart 2010'a kadar Fremont, Kaliforniya'daki NUMMI'da üretildi. Üretim Kasım 2011'de Blue Springs, Missouri Toyota Motor Manufacturing Mississippi'de yeniden başladı.

İlk nesil (E10; 1966)

değiştir
 
İlk jenerasyon, önden görünüm
 
İlk jenarasyon, arkadan görünüm
Ana madde: Toyota Corolla (E10)

İlk nesil Corolla, Kasım 1966'da 1100 cc K pushrod motorla tanıtıldı. Corolla Sprinter, 1968'de fastback versiyonu olarak tanıtıldı ve Toyota Auto Store adlı Toyota Japonya bayiliğinde perakende satış noktasına özel olarak üretildi.

İkinci nesil (E20; 1970)

değiştir
 
İkinci jenerasyon, önden görünüm
 
İkinci jenerasyon, arkadan görünüm
Ana madde: Toyota Corolla (E20)

İkinci nesil Corolla, Mayıs 1970'te daha yuvarlak bir gövdeyle yeniden tasarlandı. Artık birbirini dışlayan Corolla ve Sprinter adları, biraz farklı iki metal levha ve kaplama işlemini birbirinden ayırmak için kullanıldı. Corolla Levin ve Sprinter Trueno isimleri, Mart 1972'de (TE27) 2T motorun üstten çift eksantrik mili (DOCH) versiyonu piyasaya sürüldüğünde sırasıyla Corolla ve Sprinter'ın geliştirilmiş performans versiyonu olarak tanıtıldı.

Eylül 1970'te 1400 cc T ve 1600 cc 2T üstten supaplı motorlar (OHV) seriye eklendi.[3]

Avustralya'da yalnızca 1,2 L motor (3K) ile çalışan 2 kapılı KE20, sedan ve vagon / panelvan olarak mevcuttu. Frenler, ön ve arka kampanalar ile birlikte diskler olmayan tek sistemdi. Viraj demiri ön tarafta var iken arkada bulunmuyordu. Parçalar daha sonraki modellerle uyumlu değildir.

Yeni Zelanda'da ise 4 kapılı KE20 mevcuttu.

Çoğu modelin üretimi Temmuz 1974'te durduruldu ancak KE26 vagon ve minibüs versiyonu, üretim Mayıs 1978'de sona erene kadar Japonya'da yeni 30 serisiyle birlikte hâlâ pazarlanıyordu.

Üçüncü nesil (E30, E40, E50, E60; 1974)

değiştir
 
Üçüncü nesil sedan
 
Üçüncü nesil liftback
Ana madde: Toyota Corolla (E30)

Ücüncü nesil, Nisan 1974'te daha yuvarlak, daha büyük ve daha ağır Corolla'lar ve Sprinter'lar ile birlikte tanıtıldı. Ürün yelpazesi, iki kapılı bir liftback versiyonunun eklenmesiyle tamamlandı. Corolla'lara E30 kodları, Sprinter'lara ise E40 kodları verildi. Mart 1976'daki bir makyaj, Corolla E30 modelinin yerini E50 modelleriyle ve Sprinter E40 modelinin yerini E60 modelleriyle değiştirdi. E30 Corolla, kaza anında geri çekilen ön emniyet kemerleriyle donatılmıştı.

Avustralya'da KE3x/KE5x, 4 kapılı sedan (KE30/KE55), 2 kapılı sedan (KE30), 2 kapılı hardtop coupe (KE35/KE55), 2 kapılı panelvan (KE36/KE38) olarak mevcuttu. 4 kapılı vagon (KE36/KE38) ve 2 kapılı liftback (KE50/KE55). Tüm KE3x modellerinde 3K motor ve K40 4 ileri manuel, K50 5 ileri manuel, 2 ileri otomatik veya 3 ileri otomatik şanzıman seçeneği bulunuyordu. Sprinter'larda bu seçenek mevcut değildi. KE5x modelleri 4K motorlardır. KE55, kapılara yan darbe koruma demirlerinin eklenmesi nedeniyle 50 kg daha ağırdı, ancak gövde metalindeki ve yalıtımındaki değişiklik nedeniyle paslanmaya eğilimliydi. Daha sonra KE55'ler, önceki modellerin tamamı krom tamponlarının aksine plastik uçlu tampon çubukları da kullandı ve ayrıca ilk kez bir arkada viraj demiri içeriyordu.

Dördüncü nesil (E70; 1979)

değiştir

 
Corolla E70 sedan
 
Corolla E70 station wagon
Ana madde: Toyota Corolla (E70)

Mart 1979'da Toyota[4], kare kenarlı bir tasarım getirdi. Corolla'da ızgara, farlar ve arka lambalar daha basit bir şekilde işlenirken, Sprinter biraz daha karmaşık, heykelsi bir işlemeye sahipti. Yeni A serisi motorlar, sürekli bir değişiklik yapılarak seriye eklendi. Bu, K "hicam" ve T serisi motorları kullanan son modeldi. Yakıt enjeksiyonu opsiyonu, Japon pazarındaki araçlarda ekstra maliyetli seçenek olarak tanıtıldı.

