M7 (İstanbul Metrosu)

M7 (Yıldız – Mahmutbey) Metro Hattı
M7 (Yıldız – Mahmutbey) Metro Hattı
Genel bilgiler
Durum	İşletmede; Mecidiyeköy – Mahmutbey; Mecidiyeköy – Yıldız; İnşa hâlinde; Kabataş – Yıldız; Mahmutbey – Hastane; Proje aşamasında; Hastane – Esenyurt Meydan; Plan aşamasında; Esenyurt Meydan – Saadetdere
Sahibi	İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yer	İstanbul, Türkiye
İlk - Son durak	Yıldız (Şu an); Kabataş (Gelecekte); Mahmutbey (Şu an); Esenyurt Meydanı (Gelecekte);
İstasyonlar	Toplam: 33; İşletmede: 17
Sefer sıklığı	Pik saatlerde 5 dakika, normal saatlerde 6 dakika; Yıldız - Mecidiyeköy arası mekik olarak 12 dakika
Yolculuk süresi	Tek yönde 32 dakika
Web sitesi	M7 Hattı Resmî Sitesi; M7 Hattı Kabataş Uzatması Proje Sayfası; M7 Hattı Esenyurt Meydanı Uzatması İnternet Sitesi; M7 Hattı Esenyurt Meydanı Uzatması Proje Sayfası
Hizmet
Türü	Metro
Sistem	İstanbul Metrosu
Tren sayısı	80 (gelecekte 340)
İşletmeci(ler)	Metro İstanbul
Bakım tesisi	Giyimkent-Tekstilkent
Yolcu sayısı	8 vagonlu 1 tren setinde 2160 kişi; Tek yönde 70.000 (kişi/saat)
Tarihçe
Açılış	28 Ekim 2020 (Mecidiyeköy – Mahmutbey); 2 Ocak 2023 (Mecidiyeköy – Yıldız)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	48 km (30 mi); Kabataş – Mecidiyeköy: 6,5 km; Mecidiyeköy – Mahmutbey: 18 km; Mahmutbey – Esenyurt Meydanı: 18,1 km; Esenyurt Meydanı – Saadetdere: 5,4 km
Hat açıklığı	Standart (1,435 mm)
Kabin sistemi	80 sürücüsüz araç
Rota sayısı	4; Mecidiyeköy – Mahmutbey; Mahmutbey – Mecidiyeköy; Yıldız – Mecidiyeköy; Mecidiyeköy – Yıldız
Çalışma Hızı	80 km/sa (50 mph)
Güzergâh haritası
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

M7 (Yıldız – Mahmutbey) Metro Hattı,^[1] İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Yıldız, son istasyonu ise Mahmutbey olan 20 km uzunluğunda ve 17 istasyonlu tam otomatik sürücüsüz metro hattıdır. Hat, doğu-batı aksında Haliç'in kuzeyindeki ilçeler arasında önemli bir bağlantı teşkil etmektedir.^[2]

Toplamda 48 km uzunluğunda ve 33 istasyonlu tam otomatik sürücüsüz metro hattı olarak tasarlanan hattın ilk etabı olan 18 km uzunluğundaki 15 istasyonlu Mecidiyeköy – Mahmutbey etabı 28 Ekim 2020'de hizmete girmiştir.^[7]^[8]

Hattın ikinci etabının ilk kısmı olan Mecidiyeköy – Yıldız 2 Ocak 2023'te mekik olarak hizmete alınmıştır.

Hat sürücüsüz olduğu için tüm istasyonlarda tam boy PAKS (Peron Ayırıcı Kapı Sistemi) kullanılmaktadır. Mevcut 80 adet sürücüsüz araç olduğu için, sistem 4 vagonlu olarak işletilmektedir. Araç sayısı 340'a çıkarıldığında sistem 8 vagonlu olarak işletilecektir. Yatırım programında yeni vagon alımının tahmini maliyeti açıklanmıştır.^[9]

29 Mart 2024 tarihinde İBB genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin Yıldız-Kabataş etabının Kasım 2025'te açılacağını belirtmiştir.^[10]

İBB, 10 Haziran 2024'te yaptığı paylaşımda Mahmutbey – Hastane etabını Aralık 2026'da hizmete almayı hedeflediklerini belirtmiştir.^[11]

