M9 (İstanbul Metrosu)
İstanbul Metrosu hattı
M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Ataköy, son istasyonu ise Olimpiyat olmak üzere toplam 14 istasyondan oluşan ve 17,2 km uzunluğunda olan bir yer altı metro hattıdır.[1][2][3]
| M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
| Yer | İstanbul, Türkiye |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | 14 |
| Sefer sıklığı | Pik saatlerde 8 dakika, normal saatlerde 10 dakika[1] |
| Yolculuk süresi | Tek yönde 26 dakika (Ataköy – Olimpiyat)[1] |
| Web sitesi | M9 Hattı Resmî Sitesi |
| Hizmet | |
| Türü | Metro |
| Sistem | İstanbul Metrosu |
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
| Bakım tesisi | Olimpiyat |
| Tarihçe | |
| Açılış | 22 Kasım 2013 (İkitelli Sanayi – Olimpiyat)[1] 29 Mayıs 2021 (Bahariye – İkitelli Sanayi)[1] 18 Mart 2024 (Ataköy – Bahariye)[1] |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 17,2 km (10,7 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1,435 mm) |
| Rota sayısı | 2 Ataköy – Olimpiyat Olimpiyat – Ataköy |
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) |
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık maliyeti 490.904.389,87 Euro olarak belirlenen yapım ihalesini 338.272.200 Euro teklif ile Aga Enerji firması kazandı ve 2 Şubat 2016'da firma ile sözleşme imzalandı.[4] İnşa süreci 2016'da başlayan hattın ilk etabı olan 5,9 km uzunluğundaki Bahariye – İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı[note 1] 29 Mayıs 2021'de hizmete girmiştir. Hattın ikinci etabı olan 11,5 km uzunluğundaki Ataköy – Bahariye kısmı ise 18 Mart 2024'te hizmete girmiştir.[5] Gecikmelerden dolayı ikinci etaba yetişmeyen Mimar Sinan istasyonu için ilk açıklanan tarih mayıs ayı olsa da açılış 30 Ağustos 2024 günü gerçekleşmiştir.[6]
İlk olarak M3 İkitelli Sanayi – Olimpiyat şube hattı olarak çalışan kısmın, M9 hattına devredilmesiyle beraber metroya entegre otobüs hatlarını kullanmak isteyen yolcuların mağduriyet yaşamamaları adına, İkitelli Sanayi istasyonunda M3 ve M9 hatları arasında ücretsiz aktarma yapılabilmektedir.
Etaplar
değiştir| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Olimpiyat – İkitelli Sanayi | 3 | 3,8 km | aktif | 22 Kasım 2013 |
| 2 | İkitelli Sanayi – Bahariye | 2 | 2,1 km | 29 Mayıs 2021 | |
| 3 | Bahariye – Ataköy | 8 | 11,3 km | 18 Mart 2024 | |
| Mimar Sinan | 1 | - | 30 Ağustos 2024[7] |
İstasyonlar
değiştir| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ataköy | Bakırköy |  (Ataköy)
|
Yer altı | Sinan Erdem Spor Salonu・Ataköy Atletizm Salonu・Ahmet Cömert Spor Salonu・Ataköy 2-5-6. Kısım Mahallesi・Ataköy 5. Kısım Konutları・A Plus AVM・Baruthane Millet Bahçesi |
| 2 | Yenibosna |  (Yenibosna)・ (Yenibosna)
|
Yenibosna İETT Peronları・Ataköy 7, 8, 9, 10. Kısım Konutları --- Yenibosna Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
| ||
| 3 | Çobançeşme | Bahçelievler |  (Çobançeşme)
|
Kuyumcukent・Türkiye İhracatçılar Meclisi・Bahçelievler Belediyesi Ek Hizmet Binası・İBB Katı Atık Tesisleri・İBB Yol Bakım 2. Bölge Müdürlüğü | |
| 4 | 29 Ekim Cumhuriyet | İhlas Yuva Evleri・İhlas Holding Merkez Binası・Vizyon Park | |||