Vagon ve minibüs, serinin geri kalanının yerini E80 neslinin almasının ardından Haziran 1987'ye kadar üretilmeye devam edildi.

Beşinci nesil (E80; 1983)

değiştir

 
Corolla E80 sedan
 
Corolla E80 hatchback
Ana madde: Toyota Corolla (E80)

Mayıs 1983'te beşinci nesil ile birlikte eğimli bir ön kaput ve keskin kenarlı, gösterişten uzak bir stil getirildi. Yeni 1839 cc 1C dizel motor, E80 Serisiyle birlikte seriye eklendi. 1985'ten itibaren, yeniden markalanmış E80 Sprinter'lar ABD'de beşinci nesil Chevrolet Nova olarak satıldı. Yakıt enjeksiyonu opsiyonu ise uluslararası alanda ekstra bir maliyet seçeneği olarak tanıtıldı. Arkadan itişli (RWD) veya önden çekiş (FWD) düzeninde sunulan Corolla'ların, AE85

 
Beşinci nesil bir AE86 GT Apex (Trueno)
 
Beşinci nesil bir AE86 GT Apex (Levin)

ve AE86 dışında çoğu modeli artık önden çekiş düzenini kullanıyordu. AE85 ve AE86 şasi kodları da Sprinter için kullanıldı (Sprinter Trueno da dahil). Sprinter, Corolla ile neredeyse aynıydı; yalnızca açılır farlar gövde stilini bir miktar değiştiriyordu.

Bu nesil 1990 yılına kadar Venezuela'da üretilmeye devam etti.[5]

Altıncı nesil (E90; 1987)

değiştir
 
Corolla E90 sedan
 
Corolla E90 hatchback
Ana madde: Toyota Corolla (E90)

Mayıs 1987'de tanıtılan E90 için biraz daha yuvarlak ve aerodinamik bir stil kullanıldı. Genel olarak bu nesil, eski Corolla'lardan ve diğer eski alt kompaktlardan daha rafine bir his veriyordu. Çoğu model, birkaç AWD All-Trac modeli hariç önden çekişliydi. 1,3 litrelik 2E'den süper şarjlı 123 kilowatt (165 hp) 4A-GZE'ye kadar birçok çeşitli donanım seviyesi ve motor kullanıldı. ABD'de E90 Sprinter, hem Toyota Sprinter hem de Geo Prizm olarak üretilip satıldı. Avustralya'da E90 Corolla, hem Toyota Corolla hem de Holden Nova olarak üretilip satıldı. Türkiye'deki Corolla algısı bu modelle oluşmaya başlamıştır.

Güney Afrika'da bu nesil Ağustos 2006'ya kadar üretimine devam etti.[6]

Yedinci nesil (E100; 1991)

değiştir
 
Corolla E100 sedan
 
Corolla E100 hatchback
Ana madde: Toyota Corolla (E100)

Haziran 1991'de Corolla daha büyük, daha ağır ve tamamen yuvarlak, aerodinamik şekile sahip olacak şekilde yeniden tasarlandı. Biraz daha büyük ve alçak olan Corolla artık yarı kompakt yerine kompakt sınıftaydı ve coupé AE101 Corolla Levin olarak bilinen bazı pazarlarda hâlâ mevcuttur. Bu nesil ile birlikte karbüratörlü motorlar çoğunlukla kullanımdan kaldırıldı. Türkiye'de Toyota'nın sağlamlık algısı ve güvenilirliği bu modellerle birlikte kanıtlanmıştır. Ülkemizde efsane kasa olarak da adlandırılır.

Sekizinci nesil (E110; 1995)

değiştir
Ana madde: Toyota Corolla (E110)

E110 Corolla'nın üretimi Mayıs 1995'te başladı. Arabanın tasarımı baştan sona değiştirildi ancak E100'ünkine benzer bir görünüm korundu. 1998 yılında ilk kez Japon olmayan bazı Corolla'larda yeni 1ZZ-FE motoru yerini aldı. 1ZZ-FE motor, alüminyum motor bloğuna ve alüminyum silindir kapağına sahipti; bu motor bulunan modeller, A serisi motorlarla çalışan versiyonlardan daha hafif oldu. Toyota, stil farklılıklarının farklı pazarlardaki satışları artıracağına karar verdiğinde model yelpazesi değişmeye başladı. Bu nesilden itibaren General Motors, Geo markasının üretimi durdurulunca Geo Prizm'i Chevrolet Prizm olarak yeniden adlandırdı.

Ülkemizde bu nesilin satışları yetersiz kalmıştır.

 
Corolla E110 sedan makyajsız kasa
 
Corolla E110 sedan makyajlı kasa, önden görünüm
 
Corolla E110 sedan makyajlı kasa, arkadan görünüm

Dokuzuncu nesil (E120,E130; 2000)

değiştir
Ana madde: Toyota Corolla (E120)

Ağustos 2000'de, tasarımıyla kendisini 21. yüzyıla taşıyacak daha keskin bir stil ve daha fazla teknolojiyle E120 dokuzuncu nesil Corolla Japonya'da tanıtıldı. Bu sürüm Japonya, Avustralya, Avrupa ve Orta Doğu'da satıldı.