İşletme bilgileri

Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletici: Metro İstanbul
Hat uzunluğu: 48 km (İşletmede olan 20 km)
Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
Sefer süresi: 32 dk / Tek yön^[1]^[2]
Sefer sıklığı: 4 dakika (Pik saatlerde), 7 dakika (Normal saatlerde)^[1]
İstasyon sayısı: 33 (İşletmede olan 17, İnşa hâlinde 14, Proje aşamasında 2)
Araç seti ve vagon sayısı: 80 adet (4'lü vagonlarla işletilen 20 tren seti)^[1]
Günlük sefer sayısı: 176 sefer / Tek yön^[1]
Günlük yolcu sayısı: 204.298 (ortalama) (2023)
Günlük işletmedeki yolcu kapasitesi: 380.864^[12]
Depo sahası/Kumanda merkezi: Tekstilkent-Giyimkent
İşletme saatleri: 06:00 - 00:00 (Cumayı Cumartesiye ve Cumartesiyi Pazara Bağlayan Gecelerde 00:00 - 06:00 arasında çift bilet olacak şekilde)^[1]

Proje

Kabataş – Esenyurt Meydanı arasında bir bütün olarak inşa edilmesi düşünülen hattın, daha sonra üç ayrı etapta inşa edilmesine karar verilmiştir. Hattın Saadetdere'ye kadar uzatılması planlanmaktadır.

19 Nisan 2016 tarihinde Eurotem ile 300 metro vagonu için 280.200.000 € değerinde sözleşme imzalanmıştır. 300 aracın 40 tanesi M12 hattında, kalan 260 tanesi ise M7 hattında kullanılmak üzere alınacaktır. Bu ihalenin araç teslimlerinin 2025'in ilk çeyreğinde başlaması planlanmaktadır (M12 hattı için).^[13]

4 Aralık 2017 tarihinde Eurotem ile 120 metro vagonu için 564 milyon ₺ değerinde sözleşme imzalanmıştır. 120 aracın 40 tanesi M8 hattında, kalan 80 tanesi ise M7 hattında kullanılmak üzere alınmıştır.^[14]

Mecidiyeköy – Mahmutbey

İlk etap olan 18 km uzunluğundaki 15 istasyonlu Mecidiyeköy – Mahmutbey etabı 8 Ekim 2013 tarihinde ihale edilmiş ve en düşük teklifi 849 milyon 440 bin ₺ ile Gülermak Ağır Sanayi İnşaat, Kolin İnşaat ve Kalyon İnşaat'ın oluşturduğu konsorsiyum vermiştir. Mecidiyeköy – Mahmutbey etabının temeli 9 Şubat 2014'te atılmış ve 28 Ekim 2020'de hizmete girmiştir.^[7]^[15]^[16]^[17]^[18]

Hat üzerinde, Kâğıthane ve Alibeyköy istasyonları viyadük üzerinde olup kalan istasyonlar yer altındadır. Viyadük üzerinde bulunan istasyonlar kenar peronuna, kalan istasyonlar ise ada peronuna sahiptir. Ayrıca araçların içinde "İndüksiyon Döngü Sistemi" adı verilen ve sadece işitme engellilerin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği frekansta yayın yapılmaktadır.^[1]

Kabataş – Mecidiyeköy

İkinci etap olan Kabataş – Mecidiyeköy hattı için 13 Mayıs 2015 tarihinde 369 milyon € değerinde sözleşme imzalanmıştır. Hattın yapımına 27 Mayıs 2015'te başlanmıştır. Etabın Mecidiyeköy – Yıldız arası 2 Ocak 2023'te hizmete alınmıştır.^[19] Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarının, inşaat sırasında ortaya çıkan arkeolojik kazılar nedeniyle 2025 yılında açılması planlanmaktadır.^[20]^[21] Mecidiyeköy – Yıldız istasyonları arasında, Yıldız - Kabataş kesimi hizmete girene dek 12 dakikada bir mekik işletme yapılacaktır.

Mahmutbey – Esenyurt Meydanı

Üçüncü etap olan Mahmutbey – Esenyurt Meydanı hattının yapımı 21 Ağustos 2017'de yaklaşık 3 milyar ₺'ye ihale edilmiş, ancak proje eksikliği nedeniyle yapımı başlamamıştır. 2020'de projelendirmesi yapılan hattın Mahmutbey – Hastane inşası 2 Ağustos 2021'de başlamıştır ve bu kısmın 2026 yılının sonunda hizmete girmesi planlanmaktadır. Hattın Hastane – Tahtakale arasındaki kısmı Kanal İstanbul projesiyle kesiştiği için bu kısımda hattın derinliği 67 m'ye kadar inmektedir. Hastane – Esenyurt Meydan etabında 1 km hemzemin ve 600 metre viyadük kesimin olması planlanmaktadır.^[22]

