T1 (İstanbul Tramvayı)

İstanbul Tramvayı hattı

T1 (Kabataş – Bağcılar) Tramvay Hattı,[1] İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Kabataş son istasyonu ise Bağcılar olan ve 31 istasyondan oluşan 19,3 km uzunluğundaki tramvay hattıdır.

T1 (Kabataş – Bağcılar) Tramvay Hattı
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiMetro İstanbul
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar31
Sefer sıklığı2 dakika (pik saatte)
Yolculuk süresi1 saat 2 dakika (Kabataş – Bağcılar)
30 dakika (Eminönü – Cevizlibağ)
Web sitesiT1 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
TürüTramvay
Sistemİstanbul Tramvayı
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Bakım tesisiZeytinburnuTopkapı
Yolcu sayısı320.000 Kişi
Tarihçe
AçılışT1 hattı:
13 Haziran 1992 (AksarayBeyazıt-Kapalıçarşı)
10 Temmuz 1992 (Beyazıt-Kapalıçarşı – Sirkeci)
29 Aralık 1992 (Aksaray – Topkapı)
10 Mart 1994 (Topkapı – Zeytinburnu)
20 Nisan 1996 (Sirkeci – Eminönü)
30 Ocak 2005 (Eminönü – Fındıklı-MSÜ)
29 Haziran 2006 (Fındıklı-MSÜ – Kabataş)
T2 hattı:
14 Eylül 2006 (Zeytinburnu – Bağcılar)
Birleşme:
3 Şubat 2011 (Kabataş – Bağcılar)[1]
KapanışT2 hattı: 3 Şubat 2011
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu19,3 km (12,0 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Rota sayısı4
Kabataş – Bağcılar
Bağcılar – Kabataş
Eminönü – Cevizlibağ
Cevizlibağ – Eminönü
Güzergâh haritası

Line M1 (Bağcılar Meydan)
Bağcılar
Güneştepe
Yavuz Selim
Soğanlı
Akıncılar
Güngören
Merter Tekstil Merkezi
Mehmet Akif
D.100Metrobüs (İstanbul) (Zeytinburnu)
Line M1 (Zeytinburnu)
Zeytinburnu
Depo
Mithatpaşa
Seyitnizam-Akşemsettin
Merkez Efendi
Metrobüs (İstanbul) (Cevizlibağ)
Cevizlibağ-Atatürk Öğrenci Yurdu
Metrobüs (İstanbul) (Topkapı-Şehit Mustafa Cambaz)Line T4 (Topkapı)
Topkapı
Pazartekke
Depo
Çapa-Şehremini
Fındıkzade
Haseki
Line M1Line M1 (Aksaray)
Yusufpaşa
Aksaray
Line M2 (Vezneciler-İstanbul Üniversitesi)
Laleli-İstanbul Üniversitesi
Beyazıt-Kapalıçarşı
Çemberlitaş
Sultanahmet
Gülhane
(İDO Sirkeci)MarmaraySirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistemi (Sirkeci)
Sirkeci
(ŞH Eminönü)Line T5 (Eminönü)
Eminönü
Galata Köprüsü (Haliç)
(ŞH Karaköy)Tünel (İstanbul) (Karaköy)
Karaköy
Tophane
Galataport
Galataport
Fındıklı-Mimar Sinan Üniversitesi
(ŞH KabataşİDO Kabataş)Line F1 (Kabataş)Line M7 (Kabataş)
Kabataş

T1 hattı 19,3 km'lik uzunluğuyla 31 istasyona sahiptir. Zeytinburnu Viyadüğü, Galata Köprüsü ve Topkapı Kültür Parkı Alt Geçidi hariç tamamı yer üstünden giden hattın Topkapı dışındaki tüm istasyonları hemzemin istasyondur. İlk etapları Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir. 1992–2011 yılları arasında hatta yapılan yeni eklemelerle hat toplamda 19,3 kilometre uzunluğa erişmiştir ve İstanbul'un en yoğun bölgelerinde toplu taşımacılığa büyük katkılar sağlamaktadır.

T1 hattı, KabataşBağcılar ve EminönüCevizlibağ arasında hafta içi 06.00 – 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 2 dakikada 1 sefer sıklığıyla işletilir.