2001 yılının ortalarında E120 Corolla Altis piyasaya sürüldü. Yenilenmiş bir görünüme sahipti ve diğer pazarlar için E120'den biraz daha uzun ve daha genişti, ancak benzer gövde panelleri ve iç mekana sahipti. Altis Güneydoğu Asya, Hindistan ve Tayvan'da satıldı. Hindistan, 1ZZ-FE'nin ayarları değiştirilmiş bir versiyonunu aldı ve rakiplerinden nispeten daha yavaştı.

Kuzey Amerika sürümü Mart 2002'ye (2003 model yılı için) kadar ertelendi. E130, 2003'ten 2008'e kadar Kuzey Amerika'da satıldı. Güneydoğu Asya'da satılan Corolla Altis'e benzer bir görünüme sahipti. E120, ayrı pazarlarda E130'a paralel olarak devam etti.

Station wagon modeline ise Japonya'da Corolla Fielder adı veriliyor. Japonya'daki üretimi Ocak 2007'de sona erdi (Corolla Runx ve Allex için)[7] ancak Kuzey Amerika'daki üretimi Ekim 2007'ye kadar devam etti.

Üretim Şubat 2017'ye kadar Corolla EX olarak Çin'de devam etti.

 
Corolla E120 sedan (Japonya, Avrupa ve Avustralya)
 
Corolla E120 hatchback (Japonya, Avrupa ve Avustralya)
 
Corolla E130 sedan (Asya ve Amerika)

Onuncu nesil (E140, E150; 2006)

değiştir
Ana madde: Toyota Corolla (E140)
 
Corolla E140 (uluslararası versiyon), önden görünüm
 
Corolla E140 (uluslararası versiyon), arkadan görünüm
 
Corolla S E140 (uluslararası versiyon)
 
Corolla XRS E140 (uluslararası versiyon)
 
İlk nesil Toyota Auris E140
 
İlk nesil Toyota Auris E150

E140 Corolla'nın onuncu nesli Ekim 2006'da tanıtıldı. Diğer modellere nazaran daha yumuşak ve ince tasarımıyla ülkemizde kayda değer satış rakamlarına ulaştı. Geleceğin efsane kasası olarak görülmektedir.

Uluslararası versiyon (E140/E150)

değiştir

Uluslararası pazarlar için, E140'ın daha geniş bir versiyonu farklı stille satıldı; Güneydoğu Asya, Pakistan, Hindistan ve Tayvan pazarları Corolla Altis markasını korudu. Üretim, giriş seviyesi Corolla Quest modeli olarak Haziran 2014'ten 2020'ye kadar Güney Afrika'da devam etti. Avustralya ve Türkiye' de birinci nesil Toyota Auris, uluslararası versiyon E140 Corolla'nın sedan gövde şeklini kullanmıştır ve belirli kesimlerde Corolla hatchback olarak da pazarlanmıştır.

Japonya (E140)

değiştir

Japon pazarları sedan Corolla Axio adını aldı. Station wagon modeli ise Corolla Fielder adını korudu.

On birinci nesil (E170, E180; 2013)

değiştir
 
Corolla E170 (uluslararası versiyon
 
Corolla E180 (uluslararası versiyon)
 
İkinci nesil Toyota Auris E180

2018 Toyota Corolla iMUluslararası pazarlar, E170 ve E180 tanıtılmadan önce Haziran 2013 yılına kadar E140/E150 ile devam etti. E170 ve E180 daha büyüktür. Benzersiz gövdesi ve iç tasarımıyla Japon E160'tan önemli ölçüde farklıdır. E170'e iki temel ön ve arka stil uygulaması yapıldı. Güneydoğu Asya, Pakistan, Hindistan ve Tayvan pazarlarında satılan ikinci versiyon, aynı kaliteyi korudu. Corolla E180, makyajlanma operasyonu ile Şubat 2014'te Avrupa ve Güney Afrika'da satışa sunuldu.

Avrupa pazarında ikinci nesil Toyota Auris, uluslararası E170 Corolla'nın yanı sıra Corolla hatchback etiketiyle de satıldı.

On ikinci nesil (E210; 2018)

değiştir

Sedan

değiştir
 
Corolla E210, önden görünüm
 
Corolla E210, arkadan görünüm

Corolla'nın sedan versiyonu, 15-16 Kasım 2018 tarihleri arasında Carmel-by-the-Sea, Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve Çin'de 2018 Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nda eş zamanlı olarak tanıtıldı. Sedan, station wagon ve minivan versiyonları Arifiye'de üretilip üç ve beş kapılı hatchback versiyonları Toyota'nın Burnaston'daki fabrikasında üretilmektedir.[8][9]