17 Ekim 2022'de Tema Park istasyonundan Mahmutbey istasyonu yönüne doğu anahat tünel kazısını yapacak olan TBM-1 kazıya başlamıştır.^[23]

17 Ocak 2023 tarihinde TBM-2 kazıya başlamıştır.^[24]

17 Ağustos 2023 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katıldığı bir törende Tema Park istasyonundan kazıya başlayan TBM, Toplu Konut İstasyonu'ndaki şafta ulaşarak toplam kazının 2.200 m'lik kısmını tamamlamıştır. 19 Aralık 2023 tarihinde Hastane istasyonundan kazıya başlayan TBM, Tema Park istasyonuna ulaşmıştır.^[25] 2 Temmuz 2024 itibarıyla metro hattında %50 fiziksel ilerleme sağlanmıştır (yuvarlama değer).^[26] 23 Ağustos 2024 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katıldığı törende TBM, Bölge Parkı İstasyonundaki şafta ulaşmıştır.^[27]

Mahmutbey-Esenyurt Meydan arasının toplam yatırım maliyeti 220 adet araç alımı dahil 28,7 milyar TL'dir.^[28]

Esenyurt Meydanı – Saadetdere

2030 vizyon planında yer alan bu uzatma ile hattın yine vizyon planında yer alan M20 (Sefaköy – TÜYAP) Metro Hattı ve HızRay / M34 (Beylikdüzü – Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı hattına entegre olması planlanmaktadır.^[29] Etüt ve fizibilite çalışmaları devam etmektedir.^[30]

Etaplar

Etap	Hat	İstasyon sayısı	Hat uzunluğu	Durum	Açılış tarihi
1	Mahmutbey – Mecidiyeköy	15	18,0 km	aktif	28 Ekim 2020
2	Mecidiyeköy – Yıldız^[31]	2	2,0 km	mekik işletmede aktif	2 Ocak 2023
3	Yıldız – Kabataş	1	4,5 km	inşa halinde	~2026 başı^[32]
4	Beşiktaş	1	-		belirsiz^[33]
5	Mahmutbey – Hastane	5	7,0 km		~Aralık 2026
6	Hastane – Esenyurt Meydanı	6	11,1 km	ihale aşamasında	~2028 sonu
7	Esenyurt Meydanı – Saadetdere	4	5,4 km	plan aşamasında	belirsiz