| 5 | Doğu Sanayi | Doğu Sanayi Sitesi・Starcity AVM'ye yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | |||
| 6 | Mimar Sinan | Bağcılar |  (Mimar Sinan)
|
Mimar Sinan Caddesi・Basın Ekspres Yolu | |
| 7 | 15 Temmuz | 15 Temmuz Mahallesi・Gülbahar Caddesi | |||
| 8 | Halkalı Caddesi | Küçükçekmece | Atatürk Mahallesi・Basın Ekspres Yolu・Atakent 1. Etap Konutları・212 AVM | ||
| 9 | Atatürk Mahallesi |  (Atatürk Mahallesi)
|
Atatürk Mahallesi ArenaPark AVM'ye yaklaşık 800 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | ||
| 10 | Bahariye | Mehmet Akif Mahallesi・İETT İkitelli Garajı・Metropark Evleri・Marmara Sanayi Sitesi | |||
| 11 | MASKO | Başakşehir | Masko・Mall of İstanbul・Hilton Mall of İstanbul・Sanayi Siteleri (ESOT, Demirciler) | ||
| 12 | İkitelli Sanayi |  (İkitelli Sanayi)
|
Sanayi Siteleri (Metal-iş, Demirciler, Dolapdere, Aykosan) hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.
| ||
| 13 | Ziya Gökalp Mahallesi | Ziya Gökalp Mahallesi・Sanayi Siteleri (Aymakoop, Keresteciler) | |||
| 14 | Olimpiyat |  (Olimpiyat)
|
Atatürk Olimpiyat Stadyumu・Olimpiyatköy İETT Peronları |
İstasyon özellikleri
değiştir| İstasyonlar [8] | 
|
İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Yürüyen merdiven (Tunike katı - Peron) |
Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Asansör (Tunike katı - Peron) |
Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ataköy | 
|
Aç-Kapa | 22 | 10 | 3 | 2 | |||
| Yenibosna |
|
Aç-Kapa | Tünel | 22 | 12 | 5 | 2 | ||
| Çobançeşme |
|
Aç-Kapa | 22 | 6 | 4 | 2 | |||
| 29 Ekim Cumhuriyet |
|
Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 37 | 6 | 4 | 1 | ||
| Doğu Sanayi |
|
Aç-Kapa + Tünel | 26 | 6 | 2 | 1 | |||
| Mimar Sinan |
|
Aç-Kapa + Tünel | 38 | 20 | 7 | 3 | |||
| 15 Temmuz |
|
30 | 6 | 3 | 1 | ||||
| Halkalı Caddesi |
|
Aç-Kapa + Tünel | 25 | 14 | 7 | 4 | |||
| Atatürk Mahallesi |
|
Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 21 | 10 | 4 | 2 | ||
| Bahariye |
|
Tünel | 19 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | |
| MASKO |
|
Aç-Kapa + Tünel | 27 | 8 | 6 | 3 | 1 | 2 | |
| İkitelli Sanayi |
|
Aç-Kapa | 22 | 14 | 8 | 2 | 2 | 4 | |
| Ziya Gökalp Mahallesi |
|
Aç-Kapa | Tünel | 33 | 4 | 12 | 1 | 1 | 2 |
| Olimpiyat |
|
Aç-Kapa | 16 | 
|
18 |
|
4 | 2 | |
| Toplam | 176 | 46 | 28 | ||||||
İstasyon uzaklıkları
değiştirİstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Ataköy | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Yenibosna | 2+14 km | 2+14 km |
| 3 | Çobançeşme | 2+18 km | 4+32 km |
| 4 | 29 Ekim Cumhuriyet | 0+81 km | 5+13 km |
| 5 | Doğu Sanayi | 0+98 km | 6+11 km |
| 6 | Mimar Sinan | 1+14 km | 7+25 km |
| 7 | 15 Temmuz | 1+32 km | 8+57 km |
| 8 | Halkalı Caddesi | 1+16 km | 9+73 km |
| 9 | Atatürk Mahallesi | 1+09 km | 10+82 km |
| 10 | Bahariye | 0+71 km | 11+53 km |
| 11 | MASKO | 0+83 km | 12+36 km |
| 12 | İkitelli Sanayi | 0+94 km | 13+30 km |
| 13 | Ziya Gökalp Mahallesi | 1+62 km | 14+92 km |
| 14 | Olimpiyat | 1+75 km | 16+67 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