Hatchback

değiştir
 
Corolla E210 hatchback, önden görünüm
 
Corolla E210 hatchback, arkadan görünüm
 
Toyota GR Corolla

Toyota GR CorollaHatchback gövde stilindeki on ikinci nesil Corolla, Mart 2018'in başlarında Cenevre Otomobil Fuarı'nda Auris adıyla üretim öncesi model olarak tanıtıldı.[10] Corolla Hatchback'in Kuzey Amerika pazarına yönelik üretim versiyonu 28 Mart 2018'de New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Resmi ayrıntılar ve fotoğraflar 22 Mart 2018'de açıklandı. Corolla Hatchback, 27 Haziran 2018'de Japonya'da piyasaya sürüldü. Corolla Hatchback, 2018 Temmuz ayı ortasında Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunuldu ve daha sonra 7 Ağustos 2018'de Avustralya'da satışa sunuldu. Avrupa pazarında Corolla Hatchback'in üretimi 14 Ocak 2019'da başladı ve Şubat 2019'da İngiltere'de satışlara başlandı. Mart 2019'da ise tüm Avrupa genelinde satışlara başlanmıştır.[11]

Corolla hatchback'in GR Corolla adı verilen yüksek performanslı bir çeşidi Mart 2022'de piyasaya sürüldü.

Satışlar

değiştir
Yıl Japonya[12] Amerika Birleşik Devletleri Kanada Meksika Avustralya Avrupa Tayland Filipinler Pakistan[13] Hindistan[14] Çin Arjantin Brezilya Kolombiya
Corolla EX[15] Corolla[16] Levin[17][18]
1973 116,905[19]
1974 103,394[19]
1975 151,177[19]
1976 187,321[19]
1977 259,344[19]
1978 212,757[19]
1979 257,096[20]
1980 257,315[20]
...
1983 178,572[21]
1984
1985 168,378[22]
1986 159,458[22]
1987 164,300[22]
1988 216,677[22] 23,586[23]
1989 199,975[22] 22,130[24]
1990 300,008 228,211[22] 29,981[25]
1991 275,019 199,083[22] 26,227[25]
1992 260,777 196,118[22] 23,825[26]
1993 237,537 193,749[22] 23,777[26]
1994 228,660 210,926[22] 21,915[27]
1995 235,626 213,640[22] 23,372[27]
1996 223,244 209,048[22] 23,212[28]
1997 238,098 218,461[29] 22,319[28]
1998 196,498 250,501[30] 25,079[31]
1999 160,677 249,128[30] 28,387[31] 8,268
2000 162,870 230,156[32] 30,576[33] 8,778
2001 236,507 245,023 30,813 8,116
2002 226,222 254,360[34] 34,948 6,151
2003 198,904 325,477 36,128 12,867 8,175 35,655[35]
2004 173,301 333,161[36] 39,053 20,321 10,195 45,476 42,143[37]
2005 149,810 341,290 46,415 23,002 8,974 67,392 43,795[38]
2006 143,176 387,388[39] 46,256 30,527 7,168 78,973 44,401[40]
2007 147,069 371,390 10,284[41] 47,792[42] 85,407[43] 35,762 6,463 63,999 65,844 42,972[44]
2008 144,051 351,007[45] 57,736[46] 9,370 47,901 119,120[47] 33,640 8,102 52,247 165,271 48,360[48]
2009 90,178 296,874[49] 53,933[50] 7,580 39,013[51] 26,760 8,604 57,109 157,457 54,620[52]
2010 111,265 266,082[53] 38,680[50] 9,085 41,632[54] 51,189[55] 43,510 10,041 82,743 172,053 54,987[56]
2011 70,758 240,259[57] 36,663[58] 10,306 36,087[59] 69,889[60] 41,111 9,283 120,962 170,467 53,156[61]
2012 80,459 290,947[62] 40,906[63] 12,767 38,799[64] 63,481[65] 46,207 6,912 124,531 151,887 56,369[66]
2013 101,664 302,180[67] 44,449[68] 10,956[69] 43,498[70] 67,987[71] 32,608 4,106 147,921 146,480 54,106[72]
2014 114,331 339,498[73] 48,881[74] 13,553[75] 43,735[76] 36,595[77] 29,087 6,748 85,835 171,487 49,112 63,299[78]
2015 109,027 363,332[79] 47,199[80] 13,215[81] 42,073[82] 69,194[83] 20,966[84] 51,398 7,574 46,340 254,301 125,699 15,829[85] 66,934[86]
2016 84,770 378,210[87] 45,626[88] 13,228[89] 40,330[90] 67,876[91] 18,052[92] 57,452 4,860 17,091 307,360 159,071 15,786[93] 64,744[94]
2017 77,466 329,196[95] 50,332[96] 10,135[97] 37,353[98] 60,936[99] 19,179[100] 52,676 4,242 2,829 336,763 172,626 17,230[101] 66,198[102]
2018 89,910 303,732[95] 48,796[96] 6,351[103] 35,230[104] 55,686[105] 21,914[kaynak belirtilmeli] 1,801[106] 51,412 3,286 374,400 192,697 15,582[107] 59,065[108]
2019 104,406 304,850[109] 47,596 11,594[110] 30,468[111] 133,597 1,261[112] 56,720 1,422 357,798 213,905 9,045[113] 56,712[114] 1,592[115]
2020 118,276[116] 237,178[117] 37,156[118] 8,127[119] 25,882[120] 137,209[121] 1,121[122] 22,140 350,310 222,361 4,336[123] 41,083[124] 2,455[125]
2021 110,865 248,993[126] 40,020[127] 8,770[128] 146,604[kaynak belirtilmeli] 706[129] 18,355 321,912 220,549 41,902[130]
2022 131,548 222,216[126] 33,096[131] 8,962[132] 25,284[133] 182,278[134] 6,655[135] 42,852[136]
2023 42,989[137]