Tarihçe

değiştir

T1 hattı

değiştir

13 Haziran 1992'de AksarayBeyazıt-Kapalıçarşı arasında hizmete giren T1 hattı, modern anlamda İstanbul'da hizmete giren ilk tramvay hattıdır. T1 hattına 10 Temmuz 1992'de Beyazıt-Kapalıçarşı – Sirkeci, 29 Aralık 1992'de Aksaray – Topkapı, 10 Mart 1994'te Topkapı – Zeytinburnu, 20 Nisan 1996'da Sirkeci – Eminönü, 30 Ocak 2005'te Eminönü – Fındıklı-MSÜ ve 29 Haziran 2006'da Fındıklı-MSÜ – Kabataş uzatmaları eklenmiştir. 14 Eylül 2006 tarihinde ise T1 (Kabataş – Zeytinburnu) Tramvay Hattı hizmete girmiştir.[1]

Kabataş istasyonunun hizmete girmesiyle birlikte T1 hattı, İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) Kabataş Terminali'ne ve F1 (Taksim – Kabataş) Füniküler Hattı aracılığı ile M2 (Yenikapı – Hacıosman) Metro Hattı'na entegre hâle gelmiştir. Ayrıca hizmete girdiğinde M7 (Kabataş – Saadetdere) Metro Hattı'na da entegre olacaktır.

T2 hattı

değiştir
 
T2 hattının sembolü

14 Eylül 2006'da Zeytinburnu – Bağcılar arasında T2 (Zeytinburnu – Bağcılar) Tramvay Hattı hizmete girmiştir. İstanbul'un ikinci modern tramvay hattı olarak anılan hat 5,2 kilometre uzunluğunda olup, hattın 587 metresi viyadük, 4.035 metresi hemzemindi. T2 hattında yüksek tabanlı Duewag tramvay araçları çalıştırılmaktaydı ve istasyonlar da bu araçlara göre inşa edilmişti.

T1 tramvay aracı Galata Köprüsü'nden geçerken, arka planda sağda Süleymaniye Camii, solda Yeni Cami.

T2 hattı, Zeytinburnu'nda, T1 (Kabataş – Zeytinburnu) Tramvay Hattı ve M1ᴀ (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) Metro Hattı ile aktarma yapılacak şekilde tasarlanmıştı. Bu entegrasyon ile birlikte Bağcılar ve Güngören bölgesinden sadece raylı sistem aktarmaları kullanılarak kesintisiz yolculuk yapmak mümkün hale gelmiştir. Güzergâh 5 dakika sefer aralığı ile hizmet vermekte olup tek yönde sefer süresi 20 dakika olarak belirlenmişti. T2 hattı için alınan ve Ocak 2011'de İstanbul'a getirilen Alstom Citadis markalı alçak tabanlı tramvay araçlarının T1 hattına verilmesi T2 hattının da kaderini belirlemiştir.[1]

Galata Köprüsü üzerinden Eminönü yönüne gelen bir T1 tramvay aracı (Şubat 2013)

Birleşme

değiştir

T2 hattı istasyonlarının alçak tabanlı araçlara uygun istasyon haline getirilmesi için yapılan çalışmalar tamamlandıktan sonra 3 Şubat 2011'de T1 (Kabataş – Zeytinburnu) Tramvay Hattı ile T2 (Zeytinburnu – Bağcılar) Tramvay Hattı birleştirilerek T1 (Kabataş – Bağcılar) Tramvay Hattı oluşturulmuştur. Zeytinburnu – Bağcılar Tramvay Hattı'na ait olan T2 kodu ise Taksim – Tünel Nostaljik Tramvay Hattı'na verilmiştir.[1]