değiştir| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Ataköy – Bahariye | 1 Kasım 2022 | %75 | [1] |
| 8 Ağustos 2023 | %85 | [2] | |
| 11 Aralık 2023 | %92 | [3] | |
| 21 Aralık 2023 | %93 | [4] | |
| 13 Mart 2024 | %99 | [5] | |
| 30 Ağustos 2024 | %100 | [6] |
Güzergâh şeması
değiştir
Yolcu sayıları
değiştirMetro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 6.362.590 yolcu taşınmıştır.[9]
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
İşletme bilgileri
değiştir- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 17,2 km
- Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
- Sefer süresi: 12 dakika / Tek yön[1][2]
- Sefer sıklığı: 8 dakika 40 saniye (Pik saatlerde), 10 dakika (Normal satlerde)[1]
- İstasyon sayısı: 14
- Araç seti ve vagon sayısı: 20 adet (4’lü vagonlarla işletilen 5 tren seti)[1](M3 hattı başlığında gerekli bilgi bulunmaktadır.)
- Günlük sefer sayısı: 216 sefer / Tek yön[1]
- Günlük yolcu sayısı: Tek yönde 9.200 (kişi/gün)[1]
- Depo sahası/Kumanda merkezi: Olimpiyat Yerleşkesi
- İşletme saatleri: 06:00 - 00:00
- Hattın tamamı işletmeye girdiğinde
- Vagon sayısı: 80 adet (4’lü vagonlarla işletilen 20 tren seti) (M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı ile ortak kullanılmaktadır.)[2]
- Planlanan sefer süresi: 30 dakika / Tek yön
- Planlanan sefer sıklığı: 5 dakika (Pik saatlerde)
- Planlanan günlük yolcu sayısı: Tek yönde 14.796 (kişi/gün)
Görseller
değiştir-
Bahariye istasyonu girişi -
MASKO istasyonu girişi -
Bahariye yönünde hareket eden İkitelli Sanayi istasyonundaki bir tren -
Olimpiyat istasyonundaki tren -
İkitelli Sanayi istasyonundaki güzergâh diyagramı -
Trenlerdeki Güzergah Şeması -
M9 hattına entegre olan otobüs hatlarına ilişkin duyuru
Ayrıca bakınız
değiştirNotlar
değiştir- ^ M9 hattının İkitelli Sanayi – Olimpiyat arasındaki kısmı 22 Kasım 2013'te M3 hattı'nın şubesi olarak hizmete girmiştir.
Kaynakça
değiştir- ^ a b c d e f g h i j k "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". Metro İstanbul. 8 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2023.
- ^ a b c Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2023. s. 24. 27 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023.
- ^ "İstanbul'a Yeni Metro Hattı." Metro İstanbul. 2 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2021.
- ^ "İkitelli – Ataköy Metro Hattı Projesi ihaleyi kazanan Aga Enerji ile sözleşme imzalandı". Ulaştırma. 12 Şubat 2016. 16 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2022.
- ^ "M9 Hattımızın Ataköy-Bahariye Etabı Hizmete Açıldı". Metro İstanbul. 20 Mart 2024. Erişim tarihi: 9 Nisan 2024.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "pelin alpkökin (twitter)". 30 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "ibb raylı sistemler". 30 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". data.ibb. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 15 Mart 2023.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.[ölü/kırık bağlantı]
Dış bağlantılar
değiştir
Wikimedia Commons'ta M9 (İstanbul Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.