Ayrıca bakınız

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2014. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2014. 
  3. ^ "1971 Toyota Corolla 1600 - Archived Instrumented Test - Car Reviews". Car and Driver. ABD. February 1971. 4 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2017. 
  4. ^ "75 Years of TOYOTA | Corolla 4th". Japan: Toyota. 2012. 23 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2020. 
  5. ^ "Historia del líder" [History of the leader] (İspanyolca). Venezuela: Toyota. 18 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  6. ^ "Toyota Conquest 130 Carri". autowp (Rusça). 22 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2013. 
  7. ^ "Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc". Japan: Toyota. 2012. 21 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2014. 
  8. ^ Candra, Cornelius (30 Mart 2019). "All-New Toyota Corolla Altis Dirilis di Taiwan, Berikutnya Indonesia?" [All-New Toyota Corolla Altis Released in Taiwan, Next Indonesia?]. Otosia (Endonezce). Indonesia. 11 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2019. 
  9. ^ Tan, Danny (20 Haziran 2019). "New Toyota Corolla Altis set for Thailand debut in Aug". paultan.org. Malaysia. 21 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2019. 
  10. ^ Szymkowski, Sean (26 Şubat 2018). "Toyota to debut 2019 Corolla hatchback at Geneva motor show". Motor Authority. Australia. 27 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Şubat 2018. 
  11. ^ Marinov, Boyan (7 Aralık 2018). "2019 Toyota Corolla price, specs and release date". 7 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2019. 
  12. ^ "あの時売れていた車は？人気乗用車販売台数ランキング". www.sonysonpo.co.jp (Japonca). 24 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021. 
  13. ^ "Production (P) & Sale (S) of Vehicles in Pakistan" (PDF). www.pama.org.pk. 5 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Ağustos 2021. 
  14. ^ "End of the road for Toyota Etios, Liva and Corolla in India". autopuniditz.com. 4 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Nisan 2020. 
  15. ^ "Toyota Corolla EX China auto sales figures". carsalesbase.com (İngilizce). 22 Nisan 2015. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021. 
  16. ^ "Toyota Corolla China auto sales figures". carsalesbase.com (İngilizce). 22 Nisan 2015. 24 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2021. 
  17. ^ "Toyota Levin China auto sales figures". carsalesbase.com (İngilizce). 22 Nisan 2015. 26 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2021. 
  18. ^ "Toyota Levin Hybrid China auto sales figures". carsalesbase.com (İngilizce). 30 Ocak 2017. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021. 
  19. ^ a b c d e f McElroy, James R. (September 1979). Automotive Trade Statistics 1964–78 (PDF). United States International Trade Commission. s. 15. 7 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Mart 2021. 
  20. ^ a b Ward's Automotive Yearbook. 43. ABD: Ward's Reports, Inc. 1981. 
  21. ^ "Cutlass nation's top selling car" (İngilizce). UPI. 6 Ocak 1984. 9 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2021. 
  22. ^ a b c d e f g h i j k l Demandt, Bart (20 Kasım 2015). "Toyota Corolla and Matrix US car sales figures". carsalesbase.com. 12 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2021. 
  23. ^ "Australia 1988: Ford Falcon at 13.3% share, holds off new Commodore". BestSellingCarsBlog. 30 Ocak 1989. 10 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  24. ^ "Australia 1989: Holden Commodore back on top in 'Falcadore' era". BestSellingCarsBlog. 5 Ocak 1990. 23 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  25. ^ a b "Australia 1991: Toyota becomes #1 carmaker for the first time". BestSellingCarsBlog. 26 Ocak 1992. 16 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  26. ^ a b "Australia 1993: Ford Falcon at 11.7%, Mitsubishi Magna at 6.8%". BestSellingCarsBlog. 24 Ocak 1994. 4 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  27. ^ a b "Australia 1995: Last year of reign for the Ford Falcon – hits 12.7%". BestSellingCarsBlog. 24 Ocak 1996. 11 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  28. ^ a b "Australia 1997: Commodore & Falcon down, Kia lands". BestSellingCarsBlog. 26 Ocak 1998. 27 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  29. ^ Dave Boe. "1998 Toyota Corolla New Car Review on DriveChicago.com". drivechicago.com. 4 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mart 2021. 
  30. ^ a b "TOP SELLERS". chicagotribune.com. 14 Şubat 2001. 13 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2024. 
  31. ^ a b "Australia 1999: Holden Commodore leads but down 10%". BestSellingCarsBlog. 4 Ocak 2000. 11 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  32. ^ "Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row". Theautochannel.com. 17 Kasım 2004. 1 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  33. ^ "Australia 2000: Holden Commodore leads but down 10%". BestSellingCarsBlog. 4 Ocak 2000. 24 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2020. 