İstasyonlar

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Kabataş	Beyoğlu	・ (Kabataş)・ (ŞH Kabataş・İDO Kabataş・Dentur Avrasya)	Yer altı	Dolmabahçe Sarayı・Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi・Beşiktaş Park・Kabataş İETT Peronları
2	Beşiktaş	Beşiktaş	(ŞH Beşiktaş・ŞH Barbaros Hayrettin Paşa・İDO Beşiktaş・Turyol・Dentur Avrasya)	Yer altı	Çırağan Sarayı・Beşiktaş Meydanı・Büyük Beşiktaş Çarşısı・Beşiktaş Kültür Merkezi・Bahçeşehir Üniversitesi・Barbaros Bulvarı・Beşiktaş Anadolu Lisesi・Beşiktaş İETT Peronları
↑↑ İnşa hâlinde ↑↑
3	Yıldız	Beşiktaş		Yer altı	Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Yerleşkesi・Yıldız Sarayı・Yıldız Parkı・Yıldız Camii・Sait Çiftçi Devlet Hastanesi^[34]・Barbaros Bulvarı・Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi
4	Fulya	Beşiktaş		Yer altı	Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü
↑↑ Mekik işletmede ↑↑
5	Mecidiyeköy	Şişli	(Şişli-Mecidiyeköy)・ (Mecidiyeköy)	Yer altı	Mecidiyeköy Meydanı・Büyükdere Caddesi・Cevahir AVM・Profilo AVM・Trump Towers・Mecidiyeköy & Şişli İETT Peronları --- Mecidiyeköy Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında alt geçit ile aktarma imkânı vardır.
6	Çağlayan	Kâğıthane		Yer altı	İstanbul Adalet Sarayı・Florence Nightingale Hastanesi^[34]・Çağlayan Meydanı --- Çağlayan Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur.
7	Kâğıthane		(Kâğıthane)・ (Kâğıthane)	Viyadük	Kâğıthane Deresi・Kâğıthane Kaymakamlığı·Kâğıthane İETT Peronları
8	Nurtepe			Yer altı	Nurtepe Camii・Nurtepe Uhud Camii
9	Alibeyköy	Eyüpsultan	(Alibeyköy Metro)	Viyadük	Alibey Deresi・Ramada by Wyndham Alibeyköy・Alibeyköy Metro İETT Peronları
10	Çırçır			Yer altı	İBB Tevfik Aydeniz Spor Tesisi・Çırçır İETT Peronları
11	Veysel Karani-Akşemsettin				Eyüp Park AVM・Vialand
12	Yeşilpınar				İBB Erdem Beyazıt Kütüphanesi・ Yeşlpınar Bölge Parkı
13	Kâzım Karabekir^[4]	Gaziosmanpaşa			Avrupa Konutları TEM・Radisson Residences Avrupa TEM İstanbul
14	Yenimahalle^[5]				Gaziosmanpaşa Eğitim ve Araştırma Hastanesi^[34]
15	Karadeniz Mahallesi		(Kiptaş-Venezia)		Venezia Mega Outlet・Metris Cezaevi
16	Giyimkent-Tekstilkent	Esenler			Depo・Giyimkent・Tekstilkent
17	Oruç Reis	Esenler
18	Göztepe Mahallesi	Bağcılar			Medipol Üniversitesi Hastanesi^[34]
19	Mahmutbey	Bağcılar	(Mahmutbey)		Maslak Caddesi・İnönü Caddesi・Bosna Caddesi
↓↓ İnşa hâlinde ↓↓
20	Bölge Parkı	Bağcılar		Yer altı
21	Atatürk Mahallesi	Küçükçekmece	(Atatürk Mahallesi)		Küçükçekmece Atatürk Mahallesi
22	Toplu Konutlar^[5]				ArenaPark AVM
23	Atakent Mahallesi		(Halkalı Stadı)		İBB Halkalı Futbol Stadı Spor Tesisleri・İstanbul Tema Hastanesi --- Halkalı Stadı Metro İstasyonu'na yaklaşık 300 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
24	Hastane				Kanuni Sultan Süleyman Eğitim ve Araştırma Hastanesi^[34]・Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi İETT Peronları
↓↓ İhale aşamasında ↓↓
25	Tahtakale	Avcılar		Yer altı
26	Ispartakule	Avcılar
27	Bahçeşehir	Başakşehir
28	Esenkent^[6]	Esenyurt			Akbatı AVM・İstinye Üniversitesi Hastanesi^[34]
29	Ardıçlı				Ardıçlı Mahallesi・Doğan Araslı Bulvarı
30	Esenyurt Meydanı				Esenyurt Cumhuriyet Meydanı・Eskule AVM・Doğan Araslı Bulvarı
↓↓ Etüt ve fizibilite aşamasında ↓↓
31	Nazım Hikmet	Esenyurt	(Nazım Hikmet)	Yer altı	Esenyurt Meydanı・Doğan Araslı Bulvarı
32	Esenyurt Belediye				City Center AVM・Esenyurt Meydanı・Doğan Araslı Bulvarı
33	Firuzköy				Firuzköy Bulvarı
34	Saadetdere	Esenyurt & Avcılar	(Saadetdere)		Saadetdere Mahallesi Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 650 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur.

İstasyon özellikleri

İstasyonlar^[35]	İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar)	Platform tipi	Derinlik (Metre)	Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi – Turnike katı)	Yürüyen merdiven (Tunike katı – Peron)	Asansör (Cadde seviyesi – Turnike katı)	Asansör (Tunike katı – Peron)	Yürüyen bant	Giriş/Çıkış sayısı
Kabataş	Aç-Kapa	Tünel	42	6	6	2	4		2
Beşiktaş	Aç-Kapa		26	6	4	6	2		2
Yıldız	Aç-Kapa + Tünel		71	12	8	4	6	2	3
Fulya	Aç-Kapa		32	7	10	5	4		2
Mecidiyeköy			44	5	24	2	9		6
Çağlayan			49	6	10	3	12		3
Kâğıthane	Viyadük		9 (Viyadük)		8		4		2
Nurtepe	Aç-Kapa	Tünel	35	4	10	2	4		3
Alibeyköy	Viyadük		9 (Viyadük)		8		4		2
Çırçır	Aç-Kapa	Tünel	29	6	8	2	7		3
Veysel Karani-Akşemsettin	Aç-Kapa	Tünel	42	8	8	4	7		4
Yeşilpınar	Top-Down		27	4	6	3	1		3
Kâzım Karabekir	Top-Down		22	10	6	4	1		4
Yenimahalle	Aç-Kapa		20	4	6	2	1		3
Karadeniz Mahallesi	Aç-Kapa	Tünel	42	12	14	6	8		5
Giyimkent-Tekstilkent	Aç-Kapa		24	9	6	2	1		3
Oruç Reis	Aç-Kapa	Tünel	43	6	4	2	6		2
Göztepe Mahallesi	Aç-Kapa	Tünel	23	10	4	2	2		4
Mahmutbey	Top-Down		43	8	11		2		2

İstasyon uzaklıkları

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.

