Saab 17, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir bombardıman-keşif uçağıdır.

Saab 17
Saab B 17A
Saab B 17A
TürüBombardıman-keşif uçağı
Ulusal köken İsveç
ÜreticiSaab
İlk uçuş18 Mayıs 1940
Hizmete giriş1942
Hizmetten çıkış1968
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıİsveç Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarEtiyopya Hava Kuvvetleri
Finlandiya Hava Kuvvetleri
Avusturya Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1941-1944
Üretim sayısı323

Proje ilk olarak 1930'ların sonunda ASJA tarafından L 10 olarak başlamış olup 1937'de Saab ile birleşmesinin ardından Saab 17 olarak adlandırıldı. Kanatları bir pike bombardıman uçağı olarak kullanılmak amacıyla güçlendirildi. Motor sıkıntısı yaşandığı için uçaklar, motorların çıkarıldığı ve gelecek teslimatta kullanılmak üzere geri gönderildikleri varış yerlerine uçtular. Uçak farklı motorlarla üç farklı modelde üretildi.

Uçak, ilk uçuşunu 18 Mayıs 1940 tarihinde gerçekleştirdi ve 1942 yılında İsveç Hava Kuvvetleri'nin hizmetine girdi.

Teknik özellikler (B 17C)

değiştir

Kaynakça:[1]

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 10 m
  • Kanat açıklığı: 13.7 m
  • Yükseklik: 4.5 m
  • Kanat açıklığı: 28.5 m²
  • Boş ağırlık: 2,680 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 15,900 kg
  • Motor: 1 × Piaggio P.XIbis R.C.40D dokuz silindir yıldız tipi
  • Silahlar:
    • 2x 8 mm Ksp m/22F makineli tüfek, önde
    • 1× 8 mm Ksp m/22R makineli tüfek, arkada
    • 700 kg bomba

Ayrıca bakınız

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ Andersson, Hans G. (1989). Saab Aircraft since 1937. Washington, D.C. / London: Smithsonian Institution Press / Putnam. ss. 59-65. ISBN 0-87474-314-1. 

Dış bağlantılar

değiştir
  • foreword by Bill Gunston, (Ed.) (1989). Jane's Fighting Aircraft of World War II (2001 bas.). New York & London: Military Press & Crescent Books. ISBN 1-85170-493-0.