  34. ^ "Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales Record for Eighth Year in a Row". Theautochannel.com. 17 Kasım 2004. 21 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  35. ^ "Brazil 2003" (PDF). Fenabrave. 3 Şubat 2022. 17 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  36. ^ "Toyota Reports 2005 and December Sales". Theautochannel.com. 16 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  37. ^ "Brazil 2004". Fenabrave. 3 Şubat 2022. 23 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  38. ^ "Brazil 2005". Fenabrave. 3 Şubat 2022. 23 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  39. ^ "Toyota Reports 2007 and December Sales". Theautochannel.com. 3 Ocak 2008. 9 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  40. ^ "Brazil 2006". Fenabrave. 3 Şubat 2022. 23 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  41. ^ "La Industria Automotriz en México 2014" (PDF). México: Instituto Nacional de Estadística y Geografía. 2014. 20 Ocak 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  42. ^ "2007: A milestone year for motor vehicle sales". Australia: Federal Chamber of Automotive Industries. 7 Ocak 2008. 11 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  43. ^ "Toyota Achieves 11th Consecutive Record Year of Sales in Europe" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 16 Ocak 2008. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. [ölü/kırık bağlantı]
  44. ^ "Brazil 2007". Fenabrave. 3 Şubat 2022. 23 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  45. ^ "Toyota Reports 2008 and December Sales". Theautochannel.com. 5 Ocak 2009. 22 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2009. 
  46. ^ "Canadian-built models drive Toyota Canada Inc. to all-time record year in 2008 Drivers embrace quality, fuel-efficiency and safety, setting 2008 Toyota and Lexus records" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 10 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  47. ^ "Toyota Motor Europe announces 2008 sales and production results" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 14 Ocak 2009. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. [ölü/kırık bağlantı]
  48. ^ "Brazil 2008". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  49. ^ "Toyota Reports December 2009 and Year 2009 Sales". Theautochannel.com. 5 Ocak 2010. 29 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2010. 
  50. ^ a b "Toyota Canada Inc. reports December and full year 2010 sales" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 4 Ocak 2011. 10 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  51. ^ "New Vehicle Market Ends Strong Year With Record December". Australia: Federal Chamber of Automotive Industries. 6 Ocak 2010. 11 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  52. ^ "Brazil 2009". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  53. ^ "Toyota Reports December and 2010 Sales" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 4 Ocak 2011. 2 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  54. ^ "New Vehicle Sales Top The Magic Million". Australia: Federal Chamber of Automotive Industries. 6 Ocak 2011. 11 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  55. ^ "2010 Sales and Production Results for Toyota Motor Europe" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 13 Ocak 2011. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. [ölü/kırık bağlantı]
  56. ^ "Brazil 2010". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  57. ^ "Toyota Reports December 2011 and Year-End Sales" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 4 Ocak 2012. 14 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  58. ^ "Toyota brand finishes 2011 with six straight months of market share growth" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 4 Ocak 2012. 6 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  59. ^ "New Vehicle Sales Top the Million Mark in 2011". Australia: Federal Chamber of Automotive Industries. 5 Ocak 2012. 10 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. 
  60. ^ "Toyota Motor Europe posts year-on-year sales increase despite supply disruptions" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 9 Ocak 2012. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. [ölü/kırık bağlantı]
  61. ^ "Brazil 2011". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  62. ^ "December 2012 and Year-End Sales Chart" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 3 Ocak 2013. 6 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2013. 
  63. ^ "Annual records for hybrid and truck sales power Toyota Canada Inc. to 18.4% year-over-year increase" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 3 Ocak 2013. 9 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  64. ^ "Toyota drives industry to record sales" (Basın açıklaması). Australia: Toyota. 4 Ocak 2013. 9 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  65. ^ "Toyota Motor Europe 2012 sales up 2% (+15,583 units) in a sharply declining market" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 10 Ocak 2013. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. [ölü/kırık bağlantı]
  66. ^ "Brazil 2012". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  67. ^ "December 2013 and Year-End Sales Chart" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 3 Ocak 2014. 8 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2014. 
  68. ^ "Best-ever year for Lexus helps Toyota Canada Inc. increase sales by 1.7% in 2013" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 3 Ocak 2014. 9 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  69. ^ "2013 un año de crecimiento sólido y sostenido para Toyota de México" [2013, a year of solid and sustained growth for Toyota Mexico] (Basın açıklaması) (İspanyolca). Mexico: Toyota. 9 Ocak 2014. 19 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2020. 