Sıra	İstasyon	İstasyonlar arası uzaklık	İlk istasyona olan uzaklık
1	Kabataş	0+00 km	Başlangıç
2	Beşiktaş	1+77 km	1+77 km
3	Yıldız	1+44 km	3+21 km
4	Fulya	1+04 km	4+25 km
5	Mecidiyeköy	1+07 km	5+32 km
6	Çağlayan	1+42 km	6+74 km
7	Kâğıthane	1+22 km	7+96 km
8	Nurtepe	0+88 km	8+84 km
9	Alibeyköy	1+17 km	10+01 km
10	Çırçır	1+13 km	11+14 km
11	Veysel Karani-Akşemsettin	0+67 km	11+81 km
12	Yeşilpınar	0+90 km	12+71 km
13	Kâzım Karabekir	0+90 km	13+61 km
14	Yenimahalle	1+46 km	15+07 km
15	Karadeniz Mahallesi	1+73 km	16+80 km
16	Giyimkent-Tekstilkent	1+31 km	18+11 km
17	Oruç Reis	1+39 km	19+50 km
18	Göztepe Mahallesi	1+01 km	20+51 km
19	Mahmutbey	1+52 km	22+03 km
20	Bölge Parkı	1+93 km	23+96 km
21	Atatürk Mahallesi	1+66 km	25+62 km
22	Toplu Konutlar	1+08 km	26+70 km
23	Atakent Mahallesi	1+40 km	28+10 km
24	Hastane	1+31 km	29+41 km
25	Tahtakale	3+65 km	33+00 km
26	Ispartakule	1+36 km	34+42 km
27	Bahçeşehir	2+21 km	36+63 km
28	Esenkent	1+45 km	38+02 km
29	Ardıçlı	1+46 km	39+54 km
30	Esenyurt Meydanı	1+11 km	40+65 km

Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri

Etap	Açıklanma tarihi	İlerleme yüzdesi	Kaynak
Mahmutbey – Hastane	31 Aralık 2020	%0,1	[1]
	31 Aralık 2021	%0,5	[2]
	31 Aralık 2022	%14,5	[3]
	12 Nisan 2023	%16,6	[4]
	17 Ağustos 2023	%25	[5]
	3 Ekim 2023	%26	[6]
	19 Aralık 2023	%31	[7]
	28 Aralık 2023	%32	[8]
	31 Aralık 2023	%33	[9]
	1 Şubat 2024	%35	[10]
	22 Mart 2024	%36,5	[11]
	23 Ağustos 2024	%45	[12]
	11 Ekim 2024	%46,6	[13]
	26 Kasım 2024	%48	[14]

Güzergâh şeması

Yolcu sayıları

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 74.568.900 yolcu taşınmıştır.^[36]

Kazalar/Arızalar

7 Nisan 2021'de Mecidiyeköy makas bölgesinde betonarme çatlakları ve kabarmalar tespit edilmesi üzerine tedbir amaçlı olarak Mecidiyeköy Metro İstasyonu kullanıma kapatılmıştır.^[37]^[38] Yapılan incelemeler sonucunda sorunun inşaatı gerçekleştiren yüklenici firmalardan kaynaklandığı belirlenmiştir. 10 Nisan 2021'de başlanan tadilat çalışmalarında makas bölgesine yeni bir drenaj sistemi kurularak çatlaklara neden olan su, bölgeden uzaklaştırılmıştır. 15 Temmuz 2021'de tünel bölgesinin betonarme imalatının yeniden yapımına başlanmış, betonarme işlerinin bitirilmesinin ardından 15 Kasım 2021'de makas bölgesinde sinyalizasyon testlerine geçilmiş ve 20 Aralık 2021'de de Mecidiyeköy Metro İstasyonu yeniden hizmete girmiştir.^[39] Tadilat işlemleri süresince metro seferleri Nurtepe - Mahmutbey arasında normal tarifeyle, Nurtepe - Çağlayan arasında mekik tarifeyle gerçekleştirilmiş, Nurtepe - Mecidiyeköy arasında ise ücretsiz İETT seferleri düzenlenmiştir.
24 Temmuz 2021'de, Veysel Karani-Akşemsettin istasyonunda klima kaynaklı bir yangın meydana gelmiştir.^[40] Metro İstanbul, Çırçır - Kâzım Karabekir arası İETT otobüsleri ile hizmet verilmiştir.^[41]