Güzergâh

değiştir

Hattın toplam uzunluğu 19,3 kilometredir. Hemen hemen tümüyle daha önceden planlanmamış bir güzergâhla, özellikle tarihî yarımada içinde yerleşim birimlerinin arasından geçtiği için bu uzunluğun büyük bir bölümü diğer motorlu taşıtlarla ortaklaşa kullanılan hemzemin yollardır. Tramvay yolu Bağcılar Tramvay İstasyonu'ndan başlayarak Soğanlı ve Güngören gibi yerleşim yerlerinin içinden geçmekte ve D.100'ü viyadükle aşarak Zeytinburnu Tramvay İstasyonu'a ulaşmaktadır. Daha sonra D.100'ün paralelinde devam ederek Zeytinburnu ilçesinin yerleşim birimleri arasından Topkapı'ya ulaşmakta ve burada Turgut Özal (Millet) Caddesi'ne giriş yapmakta ve Pazartekke, Çapa - Şehremini, Fındıkzade, Haseki ve Yusufpaşa istasyonlarını geçerek Aksaray istasyonunda Ordu Caddesi'ne katılmaktadır. T1 hattı -Topkapı istasyonunda üstünden yol geçen yarı kapalı bir alan haricinde- tümüyle hemzemindir. Tramvay hattında son yapılan eklemelerle istasyon sayısı 31'e yükselmiştir. Hat içinde alçak tabanlı cadde tramvayları işlemektedir. 2001 yılında, bugün hatta kullanılmakta olan araçlar satın alınmadan önce, ABB araçları hizmet vermekteydi. Bugün kullanımda olan araçlar getirildikten sonra hat 2 gün süreyle seferlere kapatılarak yüksek boylu peronlar yıkılmış ve yerlerine alçak tabanlı cadde tramvayına uygun boydaki mevcut peronlar yapılmıştır. Hattın tüm istasyonlarında engellilerin ve bebek arabalı yolcuların yararlanabileceği rampalı giriş-çıkışlar bulunmaktadır. T1 hattı, yolcu yoğunluğunun yüksek olduğu bir aksta, özellikle tarihî yarımada içinde İstanbul ulaşımına büyük katkı sağlamaktadır. Binlerce öğrencisi bulunan İstanbul Üniversitesi yerleşkelerinin dağıldığı Laleli semti ve çevresi, Kapalıçarşı ve Mahmutpaşa gibi İstanbul ticaretinin can damarlarının olduğu bölgeler, Sultanahmet Meydanı, Gülhane Parkı, Karaköy gibi tarihî değeri bulunan turistik bölgeler ve Beşiktaş ile Taksim Meydanı gibi İstanbul'un çok yoğun iki merkezine kolay ulaşım olanağı bulunan Kabataş istasyonları ile T1 hattı İstanbul toplu taşımacılığında en çok kullanılan araç durumuna gelmiştir.

Etap Hat İstasyon sayısı Hat uzunluğu Durum Açılış tarihi
1 Aksaray – Beyazıt-Kapalıçarşı 3 1,2 km aktif 13 Haziran 1992
2 Beyazıt-Kapalıçarşı – Sirkeci 5 2,0 km 10 Temmuz 1992
3 Aksaray – Topkapı 7 3,2 km 29 Aralık 1992
4 Topkapı – Zeytinburnu 6 4,0 km 10 Mart 1994
5 Sirkeci – Eminönü 2 0,6 km 20 Nisan 1996
6 Eminönü – Fındıklı-MSÜ 4 2,5 km 30 Ocak 2005
7 Fındıklı-MSÜ – Kabataş 2 0,6 km 29 Haziran 2006
8 Zeytinburnu – Bağcılar 9 5,2 km 14 Eylül 2006