  70. ^ "Toyota, Corolla and Camry take sales honours" (Basın açıklaması). Australia: Toyota. 6 Ocak 2014. 9 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  71. ^ "Record hybrid sales push Toyota Motor Europe market share and volume gains" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 14 Ocak 2014. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. [ölü/kırık bağlantı]
  72. ^ "Brazil 2013". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  73. ^ "December 2014 and Year-End Sales Chart" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 5 Ocak 2015. 7 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2015. 
  74. ^ "TCI 2014 Sales Up 2.8% Led By Record Truck And Lexus Sales" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 5 Ocak 2015. 3 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  75. ^ "Toyota de México logra un crecimiento del 3.5% en el segundo mes del año" [Toyota Mexico achieves 3.5% growth in the second month of the year] (Basın açıklaması) (İspanyolca). Mexico: Toyota. 11 Mart 2014. 19 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2020. 
  76. ^ "Toyota makes it an even dozen" (Basın açıklaması). Australia: Toyota. 6 Ocak 2015. 4 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  77. ^ "Thailand cars sales report 2014". HeadlightMag.com (Tayca). Thailand. February 2015. 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2018. 
  78. ^ "Brazil 2014". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  79. ^ "December 2015 and Year-End Sales Chart" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 5 Ocak 2016. 18 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016. 
  80. ^ "Toyota Canada Inc. Reports December and Year-End 2015 Sales Results" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 5 Ocak 2015. 3 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  81. ^ Estrada, Daniel (3 Aralık 2015). "2015 es el mejor año para Toyota en México" [2015 is the best year for Toyota Mexico]. Paréntesis (İspanyolca). Mexico. 30 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2020. 
  82. ^ "Toyota's lucky streak: 13 years as top-selling brand" (Basın açıklaması). Australia: Toyota. 6 Ocak 2016. 4 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  83. ^ "Toyota Motor Europe (TME) sold 874,000 vehicles in 2015 with record 209,000 hybrid sales" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 14 Ocak 2016. 10 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2016. 
  84. ^ "Thailand cars sales report 2015". HeadlightMag.com (Tayca). Thailand. 10 Haziran 2016. 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2018. 
  85. ^ "Auto Dato (Ventas 2015, Argentina: El Volkswagen Gol fue el rey)" [Sales 2015, Argentina: The Volkswagen Gol was king] (İspanyolca). Argentina. 6 Ocak 2016. 9 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2021. 
  86. ^ "Brazil 2015". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  87. ^ "December 2016 and Year-End Sales Chart" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 5 Ocak 2017. 6 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2017. 
  88. ^ "Record Hybrid Sales Lead 4.2% Overall Sales Growth for Toyota Canada Inc. in 2016" (Basın açıklaması). Canada: Toyota. 4 Ocak 2017. 15 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2017. 
  89. ^ Cantera, Sara (1 Kasım 2016). "Producto, Precio y Momento Correctos nos dan Impulso Toyota" ["Right product, price and timing give us momentum": Thomas Sullivan]. El Universal (İspanyolca). Mexico. 12 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2021. 
  90. ^ "Toyota Hilux: Australia's best-selling car" (Basın açıklaması). Australia: Toyota. 5 Ocak 2017. 27 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2017. 
  91. ^ "Toyota Motor Europe (TME) sold 928,500 vehicles in 2016 with best-ever sales for Hybrids and Lexus" (Basın açıklaması). Europe: Toyota. 6 Ocak 2017. 27 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2017. 
  92. ^ "Thailand cars sales report 2016". HeadlightMag.com (Tayca). Thailand. 26 Ocak 2017. 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2018. 
  93. ^ "Auto Dato (Ventas 2016, Argentina: Chevrolet continúa en ascenso)". 27 Ocak 2017. 9 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. 
  94. ^ "Brazil 2016". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  95. ^ a b "December 2018 Sales Chart" (Basın açıklaması). ABD: Toyota. 3 Ocak 2019. 6 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2019. 
  96. ^ a b "Toyota Canada Inc. Records Best Year Ever with 231,646 Vehicles Sold in 2018" (Basın açıklaması). Toronto, Ontario: Toyota Canada Inc. 3 Ocak 2019. 14 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2019. 
  97. ^ "Toyota Press Room (Toyota México supera ventas con más de 25,000 unidades durante el primer trimestre de 2017)". 19 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020. 
  98. ^ "VFACTS: SUVs lead record market in 2017". Australia: GoAuto. 4 Ocak 2018. 4 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2020. 
  99. ^ "2017 Toyota Motor Europe (TME) sales reach the 1 million mark with over 40% Hybrid EV sales" (Basın açıklaması). Brussels, Belgium: Toyota Europe. 10 Ocak 2018. 2 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Nisan 2019. 
  100. ^ "Thailand cars sales report 2017". HeadlightMag.com (Tayca). Thailand. 29 Ocak 2018. 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2018. 
  101. ^ "Auto Dato (Ventas 2017, Argentina: Dos pick-ups en el Top 10)". 10 Ocak 2018. 25 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. 
