Yamaha YBR 125, Yamaha Motor Company Ltd'in hafif sınıf kategorisindeki motosikletidir.

YBR125
Yamaha YBR125
Yamaha YBR125
Genel Bakış
ÜreticiYamaha Motor Company
Üretim yıl(lar)ı2000–Günümüz
Tasarımcı(lar)Yamaha
Gövde ve Şasi
SınıfStandart Naked
ŞasiElmas-tip çelik boru
Teknik Özellikler
MotorTek silindir, 124 cc (7,6 cu in),
hava soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC
Güç çıkışı7,3 kW (9,8 hp) 7.800 dev/dk.
9,5 Nm @ 6.000 dev/dk.
Şanzıman5 vites (1 aşağı, 5 yukarı)
Sıkıştırma oranı10,0 : 1
Yakıt sistemiMikuni BS25 Karbüratör
Depo hacmi13 litre
Rekabet Tarihi

YBR125, ilk olarak 2000 yılı mart ayında Brezilya'da pazara çıkmıştır. Model adı olan YBR; Yamaha BRasil kısaltmasından gelmektedir.[1] YBR125, Çin'de üretilmesiyle beraber YBR125'in yeni kimliği ve sloganı: Yamaha Brillant Riding şeklinde değişmiştir. Brezilya'nın ardından Ekvator, Peru, Venezuela, Arjantin, İtalya ve Türkiye'de satışa sunulmuştur.

Yamaha, Brezilya'daki başarısının ardından bu kez Kasım 2002'de Çin'deki partneri Jianshe ile üretim hazırlıklarına başladı. Jianshe Motor Co., Ltd ile Yamaha Motor Company 'nin geçmişi, 1982 yılına kadar uzanmaktadır.[2]

2003-2005 yılları arasında Yamaha'nın Çin'deki üretimi ciddi satış rakamlarına ulaşınca, 2005 yılında Avrupa emisyon standartlarına uyumlu modelini satışa sunarak YBR'nin Avrupa pazarını da genişletmiştir.

YBR125, 2007 yılı ve sonrasında çeşitli ülkelerde karbüratör yerine enjeksiyonlu yakıt sistemiyle pazara çıkmıştır.

Yamaha YBR125; 124cc hacminde, tek silindir, 4 zamanlı, hava soğutmalı, 2 sübaplı, yandan egzantirik zincirli, elektrik marşlı ve CDI ateşlemeye sahip bir motosiklettir. Gürültü seviyesi düşük, ekonomik ve dayanıklı bu motorun titreşimini en aza indirgeyen, krankşaft dengeleyici mevcuttur. Şasesi, MBK sanayi tarafından Elmas-Tip denilen Bükülmeyen-Çelik borundan üretilmiştir. Ön freni disk, arka fren kampana olup, Türkiye'de satışa sunulan modeller Mikuni karbüratörlü yakıt sistemine sahiptir.

YBR125 Teknik Veriler

değiştir

Yamaha YBR125 teknik özellikleri[3]

  • Motor tipi  : Tek silindir, hava soğutmalı, 4-zamanlı,
  • Motor hacmi  : 124cc
  • Çap x Strok  : 54,0 mm x 54,0 mm
  • Sıkıştırma oranı  : 10,0 : 1
  • Maksimum güç  : 7,3 kW 7.800 dev/dk.
  • Maksimum tork  : 9,5 Nm @ 6.000 dev/dk.
  • Yakıt sistemi  : Mikuni BS25 Karbüratör

Elektrik / Elekronik

değiştir
  • Ateşleme sistemi  : CDI
  • Çalıştırma  : Elektrik ve Ayak marşlı
  • Akü  : 12V 6Ah

Şanzıman / Aktarma

değiştir
  • Debriyaj tipi  : Çoklu disk
  • Şanzıman  : Sıralı, 5-vitesli
  • Son aktarım  : Zincirli

Teker / Lastik / Fren

değiştir
  • Ön süspansiyon  : Teleskobik çatal
  • Arka süspansiyon  : Salınım kolu
  • Ön lastik  : 2.75 18M/C (42P)
  • Arka lastik  : 90/90 18M/C (57P)
  • Ön fren  : Hidrolik tek disk, Ø 220 mm
  • Arka fren  : Kampana, Ø 130 mm
  • Şasi  : Diamond-Tip çelik boru

Boyutlar & Geometri

değiştir
  • Toplam uzunluk  : 1.985 mm
  • Toplam genişlik  : 745 mm
  • Toplam yükseklik : 1.100 mm
  • Sele yüksekliği  : 780 mm
  • İki teker arası  : 1.290 mm
  • Yerden yükseklik : 160 mm
  • Ağırlık  : 126 kg (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
  • Yakıt kapasitesi : 13,0 litre
  • Yağ kapasitesi  : 1,2 litre
  • Yatma açısı  : 26º

Kaynakça

değiştir
  1. ^ "Yamaha YBR125 Historia". ClubYBR. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2015. 
  2. ^ "Jianshe Motor Co., Ltd". Jianshe Motor Co., Ltd. 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2015. 
  3. ^ "Yamaha YBR125 Features/Tech/Specs". Yamaha Motor EU. 29 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2015.