İstasyonlar

değiştir
Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Kabataş Beyoğlu   (Kabataş)  (Kabataş)  (İDO KabataşŞH Kabataş) Hemzemin Beşiktaş ParkDolmabahçe Sarayı・Kabataş İETT Peronları
2 Fındıklı-Mimar Sinan Üniversitesi Mimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiMolla Çelebi Camii
3 Tophane İstanbul ModernTophane-i AmireNusretiye CamiiKılıç Ali Paşa CamiiGalataport
4 Karaköy   (Karaköy)  (ŞH KaraköyTuryol) Galata KöprüsüGalata Kulesi
Galata Köprüsü
5 Eminönü Fatih   (Eminönü)  (ŞH EminönüBUDO EminönüTuryol) Hemzemin EminönüGalata KöprüsüMısır ÇarşısıYeni Cami・Eminönü İETT Peronları
6 Sirkeci    (Sirkeci)  (İDO Sirkeci) Sirkeci GarıTCDD Sirkeci Garı Demiryolu Müzesiİstanbul Valiliğiİstanbul Erkek LisesiGülhane Parkı
7 Gülhane Gülhane Parkı
8 Sultanahmet Ayasofya CamiiSultanahmet CamiiSultanahmet MeydanıTopkapı SarayıYerebatan Sarnıcı
9 Çemberlitaş Çemberlitaş SütunuNuruosmaniye Camii
10 Beyazıt-Kapalıçarşı KapalıçarşıBeyazıt CamiiBeyazıt Devlet Kütüphanesiİstanbul Üniversitesi Beyazıt Yerleşkesi・Beyazıt İETT Peronları
11 Laleli-İstanbul Üniversitesi   (Vezneciler-İstanbul Üniversitesi) İstanbul Üniversitesi Laleli ve Vezneciler Yerleşkeleri・Laleli Camii
12 Aksaray Aksaray Yeraltı Çarşısıİstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı
---
      Yenikapı Aktarma Merkezi'ne yaklaşık 750 metre yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
13 Yusufpaşa    (Aksaray) Murad Paşa Cami・Aksaray İETT Peronları
---
   Aksaray Metro İstasyonu'na yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
14 Haseki İstanbul Haseki Eğitim ve Araştırma Hastanesi Fatih Haseki Merkez Binası
15 Fındıkzade Karamanî Mehmed Paşa Camii・Ramada by Wyndham Istanbul Old City
16 Çapa-Şehremini İstanbul Üniversitesi Çapa Tıp FakültesiÇapa Fen Lisesi
17 Pazartekke Küçükbaş Ahmet Şemseddin Camii
18 Topkapı Zeytinburnu   (Topkapı)  (Topkapı-Şehit Mustafa Cambaz) Yer altı Panorama 1453 Tarih Müzesi
19 Cevizlibağ-Atatürk Öğrenci Yurdu   (Cevizlibağ) Hemzemin Kredi ve Yurtlar Genel Müdürlüğü Atatürk Öğrenci Yurdu
20 Merkez Efendi Tercüman Sitesi・KİPTAŞ Evleri・Merkezefendi Çarşısı
21 Seyitnizam-Akşemsettin Akevler Konutları・Öğretmenler Parkı
22 Mithatpaşa Demirciler Sitesi Camii
23 Zeytinburnu Bakırköy    (Zeytinburnu) Zeytinburnu İETT Peronları
24 Mehmet Akif Güngören & Bahçelievler Merter Şelale Parkı
25 Merter Tekstil Merkezi Merter Sanayi Siteleri
26 Güngören Güngören Metro Market MerterKale Outlet Center
27 Akıncılar Güngören Belediyesi
28 Soğanlı Güngören Kaymakamlığı
29 Yavuz Selim Hüseyin Kocacık Yavuz Selim Camii
30 Güneştepe Şehit Özcan Canik Parkı・Güneştepe Kültür Merkezi
31 Bağcılar Bağcılar   (Bağcılar Meydan) Bağcılar Meydanı
---
  Bağcılar Meydan Metro İstasyonu'na yaklaşık 400 metre yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.

Entegrasyonlar

değiştir

İstanbul'un en işlek bölgelerinden geçerek İstanbul'un iki ayrı yoğun nüfuslu bölgesini birbirine bağlayan T1 hattında Zeytinburnu istasyonundan M1ᴀ hattına, Yusufpaşa istasyonundan kısa bir yürüyüş ile M1ᴀ&M1ʙ hattının Aksaray istasyonuna aktarma yapılabilmektedir. Bu aktarma ile Otogar, Atatürk Havalimanı ve Kirazlı'ya kolayca ulaşım sağlanabilmektedir. Tramvay hattının Zeytinburnu ve Cevizlibağ istasyonlarında İETT tarafından işletilen Metrobüs hattına da aktarma yapılabilmektedir. Topkapı istasyonundan T4 hattı'na, Aksaray istasyonundan kısa bir yürüyüş ile Yenikapı Aktarma Merkezi'ne, Laleli istasyonundan M2 hattına ve Sirkeci istasyonundan Marmaray'a ve Sirkeci – Kazlıçeşme Raylı Sistemi'ne aktarma yapılabilmektedir. Galata Köprüsü'nün güney ayağındaki Eminönü istasyonundan T5 hattına, İDO, Şehir Hatları, BUDO ve diğer işletmelerin vapur hatları ile İETT Eminönü Taksim Otobüs Peronları'na, Galata Köprüsü'nün kuzey ayağındaki Karaköy istasyonundan, Şehir Hatları'nın Karaköy İskelesi'ne ve Tünel'e aktarma yapılabilmektedir. Hattın son önemli aktarma istasyonu Kabataş'tan ise F1 hattı aracılığıyla M2 hattı ve T2 hattı ile İETT Taksim Otobüs Peronları'na aktarma yapılabilmektedir.

Güzergâh şeması

değiştir
 

 


Yolcu sayıları

değiştir

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 132.040.477 yolcu taşınmıştır.[2]

Görseller

değiştir

Ayrıca bakınız

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b c d e "T1 Kabataş – Bağcılar Tramvay Hattı". Metro İstanbul. 24 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2023. 
  2. ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024. [ölü/kırık bağlantı]

Dış bağlantılar

değiştir