  102. ^ "Brazil 2017". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  103. ^ "Auto Dato (Estos fueron los 85 modelos más vendidos en México hasta octubreLeer completo: Autodato)". 22 Kasım 2018. 23 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020. 
  104. ^ "VFACTS: December sales slump hits car industry". Australia: GoAuto. 4 Ocak 2019. 31 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2020. 
  105. ^ "Toyota Motor Europe approaching half a million sales of self-charging hybrid electric vehicles in 2018" (Basın açıklaması). Brussels, Belgium: Toyota Europe. 10 Ocak 2019. 2 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Nisan 2019. 
  106. ^ Sarne, Vernon B. (7 Şubat 2019). "And here's Toyota PH's per-model sales breakdown in 2018". Visor. The Philippines. 24 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Şubat 2021. 
  107. ^ "Auto Dato (Ventas 2018, Argentina: Jeep logra ingresar al Top 10)". 8 Ocak 2019. 22 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. 
  108. ^ "Brazil 2018". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  109. ^ "Good Car Bad Car (Corolla Sales)". 15 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020. 
  110. ^ "Motorpasión (Los autos más vendidos en 2019 en México)". 10 Ocak 2020. 24 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020. 
  111. ^ "VFACTS: Car industry takes big hit in 2019". Australia: GoAuto. 6 Ocak 2020. 4 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2020. 
  112. ^ Sarne, Vernon B. (3 Şubat 2020). "Toyota PH reveals 2019 per-model sales breakdown". Visor. The Philippines. 25 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Şubat 2021. 
  113. ^ "Auto noción (Ventas 2019, Argentina: Brutal caída general)". 6 Ocak 2020. 15 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. 
  114. ^ "Brazil 2019". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  115. ^ "Auto Noción (Dossier, los 135 modelos más vendidos en Colombia durante 2019)". 22 Ocak 2020. 8 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. 
  116. ^ administrator (8 Ocak 2021). "【国産乗用車編】2020年12月＆2020年1月～12月の登録車新車販売台数ランキング15を一挙公開！12月度も累計も全てトヨタ新型ヤリスが圧勝！ | ページ 2". Creative Trend (Japonca). 16 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2021. 
  117. ^ "Toyota Motor North America Reports December 2020, Year-End Sales" (Basın açıklaması). US: Toyota. 5 Ocak 2021. 12 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2021. 
  118. ^ "Good Car Bad Car (Toyota Corolla Sales Figures USA & Canada)". 15 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2020. 
  119. ^ "Inegi (Datos Primarios 2007-2020)". 14 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2021. 
  120. ^ Hilliard, Justin (9 Ocak 2021). "Top 100 new cars sold in Australia in 2020". CarsGuide. 3 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Şubat 2021. 
  121. ^ "Car Sales Base (Europe Toyota Corolla 1997-2020)". 31 Ocak 2014. 2 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2021. 
  122. ^ Sarne, Vernon B. (5 Şubat 2021). "Here is Toyota PH's per-model sales breakdown in 2020". Visor. The Philippines. 25 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Şubat 2021. 
  123. ^ "Auto noción (Dossier, los 50 modelos más vendidos en Argentina en 2020)". 25 Ocak 2021. 3 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. 
  124. ^ "Brazil 2020". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  125. ^ "Auto Noción (Ventas año 2020, Colombia: Malos datos en general (Top 200 modelos incluido))". 13 Ocak 2021. 14 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021. 
  126. ^ a b "Toyota Motor North America Reports Year-End 2022 U.S. Sales Results". Toyota. 4 Ocak 2023. 10 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2023. 
  127. ^ Sales, Model. "Toyota Corolla Sales Figures". GCBC (İngilizce). 10 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Aralık 2023. 
  128. ^ "Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen". PX-Web (İspanyolca). Erişim tarihi: 10 Aralık 2023. 
  129. ^ "Here is Toyota PH's per-model sales breakdown in 2021". Visor (İngilizce). 20 Ocak 2022. 20 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2022. 
  130. ^ "Brazil 2021". autoo. 3 Şubat 2022. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  131. ^ "Strong December and Q4 Push Toyota Canada Past 200,000 Sales in 2022". Toyota. 5 Ocak 2023. 17 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2023. 
  132. ^ García, Gerardo (8 Ocak 2022). "Los 371 autos más vendidos de México en 2022: el ranking completo con todos los modelos". Motorpasión México (İspanyolca). 26 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2023. 
  133. ^ "Toyota Achieves Strongest Customer Deliveries in 14 Years". Toyota Pressroom. 5 Ocak 2023. 17 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2023. 
  134. ^ "Toyota Motor Europe's market share increases to a record 7.3% in 2022, +0.9% points year-on-year". Toyota Europe Newsroom. 16 Ocak 2023. 29 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2023. 
  135. ^ "Sales Report สรุปยอดขาย C-Segment เดือน มกราคม – ธันวาคม 65 : Honda Civic ครองแชมป์". HeadLight Magazine (Tayca). 13 Ocak 2023. 20 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Aralık 2023. 
  136. ^ "Brazil 2022". autoo. 3 Şubat 2022. 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  137. ^ "Brazil 2023". autoo. 3 Şubat 2022. 5 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 

Dış bağlantılar

değiştir
 
Wikimedia Commons'ta Toyota Corolla ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Corolla&oldid=34181150" sayfasından alınmıştır